г есть г

Это же надо так довести автобус! Ничерта сами делать не умеют, так даже купленное не берегут!

Питер МАЗло не любит, и особенно не бережет

То, что купил Питер и беречь то не нужно.

ужас!!!! У нас ни один Икарус до такого состояния не успели довести, да и не довели бы, отношение другое к технике.

ого, МАЗ можно довести до такого состояния?! Сильно постараться надо.

Да а чего удивляться, машина лет 5, если не больше отработала на одном из самых тяжелейших маршрутов Питера № 80...

нормальный папилас. подшаманят и в путь

"Да а чего удивляться, машина лет 5, если не больше отработала на одном из самых тяжелейших маршрутов Питера № 80..."
У нас ни на одном маршруте за 5 лет МАЗ-105 не довели б до такого состояния. Даже на 87,88 или 100. Впрочем уже 8-9 летние 105-е разваливаются.

Во-первых, это единственный парк, в котором МАЗы хоть как-то задержались. В остальных парках они "забили" себе место в калашном ряду.
ЛиАЗы у нас есть как в убитом состоянии, а есть и конфетки 2002 года. Так что надо смотреть на это дело в срезе эксплуатации

Маршрут № 80 соединял 2 станции метро, между которыми было прервано сообщение в течение нескольких лет из-за плывуна. Естественно, что пассажиропоток на этом маршруте был максимальным по городу.

Да, я про ваш 80 знаю. Поверьте, у нас очень много маршрутов где в час пик "селёдка".

А на 80м "селедка" с 5 утра до часу ночи была

Ещё и проезд был бесплатный. Ездил пару десятков раз я на этом маршруте, когда наверх красной линии надо было... Только на Икарусы всё попадал.

У нас тоже этим летом проезд на 33с (пока единственная станция пересадки была закрыта ходил такой) был бесплатным, но автобусы выдержали :)

Ну как так можно?

отработал на 80м не бльше трех лет, ибо ему сейчас всего 5. =) А так да - особенно жалко эту машину.

что с ним сейчас????

Раздолбаи вы

все уже не дождутся, когда они под нож пойдут. надоели всем

Раздолбаи вы — Timon

Не акцентируй внимание на пользователей Фотобуса :)
А Питериские Мазы и Икарусы действительно страшные,покрайней мере отношение к технике через ....

потому что техника - полный шлак. Ну какой еще автобус можно заводить с тарзана или катюши? только маз

Как пользовавшийся питерскими Икарусами могу сказать, что они в принципе не хуже московских (это правда вряд ли комплимент), а МАЗы там практически вымерли, не попадаются.

потому что техника - полный шлак. Ну какой еще автобус можно заводить с тарзана или катюши? только маз — DIGWEED
29.06.2009 18:33 MSD

Это Вы шлак, где Вы видели МАЗы в таком убитом состоянии в Москве, Ростове, Минске? То что у вас в Питере ЛиАЗы 2005 года выпуска списывают вы молчите...

Жарков Максим, в Москве 105-й МАЗ всего один, а 103-их (.040 и .041) убитых стоит куча и говорят про них точно также.

ЛиАЗы 2005 года списывают, потому что свое они уже отходили. Стоимость отбили и хорош.
А шлак - потому что мащины капризные, часто ломатся и коллективы автобусных парков их очень не любят.

Это Вы шлак, где Вы видели МАЗы в таком убитом состоянии в Москве, Ростове, Минске? — Жарков Максим

В Ростове и Москве есть МАЗы и похлеще, чем этот. В Москве есть МАЗ 107 со сквозной дырой в борту от гнили. И ладно бы сгнил там где была авария или еще что-нибудь, а то ровный борт с заводской краской и изнутри гниль прёт.

а небось гарантия от скрозной коррозии лет эдак на 7-10

Уж не знаю какая у них гарантия на кузов, а МАЗ тот 2005 года выпуска и работает в 14 парке, где с машин пылинки сдувают.

>>а МАЗ тот 2005 года выпуска и работает в 14 парке
это какой борт у него? проверим

Проверяй. Вот он http://fotobus.msk.ru/photo/27480/ только теперь на месте ржавчины уже дыра.

Комментарий №2 живо отражает реальность.
Особенно посмотрев фото Белорусских собратьев одногодок, которые ещё живёхонькие и ездят.

Ну автобусы сами мы делать не умеем,а вот трамваи точно умеем!=)