http://fotobus.msk.ru/photo/532843/ прошёл чуть раньше его, идут с разницей в 15 минут, Нефаз был полный, в Мане не видел пассажиров вообще... Интересно в чём прикол, ехать порожняком... наверное за перевозку воздуха нынче частникам приплачивают.

Только билеты на автовокзалах странно продают. Есть заинтересованность и жульничество с деньгами предприятий(от проданных билетов). Но это уже другая тема. В Екате например могут продавать билеты на убитый в хлам Икарус,но при этом могут не видеть иномарку из соседнего региона,которая пойдёт через 10 минут после Икара. Надо же забить своего,а потом чужака. Иногда там может быть скандал между пассажиром и кассиром. Пассажир просит продать вот на это время и маршрут,а ему отвечают нету мест. А он в ответ,"я уже сходил к автобуса он пустой,экипаж говорит!!!". В ответ кассир"У НАС проданы все билеты!!!!"

У нас нету такого, о чём Ты сказал. Люди садятся на то, что первее приходит.

Веришь,так верь. Что тут сказать. Только понятия свободная конкуренция в Башкирии странная. В Набережных Челнах например жулят деньги,Сатка наверно уже пожалела,что туда пустили автобус. Думали подсидят Домнина. Вот дурачьё. Домнин например платит сверху директору Казанского автовокзала за то,чтобы его маршрут забивали. Взятки директор берёт очень интересно. Приглашает директоров ПАТП на день рождение. Ну естественно подарок должен соответствовать. Кто не приехал и не подарил. Работать будут,билетов не будет проданных. Думать,что всё честно с продажей билетов глупо.

Хоть и менялась власть, люди на местах остаются. Недавно в Тикеево покупал два билета, именно на Ман, продали, поехали в абсолютно пустом автобусе.

Цитата (Лёха 174, 26.09.2011):
> Думать,что всё честно с продажей билетов глупо.

Хоть у конторы и есть много времени до окончания договора, можно было уйти самостоятельно. Например Челны сами ушли с Южного на Северный с Н.Ч - Екб, чтобы не цапаться, и имеют своих пассажиров.

Цитата (Лёха 174, 26.09.2011):
> Только билеты на автовокзалах странно продают. Есть заинтересованность и жульничество с деньгами предприятий(от проданных билетов). Но это уже другая тема. В Екате например могут продавать билеты на убитый в хлам Икарус,но при этом могут не видеть иномарку из соседнего региона,которая пойдёт через 10 минут после Икара. Надо же забить своего,а потом чужака. Иногда там может быть скандал между пассажиром и кассиром. Пассажир просит продать вот на это время и маршрут,а ему отвечают нету мест. А он в ответ,"я уже сходил к автобуса он пустой,экипаж говорит!!!". В ответ кассир"У НАС проданы все билеты!!!!"

У нас тоже такое есть продают в первую очередь на свои автобусы, а после на проходящие.

Цитата (Лёха 174, 26.09.2011):
> Пассажир просит продать вот на это время и маршрут,а ему отвечают нету мест. А он в ответ,"я уже сходил к автобуса он пустой,экипаж говорит!!!". В ответ кассир"У НАС проданы все билеты!!!!"

Я вообще в кассы иду в крайнем случае, проще отдать водителю и ехать.

Цитата (Алексей Лаушкин, 27.01.2012):
> Я вообще в кассы иду в крайнем случае, проще отдать водителю и ехать.

Не всегда проще, если на рейс не хватает мест, то голосовать, чтобы потом ехать стоя?, лучше уж билеты :-)

Цитата (Алексей Лаушкин, 27.01.2012):
> Я вообще в кассы иду в крайнем случае, проще отдать водителю и ехать.

Аналогично.
А ещё мне не нравится,что за кассовый сбор,который платится в кассу,на автостанциях мало что делается.

Цитата (Костя, 27.01.2012):
> если на рейс не хватает мест

Это и есть крайний случай ;).

Цитата (Алексей Лаушкин, 27.01.2012):
> Я вообще в кассы иду в крайнем случае, проще отдать водителю и ехать.

