...разбирайтесь, чей косяк
Впрочем, отмечу, что бортовой номер в салоне указан тот же, что и в подмосковном профиле машины.

ноль впереди номера на ЛиАЗе никогда не пробивали. Для 1997 №2151 самое то

Цитата (a_volk, 12.10.2011):
> Для 1997 №2151 самое то
Бред.

По номеру кузова это 88 год
Может тачку подменили еще в Павлике?

Цитата (Макс И, 12.10.2011):
> Цитата (a_volk, 12.10.2011):
> > Для 1997 №2151 самое то
> Бред.
Ну ладно, это 1993 (а вот 1988 - точно бред)

Тьфу. Посмотрел в собственную таблицу - 93 год, видимо, куда-то не туда посмотрел.

Вообще странная машина. Если предположить, что она .25 1997, то зачем ее достаточно свежей на тот момент свозили на АРЗ, да еще и выкинули кат? Может и в самом деле в какой-то момент (пожар, авария?) документы 1997 обернулись в кузов 1993?

Кстати попробовал тогда эту штучку прикарманить - сломал две отвертки...

Цитата (BOSS, 12.10.2011):
> Тьфу. Посмотрел в собственную таблицу - 93 год, видимо, куда-то не туда посмотрел.
за "бред" приношу извиннения. Но кузов-то 5256.25 образца 1997! Табличка левая? настораживают следы болгарки под шильдиком

Цитата (BOSS, 12.10.2011):
> Вообще странная машина. Если предположить, что она .25 1997, то зачем ее достаточно свежей на тот момент свозили на АРЗ, да еще и выкинули кат? Может и в самом деле в какой-то момент (пожар, авария?) документы 1997 обернулись в кузов 1993?
>
> Кстати попробовал тогда эту штучку прикарманить - сломал две отвертки...
версия: это голый кузов .25, купленный у ЛиАЗа иди перекупленный у завода Ассоциации и потом дособранный с камазом.
Вот бы посмотреть бы номер кузова на раме...

Уже поздно - порезан давно

среди официально проданых заводом в 1993 не нашел

это Р 397 МК 50