Регион в месте съемки лишний. И вообще, его стоило бы описать как Подольский район, Красная Пахра, производственная база Автолайн-Троицк.

Номер и судьбу соседнего автобуса узнать представляется возможным?
Судя по всему, эта машина в Твери проработала недолго и, видимо, только на пригородных маршрутах, хотя компоновка его очевидно городская.

Обе были совершенно одинаковыми. По левой стороне одиночные сиденья городского типа, справа- двойные. У задней двери-накопительная площадка без сидений и на одну ступеньку ниже остальной части салона. Просторно и грамотно.
Цитата (ГАЗ-31013, 21.11.2011):
> Регион в месте съемки лишний. И вообще, его стоило бы описать как Подольский район, Красная Пахра, производственная база Автолайн-Троицк.
Согласен - вместо "Московская область" следовало подписать "Подольский район". "Красная пахра" следует из названия завода, а вот "производственной базой" называть (в то время, по крайней мере) не следует. Завод работал, "Автолайн-Троицк" занимал часть площадей, DAВы стояли на задворках.

А про каким маршрутам они в МО ходили?

У правого табличка внизу у ветрового "Москва"

Уберите регион из места съёмки.
Видел очень похожий автобус в начале 2005 года выезжающим из Лосиного острова (Москва,рядом с Ярославским шоссе). По-видимому, на нём школьники на экологическую экскурсию ездили. Есть плохая фотография.

Даже если плохая - всё равно можно залить. Здесь важно не столько качество,сколько историческая ценность.