С чем стоит? Возможно ли приобретение этой машины?

Цитата (Denis, 20.11.2013):
> С чем стоит?

Наверняка, как и все 6212, с форсунками.

А из-за чего столько 6213 и 6212 в москве "стоят" с форсунками,дело в самих форсунках или в хреновой солярке?

Цитата (Denis, 20.11.2013):
> С чем стоит? Возможно ли приобретение этой машины?

На машине написан телефон парка. Хоть это и отдел кадров, можно туда позвонить, объяснить ситуацию, а там уже соединят с кем надо.

Цитата (JR1994, 20.11.2013):
> А из-за чего столько 6213 и 6212 в москве "стоят" с форсунками,дело в самих форсунках или в хреновой солярке?

6212 и 6213 стоят из-за форсунок, но совершенно по разным причинам. 6212 стоят из-за дорогущих форсунок убитых дерьмовым моторным маслом, а 6213 стоят по совершенро разным причинам. У нас в колонне только на трёх 6213 умирали движки и ни на одном из них, форсунки небыли причиной. Кстати, мановские форсунки стоят почти в 4 раза дешевле, чем САТовские.

Это говорит о том,что мановский двигатель плохой,или опять же о том,что обслуживание никудышное?

Это ни о чём не гоаорит. Если судить по машинам нашей колонны, то тут обслуживмние не при чём. На первой машине наездники "сварили" двигатель, а на остальных двух, кончине двигателей поспособствовали... парковские мотористы.

Аааа,понятно.Спасибо за вразумительные ответы:)