Ого, народу)))

Конечно это ведь основная рабочая лошадка с 70-х по 2000-ые))

Так еще в городе водились деньги работали заводы, сейчас автобусов в три-четыре раза меньше, зачастую ходят с несколькими сидячими местами пустыми...

В 2005 году выпуск на маршруты составлял 652 машины.
В конце 2012 — 680 машин. С тех пор выпуск сократился, но незначительно.
С какого упада 3-4 раза?

У тебя ошибочные данные. В 2005 году было огромное поступление автобусов во все ПП. Плюсом 200 мбт и 88 Голазов. 90 карос 841. Там больше 1000 было только по единицам я тебе реально говорю. Сейчас ты с одуванчиками считаешь! Но реальный выпуск 350-370

Цитата (Игорь_55, 14.03.2015):
> Сейчас ты с одуванчиками считаешь!

Что есть одуванчик, любопытно?

Одуванчик это несуществующий автобус якобы находящийся на линии по графику)

Цитата (Игорь_55, 14.03.2015):
> У тебя ошибочные данные. В 2005 году было огромное поступление автобусов во все ПП.
Есть постановление администрации города Омска в котором строго указано сколько единиц подвижного состава закреплено на каждом маршруте и плевать на то, сколько там чего пришло (и сколько же порезано одномоментно с этим).

Ой ей ну понятно с Вами все)))

Не забывайте проверку прокуратуры снегоуборочных машин: по документам одно, в жизни другое! Наши бюрократы верят только бумажкам, что их постановления выполняются. Даже глазам своим верить не хотят. Я вполне верю в одуванчики.

Проблема в том, что «одуванчики» как тогда были, так и сейчас.

Сейчас одуванов нет.

Цитата (Игорь_55, 14.03.2015):
> Сейчас ты с одуванчиками считаешь!
Цитата (Игорь_55, 16.03.2015):
> Сейчас одуванов нет.
Ты сам себе противоречишь, определись уже.

http://www.youtube.com/watch?v=zAZAXJ9Ep74
Считаю, что эксперимент канала Продвижение - повод проверить реальность кол-ва транспорта на улицах Омска

Женя, речь шла о выпуске 2012 года!!! Когда ездили "волги с навигатором" Сейчас строго с этим!