С чего бы этот его могли списать вроде не старый?

Интересно, что за модификация?

Цитата (Костромич, 17.11.2011):
> С чего бы этот его могли списать вроде не старый?
Из-за проблем с двигателем,такая же история и с 2-мя стоящими в парке 6212,не режут в надежде что купят новые двигатели;быстрее новые автобусы купят(уже планируют на будущий год),т.к. двигатель нужно покупать предприятию за свой счёт,а автобус купит город...

Вот вам и отношение муниципального перевозчика к технике! В то же время у частников при тех же проблемах решается абсолютно всё в течение дня и это на иностранных автобусах! с запчастями проблем нет, были бы деньги, никто из-за двигателей неделями не стоит. Потому что каждый день простоя-это убытки. И когда это поймут муниципальные парки, сосущие деньги из всех возможных бюджетов, тогда они будут бережнее относиться к технике. Нафига им сохранять технику - город все равно новый купит. Максимум у частника стоял автобус неделю, но там полностью автобусу на судоремонтом заварили заднюю ферму, железо над задними арками, была перестилка линолеума в салоне, полностью обшили сидушки и покрасили автобус снаружи!+мелочевка по ходовой.

Цитата (Костромич, 18.11.2011):
> Интересно, что за модификация?
ЛиАЗ-5256.45

Цитата (Jumbocruiser, 18.11.2011):
> Максимум у частника стоял автобус неделю, но там полностью автобусу на судоремонтом заварили заднюю ферму
Этот автобус есть в базе?

Цитата (Geka, 19.11.2011):
> Этот автобус есть в базе?

Да почти все MB305 и MB307, SL200, SU240 таким образом откапиталены.

Дак вроде камазовские движки не особо дорогие можно было бы купить да и восстановить автобусы.

Автобус встал на ремонт двигателя. после ремонта двигатель ушел на другой автобус номер 2191 т.к. за время ремонта с автобуса бело снято все оборудование т.е. он стал донором для других автобусов. так часто бывает.