В Краснодарском крае, лучше через кассу, нежели водителю, особенно это касается летнего периода. Прошлым летом, с Новороссийска уезжал в Сочи транзитным автобусом и купил билет через кассу, хотя водители говорили, что и через них можно. Автобус был полным, у тех кто был с билетом места нашлись. А вот кто поверил водителям повезло меньше, в том числе и тем кто сел раньше. Им пришлось бежать куда то от автовокзала, чтоб их потом подобрал автобус. Какого было их удивление когда они зашли, и не оказалось свободных мест, обещенных водителями. Через несколько метров водители подобрали еще пассажиров, которые сели раньше и не имели билетов,дальше без скандала не обошлось так как и им водители пообещали свободные места, а пассажиры с билетами места им не стали уступать даже там где были ихнии вещи. Автобус был ночным, ехали порядком 10 часов, а стоящих пассажиров оказалось окола 20 человек, по пути большая часть конечно рассадилось, но некоторым так и пришлось ехать стоя до Сочи. Вот так договариваться с водителями. Я представляю какое удовольствие спать стоя в автобусе, да еще и ночью когда транспортное средство идет по горной дороге, плюс пропускать пассажиров которые выходят покурить на остановках. Мне и сидя, мало удовольствия доставила поездка в Сочи.

Цитата (Алексей Смирнов, 27.01.2012):
> В Краснодарском крае, лучше через кассу, нежели водителю, особенно это касается летнего периода.

В прошлом году ехал из Краснодара в Ростов дабы оттуда уехать на Запорожье(тоже автобусом).Подошёл к водиле первого попавшегося автобуса(старая,но отличная Зетра)."Во сколько отправляетесь?" -Ты неправильно поставил вопрос!Куда тебе? - оветил водитель.На Ростов?Садись,на второй этаж.Уточнив цену и убедившись в том,что она ниже станционной,я сел.Билетный кассир зашла,спросила,есть ли на втором этаже кто-нибудь с билетами?Никого.Посчитала безбилетников и ушла.
На одной из остановок по дороге водитель сбегал,купил билеты безбилетникам,раздал и предупредил "если что - вы здесь садились" и убежал.

Цитата (ArsenZP, 27.01.2012):
> На одной из остановок по дороге водитель сбегал,купил билеты безбилетникам,раздал и предупредил "если что - вы здесь садились" и убежал.

За Уралом в советское время водители сами обилечивали. Вот это интересно наблюдать было. Достаёт портянку(а по другому этот билет назвать не возможно) и начинает прикидывать сколько ему надо отрезать. При этом у него такое умное лицо становится.

Цитата (ЛЕОНА, 27.01.2012):
> У нас тоже такое есть продают в первую очередь на свои автобусы, а после на проходящие.

Это закон времени, нужно дать хлеб своим, потом уже все остальные. В этом плане Башкирия ещё не страшна. В Челябинской области на 591-ом маршруте полная задница, постоянно чьи-то интересы соблюдаются...

591-й маршрут самый денежный. Он будет в этом плане лучше 589го. Там абы кто не работает. На нём бал правят в основном блатные(машины чинуш). Туда никого чужого не пускают.

Цитата (Лёха 174, 28.01.2012):
> За Уралом в советское время водители сами обилечивали.

Был недавно в Беларуси.На каждом автобусе,независимо от размера(БВ/микроавтобус) и маршрута(город/пригород), есть наклейка с указанием перевозчика и его адреса.И в каждом автобусе(в городе не знаю,на межгороде точно) установлен кассовый аппарат.
Сам видел - водитель остановился в каком-то селе по дороге и вместо того,чтоб положить денежку в карман(как у нас) -печатал на аппарате билеты и выдавал вошедшим пассажирам.

Цитата (Лёха 174, 28.01.2012):
> За Уралом в советское время водители сами обилечивали.

Раньше в Магнитогорске Маггортранс обслуживал пригород без кондукторов. У водителя были катушки билетов с разными номиналами. Когда мы прошлым летом ездили в агаповский район (п. Воздвиженка, цена проезда 56 руб. с чел.) у него было три катушки: билетики по 10 рублей, 3 рубля, 1 рубль. Мы ехали вчетвером, нам он "отмотал" 22 билетика по 10 рублей и оторвал один за 3 и один за рубль. Столько же "отмотал" и оторвал когда ехали обратно вечером. На каждой остановке глушил движок и начанал распродажу билетов. А некотрых вежливо просил, если они не против, вернуть билетики при выходе ;) :)

Цитата (Алексей Смирнов, 27.01.2012):
> В Краснодарском крае, лучше через кассу, нежели водителю, особенно это касается летнего периода. А вот кто поверил водителям повезло меньше, в том числе и тем кто сел раньше. Им пришлось бежать куда то от автовокзала, чтоб их потом подобрал автобус.

Это ни куда-то :-), из-за того, что билеты проверяются перед отправлением, то безбилетника не спрячешь, поэтому уже давно наработаны точки, чуть далее от вокзалов, вот там и подсаживаются остальные.