Красавец!И номера красивые!

Борт "222" и гос "222"

Раньше это было правилом - борт 123 - гос х123 (х-любая цифра).

Кстати, раньше эта машина ходила под бортом 03204.

А вот и нет, р522тв! По моим наблюдениям, для 3а/п этого "правила" не было, была чехарда, могу представить список 031... за 2002г., когда ещё Л-677 были! Если кто и соблюдал, то 5 а/п. Там было всё аккуратненько: борт 05*** и № х***еа77.

Я имел в виду еще советские госы. При переходе на российские госы такой закономерности придерживались не все парки.

Давайте тогда заглянем в историю:вот что было на моей памяти(а для меня ЗиЛ/ЛиАЗ-158 были в детстве самыми обычными):конец 60-х/начало 70-х никаких бортовых № не было,были чёрные госы ММА(для парков до 9-го,для 10 и далее-не помню серии)сзади были накладные дублирующие номера без букв(с середины 70-х писались краской),причём госномера передавались по наследству внутри парка.Во время моей службы в ВС (81/83гг)номера поменяли на белые МНА,и остались ли они прежними для конкретных машин,не знаю.Где-то с середины 80-х появились бортовые номера,дублирующие госномер(4-значные,напр. 62-30МНА=борт№ 6230).Веселье началось с приходом 3-значных российских номеров:бортномер стал 5-значным(первые 2 цифры-№парка)Так эти бортномера зачастую не соответствовали советскому 4-значн.,а лепились от балды (т.е. советский 6230 не носил российский 06230,даже колонны уже не соответствовали-у 3а/п сов.были 31..,33...,а сейчас 031..,032..,а вот 033..-не существует)