Этот раритет сейчас еще работает?

В Филёвском парке и не такие *унитазы* ездят

А чем раритет-то? Обычный 5256.25.

В том, что самый первый 5256.25 в Москве, которому скоро будет 10 лет

В Новом году :)
Интересно, а 08312 тогда второй 5256.25? Или первый с АКП?

К своему десятилетию машина не отработала и половину заявленного ресурса (в километрах)!

avg Стаким то обслуживанием в ФАТП,спасибо хоть как то ездит

08202 первый в Москве 5256,25 с механической коробкой передач.А какой же первый 5256,25 с автоматической?

Формально первым был 08509 (08312), но разница в поставке первых "автоматов" была незначительна.

Народ, а объясните мне как так получилось, что у него заводской номер больше, чем у 08312 ?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/705/

Цитата (Товарищ Сухов, 09.06.2010):
> Народ, а объясните мне как так получилось, что у него заводской номер больше
а что смущает?

Цитата (a_volk, 09.06.2010):
> а что смущает?

Год выпуска у этого 1998, а у 08312 - 1999.

4993 и 4991 - это номера, которые присваиваются кузову. По ним можно только сказать, в какой последовательности они были заложены в кузовном цехе. А год выпуска - когда готовый автобус спрыгнул с конвейера. В 90-х для Лиаза было обычной ситуация. когда окрашенный кузов или полусобранный автобус месяцами стоял на улице, дожидаясь комплектующих.

С 08509 очень много вопросов. Как видите, этот кузов и в 1998 году имел вполне "тушинский" салон, и поступил в 1998. Мелкие отличия от позднейших есть (накопитель меньше, поручни на дверях немного другие) - но в целом все "в русле". И окраска заводская была стандартное. А 08509 - это конструкция от 00 из середины 90-х. И самое здесь важное - это пятиместное заднее сиденье. Привет от КамАЗа. При том, что ранее был уже этот салон, и машина была на линии - никто не будет возвращать технологию назад. Я не утверждаю, что 509-ю не таскали по выставкам, как первую 25 с АКПП и она перебивка. Но это означает, что кузов был построен много раньше, когда еще никаких кошек не ставили, и позднее переделан на заводе. Привет от 6212.70 из Тулы. Только на 509-й еще и номер кузова приделали позднее. Считать это перебивкой, или нет - вопрос спорный, надо знать историю. Кузов мог стоять неучтенным в эксперименталке, №№ле, 90-е!