Взрыв танцпола BOSS©

Нашли, что взять...

http://content.foto.mail.ru/mail/shumi2003/4/s-13572.jpg
второй

А "МГТшный" 52994 видимо после Нового Года выйдет?

Смотря к кому попал, а то могут испытать, как СР-12 и МАЗ 205.

А чё с Камнем то не взяли ?

Цитата (Nestandart, 27.09.2011):
> А чё с Камнем то не взяли ?

Умом Россию не понять.

Если верить форуму МТА то эти два вроде как тоже на испытаниях.

Цитата (DimonS, 27.09.2011):
> вроде как тоже

Если там серьёзные парни, почему они не могут конкретно сказать?

Если бы это были испытания, то такую машину не дали бы точно, и городской тоже дали бы далеко не самый примитивный. Существуют более совершенные конструкции в рамках 5299, это ПНП и пригородники/междугородники с импортным ДВС, который вовсю толкают вперед, дабы смягчить окончание пр-ва машин с 740, что вот вот произойдёт.

Цитата (Aртур, 27.09.2011):
> Если бы это были испытания, то такую машину не дали бы точно...
Вопрос кто и по какому принципу выбирал. Комплектация сейчас видимо "не дороже чем ..."

Фэйспалм, чтож поделаешь..

Цитата (DimonS, 27.09.2011):
> Если верить форуму МТА то эти два вроде как тоже на испытаниях.

Хватит распространять слухи!

Внезапно

НефАЗы в МТА

Цитата (ONE-T, 27.09.2011):
>
> http://content.foto.mail.ru/mail/shumi2003/4/s-13572.jpg
> второй

Что-то надпись МТА как-то по-щелковски нанесена...
Электросталь по другому рисует.

Цитата (A G, 28.09.2011):
> Что-то надпись МТА как-то по-щелковски нанесена...
=====
Больше похоже на Подольск или Пушкинские АРМ (Собственно, щелковские с такими наклейками, вроде бы оттуда?).

В Пушкино такие наносят

Цитата (DimonS, 27.09.2011):
> Если верить форуму МТА то эти два вроде как тоже на испытаниях.

Что странно, на Нефазе слабо знают об этих машинах, разве что глубо погружённые в эту тему. Что хочет для себя узнать МТА испытав эти машины, тоже не понятно.

На том форуме кто-то писал, что Нефазу нужен рынок Мск и МО. Прежде чем писать, нужно подумать, а если ли кому то смысл мечтать о том, чего сделать не реально?
Что касается Электростальских 5299, ими уже недовольны, но почему то все боятся сказать чем именно, толи проблемы взяты с потолка, толи хочется сказать, да по гриве дадут(что маловероятно).

Но купить в 2011 году машины с камазом... даж БАТ на такое не подписывается. Кемерово дурью мается и берёт чуть дешевле, экономя копейки и беря количеством, а не качеством.

Цитата (Aртур, 02.10.2011):
> Что касается Электростальских 5299, ими уже недовольны, но почему то все боятся сказать чем именно, толи проблемы взяты с потолка, толи хочется сказать, да по гриве дадут(что маловероятно).

Артур, в чем прикол рассуждать про автобусы, которые от тебя находятся на огромном расстоянии, и про которые ни один эксплуатационщик не высказался?

Нету прикола, все герои, да геройства по делу отписать что с машинами не так - слабо.
Кстати насчёт эксплуатационщиков, на форумах не пишут, за глаза через третьи лица инфа тихонечко распространяется, и в том контексте в котором нужно людям. Если бы герои нашего времени не подавались в холивары о захватах рынка, а том о сём, а чётко и систематично написали на форуме о поломках и недочётах, лишних вопросов не было бы. А что что, но с 20-33 и его аналогами я имею опыт общения, и не фото, а ковыряние в железе, посему тошно читать демагогию.

Я вот не знаю ни одного человека, у которого можно спросить мнение по этой машине.
Сам на ней не ездил и не слышал, чтобы кто-то ездил.
Каков предмет обсуждения?

Цитата (Aртур, 27.09.2011):
> Если бы это были испытания, то такую машину не дали бы точно

Не угадал.
Официальный ответ - http://forum.mostransavto.ru/index.php?s=&showtopic=9090&view=findpost&p=107703

VIN X1F5299KCBOF00307

Не работает. ДТП - 16.01.2012.

Сильно разбили?
И, кстати, он по 399 работал или на пригороде был?

Пострадал зад, разбито заднее стекло, повреждён кузов, пластиковая накладка и тд, в моторном отсеке к счастью всё не фатально, но всё же.
Насколько я знаю, он работал только на 399 маршруте. Точно знаю, что в момент ДТП был №339.
Кстати, дата поступления в гараж 11.08.2011, именно в это день был заключен договор №727, об опытной эксплуатации.

Хочешь сказать, что опытная эксплуатация уже закончилась или есть он еще выйдет?

Кабы она в пжм не перетекла :-Р

Его намерены наладить в ближайшее время и продолжить эксплуатацию... Это не я сказал, а это у Вас так хочуть.

Ну-ну, может и сделают, конечно, для Электростали, но сильно в этом сомневаюсь. Вряд ли МТА согласится на это, а уж собственник тем более.

Зачем тогда АТП написало письмо на завод с просьбой о содействии в ремонте?

Договор о опытной эксплуатации когда заканчивается? Отсюда и стоит плясать. А так, у них зам по перевозкам желает, чтобы у него ПС не простаивал в пустую. Он меня торопил с поставкой оборудования под новые машины.

Что у Вас происходит, когда заканчивается наверное лучше знать Вам.
Удивительно, что машина пол года работает, ни информации с таблички, ни сроков испытаний, даже про ДТП вообще левый человек написал.
Думал в МО всё схвачено, все всё знают, однако.

Ну информация с таблички может у кого и имеется. Я не являюсь редактором МО. Что по срокам, то я не имею информации по Электростали. По Коломне и Егорьевску до меня доходит информация, а от них практически нет.

Машина работает не только на 399, а вот второй НефАЗ закреплён за маршрутом №8.

Iwan Iwanycz, Вы не единственный серьёзный человек в МО ;)
Цитата (Еж3, 20.01.2012):
> а вот второй НефАЗ закреплён за маршрутом №8.

По слухам на нём закреплён один водитель и две подсадки. О нём вообще ничего не известно :(

Цитата (Еж3, 20.01.2012):
> вот второй НефАЗ закреплён за маршрутом №8.

Не только.
Оба Нефаза работают на разных маршрутах.


Цитата (Aртур, 20.01.2012):
> Думал в МО всё схвачено, все всё знают, однако.

Я, например, еще по октябрю не все известные мне данные внес... У меня нет времени.

Ремонтируют своими силами. Замена бампера и стекла.

Ничего не ремонитруют, уже больше месяца стоит никому не нужный, скорее всего, ждёт запчастей. Да и сам по себе автобус очень плохой, даже хуже ЛиАЗа.

Чем плох то?

Эксплуатационщики им не довольны. Нет желающих работать на таком.

Это понятно, я бы тоже не хотел иметь такую модель в своём гараже. Просто непонятен их выбор, самую копеечную машину взяли.
Цитата (Еж3, 23.02.2012):
> им не довольны

Конкретика хоть какая то есть?

Конкретики пока не будет.

Жаль, очень интересно почитать лёгкий отчёт об эксплуатации машины, и ещё ответ, почему в эру всеобщей Каммензизации, взяли шлак для нищих.

Работает на линии. Следов аварии не видно.