Больше всего интересно, что здесь делает шильдик Ютонга. Шильдик такой с завода, а сам автобус — CIMC Lingyu CLY6730G1 на шасси Yuejin NJ6700DABY2 и сюда даже Ютонговские двигатели не ставились

Цитата (reshz, 02.11.2022):
> Больше всего интересно, что здесь делает шильдик Ютонга.

Оформляли его как Ютонг. VIN тут от чего?

От шасси (Yuejin — бренд Nanjing Automobile Group Co., Ltd.)

Списан в феврале 2021?
Откуда такая точность?
На городских маршрутах этой машины лет 15 нет, иначе уже бы сфотографировали.

Цитата (Mi8, 03.11.2022):
> Списан в феврале 2021?
> Откуда такая точность?

Данные вносились Админом. Скорее всего он скорее всего в 2021 году был снят с учёта. До этого скорее всего он существовал только на бумаге и распилен был гораздо раньше.

Цитата (Skipper, 03.11.2022):
> Скорее всего он скорее всего в 2021 году был снят с учёта.

Да, в 2021 снят с учёта. Это частная машина, она могла ездить где угодно, не только в Алматы.

А я думаю, что это не 16 сентября снято.

Какое провокационное фото получается

Даже забыл об этом маршруте, схема у него была неплохая, но почему то всегда возил воздух, что собственно удивляло. А что касается автобуса на фото, то для 530 маршрута это небывалая роскошь, т.к. основной костяк данного маршрута составляли всякие транзиты и сапоги (Мерседес Т1)

Дату исправьте, это не 16 сентября снято. Вы на деревья посмотрите, в середине сентября у нас так не выглядит.

Цитата (MIRVAN, 04.11.2022):
> Дату исправьте, это не 16 сентября снято. Вы на деревья посмотрите, в середине сентября у нас так не выглядит.

Понятное дело, что не сентябрь.

Поскольку точную дату определить не получится, оставляю только год.