Экипажу этой машины руководство 4 парка настоятельно предлагает пересесть на новый 6213 (04530). Те было уже согласились, но тщательно осмотрев машину, они обплевались, т.к. "у нее все течет, и чтобы она поехала, нужно сильно постараться". и сказали, что будут продолжать работать на Икаре, либо пересядут на короткую (5292.2), который гораздо продуманнее и надежнее.

Да и правильно сделали, что остались! Их машина одна из лучших, если не лучшая. Все водители ухоженных икаров (500, 555, 552 например) думаю вряд ли с огромной радостью пересядут за 6213.
А 6213 4 АП собирается выпускать на линию уже? А как же оплата заводу?

Lexrudz, а что оплата? Как разрешат выпустить на линию, так сразу и выпустят. Что же теперь, эти машины за километр обходить? Запрета на подготовку к работе на линии не было.

Так я про запрет на подготовку то не говорю. Я про запрет выхода. Кстати девушка моя видела 6213 катающимся у м.Новогиреево. Обкатка? Или даже сложно предположить что это?...