Did it really arrive in 2002? CSDD says its ex Sweden (ownership change in LV on 2002 and 2004). Anyone has a picture of it 4-5 years ago (with the Liepājas autobusu parks print on side)?

В Латвии он с 05.2002 - это точно.
Был ли он в ЛАПе до 2004 года - незнаю.
Если бы он работал в Швеции, то был бы в их базе, да и когда он мог там работать - он же 2002 года выпуска.
Наверно что бы его сюда пригнать в Шведской CSDD регистрировали (транзитный номер) - по этому такая запись.

А у новых Volvo есть запись ex Polen?

Цитата (Vovcikans, 26.02.2012):
> А у новых Volvo есть запись ex Polen?

No - for example HG-1395 (city bus) and CM-8700 (intercity), the same for both, and yes, if i remember correctly, new IVECOs had the same:
Iepriekšējās reģistrācijas valsts: JAUNS (ĀRVALSTS).

And I remember it once on route R-L 17:35, afterwards there were mostly #001, and this one was usually R-L 11:45 (the bus had that route, and just a couple of years later there were changes and it could be any bus). It could have been somewhere about 2005 - 2006.

Информацию о годе поступления постараюсь уточнить завтра, но по записям и отметкам в списке парка выходит примерно следующее.
В 2004 под Палангой столкнулся с трактором повредив оригинальную дверь и половину правого бока. Восстановлен с изготовлением самодельной двери, окрашен заново, удалены наклейки старого типа, наклеены новые овальные и получен борт 112. До аварии был обозначен как борт 92.
Возможно были какие то махинации с регистрацией, но Гос. номер по записям не менялся.
Ну и в дополнение. До 2004 года, под номером 112 в парке работал Икарус 250 (модификацию не знаю) Гос. AR-7813

Цитата (nighttrain.ent, 26.02.2012):
> До 2004 года, под номером 112 в парке работал Икарус 250 Гос. AR-7813

Судя по страховке - с 2000 г. не работал?
Это он? http://www.spoki.lv/upload/articles/20/209618/images/_origin_Liepajas-autobusi-1990-1.jpg

Цитата (Vovcikans, 27.02.2012):
> Судя по страховке - с 2000 г. не работал?
Возможно. По парковой бумаге я вижу только списание по бортовому. 112 передан в архив в 2004 и номер получил Вольво (пока нет ответа о дате поступления и состоянии. Ждём)

Цитата (Vovcikans, 27.02.2012):
> Это он
Нет не он.
112 был междугородник с тремя горбами воздухозаборников на крыше, покрашен оранжевым с белым, и рекламой гостиницы Līva на оба бока и старым логотипом - "Колесо с крыльями".
Был ещё один Икарус 250.59 такого же оранжевого цвета, с бортовым 211 и госом АR-7876. По документам числился до 2008, когда номер 211 передан Сетре + Икарус 256 с бортовым 59 и госом АR-113. Бортовой в архиве с 2006 и с 2007 под ним Berkhof Axial

Цитата (nighttrain.ent, 28.02.2012):
> Был ещё один Икарус

Added some data to the DB.

Цитата (nighttrain.ent, 28.02.2012):
> Нет не он.

А он кто - известно?