10-символ ВИНа не мог быть перепутан, "6" вмеcто "B"?

Ну если 10-й символ B, то 8-й не 4, а H

Это машина не 2011 года выпуска, похоже на кузовной ремонт.

Как определил?

Молдинг над передним колесом исчез, а оконные стойки стали черными в 2009 г.

Цитата (Yozhik_NN, 04.11.2011):
> Как определил?

Очень много признаков, указывающих, что это капремонт.

Ремонт конечно. VIN с талона, но и стекла указывают на 6 год, ошибки нет.

Ну тогда браво! Очень достойный ремонт

Этот http://fotobus.msk.ru/vehicle/362015/ тоже после ремонта? Такие в Воронеже делают?

Автобус по ссылке с транзитами Вологодской области , этот поступил из Вологды , может быть КВР сделали на ВМЗ ?

На ВМЗ - Транс-Альфе КВРы автобусов уже лет 8 как не делают. Это кустарная мастерская где до сих не знают что такое пластик, там только умеют долбить железо кувалдой и обшить мятым листом салон изнутри.
Ещё есть Вологодское авторемонтное предприятие, которое уже почти развалилось. Могут сделать недешёвый настоящий КВР автобуса под оригинал, но никогда не слышал чтобы они ПАЗами занимались. Отличительная особенность - всегда снимают заводскую табличку и ставят свою.
Ещё под Вологдой есть ремонтная база одного частника, там делают КВРы автобусов, в основном ПАЗы, которые потом стараются продать.
После ремонта выглядят вот так:
http://orel-transport.ru/vehicle.php?vid=1078
Вообще транзиты ВО не означают, что именно у нас его делали, а 32054 и 4234 за последние два года вообще очень много продали из города.

Цитата (Denis, 05.11.2011):
> Отличительная особенность - всегда снимают заводскую табличку и ставят свою.
Не всегда. В Ярославле бегает Ик-280 с обеими табличками.

Такими ремонтами занимается сам ПАЗ

Почему-то в Воронеже много таких откапиталенных ПАЗиков. Возможно при "Русском автобусе" есть какая-то мастерская, которая занимается восстановлением автобусов.