Наконец-то!!!!! Мольбы услышаны. Или боги поняли,что большое барахло трудно уже втюхать? Шасси КамАЗ-4308? Интересны ролик крутят по монитору,но какое он имеет отношение автобусам?))))
Пока машина косячная - видно, что ОЧЕНЬ торопились к выставке, даже сиденье водителя прикрутили конченное б/у. Качество подгонки интерьера - опытный образец. Плюс большие проблемы с обзорностью - конструктивный косяк (надо принципиально менять или конутсрукцию дверей, или конструкцию кронштейнов зеркал + в любом случае менять сами зеркала). Это только то, что бросилось в глаза за три минуты.
Цитата (BASED, 21.09.2011): > а в чем фишка вообще бразильские кузова на свое шасси ставить? Ну как сказать - у тех же Русских автобусов, у Реалов перевозчики кузова хвалят, а от таковых на пазиках-3204 поплевываются. Если шасси не подведет - неплохой наследник Реала получится.
Цитата (BASED, 21.09.2011): > Хм, непонятно, а в чем фишка вообще бразильские кузова на свое шасси ставить? А кузова возить из Бразилии никто и не собирется.
Ох что нас ждёёт, кузов полностью иностранный, комплектующие встанут на камазовское шасси, оно кстати не 4307, новая конструкция. Начинка салона тоже, хрен пойми откуда... Сборка понятно дело, наша( На это раз это пазик будет стоить неадекватных денег... В своё время 3299 стоил как два 3205 и покупался!
За такие деньги оно никому нужно не будет. Ритмикс стоит 1,8 миллиона, разницу чуем? А он на импортном шасси. Но Каунти по 1,2-1,5 миллиона их просто сожрут обоих.
Цитата (BOSS, 11.09.2012): > Но Каунти по 1,2-1,5 миллиона их просто сожрут обоих. Каунти таки ощутимо помельче будет... С 320402 таки корректнее сравнивать.
Габариты: 7580х2920х2335(длинна/высота/ширина) т.е одноклассник 3204-му. Сидячих 20/22 места. Опытная партия в 10 машин будет собрана в октябре. Кстати, у Марко на задней оси 2-х балонная пневмоподвесска и шасси новое, чисто автобусное. Подобное шасси на основе 4308 экспортируют в Венесуэлу.
3 млн рублей? Они там что в закрытом мире живут? Кто его покупать то будет за такую цену. Цена ему 1,5 млн. КамАЗовское качество га..ооо. Китайский Cammins дизель хороший,но вот не для российской эксплуатации. Я ещё такого нежного дизеля не встречал. Даже европейцы хавают нашу соляру,а этот как студентка первокурсница,водку пьёт,но быстро вырубается. И ещё по КамАЗовскому качеству. Постоянно где-то нету контакта. Это надоедает.
Я вроде ни слова о цене не сказал, тем более глупо было писать о цене, ещё до появления прайса. Цитата (Лёха 174, 02.10.2012): > Цена ему 1,5 млн.
Так он навероне немного дороже и будет, а учитывая что это самая маленькая машина что будет в СП, может что по крупней за 3 дяма будет или журналамеры? Цитата (Лёха 174, 02.10.2012): > КамАЗовское качество га..ооо
Вроде и камаз особого участия в машине и не принимает, а потом зачем судить не опробовав?
Цитата (Лёха 174, 02.10.2012): > Я ещё такого нежного дизеля не встречал
Цитата (Aртур, 02.10.2012): > Яб не сказал, наши то нефазы прекрасно ездяьт.
Зато мне пришлось убедится,что Cammins хуже. ММЗ Евро-3 с насос-форсунками. Он вполне может переваривать "печное топливо"(так мы водилы называем бурду под названием ДТ). А вот КамАЗ с Cammins и насос-форсунками не едят,хотя Евро 3. Хотя каждый день видя как он заводится,что-то в Евро не верится. Про качество КамАЗа. Что за дурень придумал на КамАЗе устанавливать так седло? Чтобы сделать всё правильно ушло ТРИ дня. На МАЗаях на это бы ушло час. Ещё раз повторяю ЧАС,чтобы передвинуть седло сцепки. Дальше перечислять недостатки КамАЗа?)))))
Цена поднялась до 2,5 лямов. Аппетиты растут. Да и у модели есть собственное имя "Bravis". И она уже продаётся. Задняя подвеска пневмо. Вот ссылочка http://www.vat-bus.ru/avtobus
Цитата (Neches, 31.01.2013): > Цитата (Лёха 174, 05.10.2011): > > В статье говорится "шасси-КамАЗ(двигатель Cammins,коробка передач ZF,мост Mercedes)." > > В авторевю про него написали. Что тут камазовского? Камминз-Кама. ЦФ-Кама. КАМАЗ под Даймлером. Все Камазовское
Ездил на серийной машине, она на опытной эксплуатации в Уфе. Бодрый, мягкий, тёплый, есть вопросы к посадке водителя, но автобус вызывает исключительно положительные эмоции. Скоро сделаю фотоотчёт по машине. Кстати на фото он кажется микробом, в реальности здоровенный автобусище..
Цитата (a_volk, 31.01.2013): > Камминз-Кама. ЦФ-Кама. КАМАЗ под Даймлером. Все Камазовское Цитата (Aртур, 13.02.2013): > Балка переднего моста и рама, на всё не тянет.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка