Отличные автобусы по маневренности, плавности хода - разгону и торможению, по посадочным местам и вместимости

А сейчас вообще ГолАЗ 6228.00 выпускается?

Нет.

По факту - не выпускаются, но с производства не сняты. То есть если на горизонте возникнет жирный заказ, то заводу по силам построить партию.

Печаль с в том, что в свете последних событий, Россия закрылась от 15-ти метровок, похоже навсегда.

Цитата (Aртур, 26.11.2011):
> Печаль с в том, что в свете последних событий, Россия закрылась от 15-ти метровок, похоже навсегда.
В свете каких именно?

Москва не возьмёт, Питер тоже, даже на родине первых электричек.
Да и в последние годы с деньгами у всех стало значительно хуже.

Москва может и не возьмет, а вот у некоторых перевозчиков такие планы есть.

Деньги?

Денег при этом нет) Хотя после некоторых процессов в 2012-м может и появятся, кто знает.

Вопрос глупый, а почему именно 6228? Других вариантов ОБВ нету? Даже если отсечь возможные Российские варианты, то почему бы не задуматься о тех же Манах или Сканиях? Или поставщик случайно должен оказаться именно родом из МО?

Что-то я не помню, чтобы у Мана был трехосник, ну а ГолАЗ 6228 и Скания - по сути почти одно и тоже. Солярисы, к сожалению, из-за "дороговизны" отшили. Кстати, вариант с гармошкой почему-то вообще не рассматривается. А МАЗы не дают покупать.

Цитата (Иван Иваныч, 26.11.2011):
> Что-то я не помню, чтобы у Мана был трехосник
=====
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=3332


Цитата (Иван Иваныч, 26.11.2011):
> Кстати, вариант с гармошкой почему-то вообще не рассматривается.
=====
А зря.


Цитата (Иван Иваныч, 26.11.2011):
> А МАЗы не дают покупать.
======
Сами себе злобные Буратино...

Цитата (Nikolay_k, 26.11.2011):
> http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=3332

Упс :)

Цитата (Nikolay_k, 26.11.2011):
> Сами себе злобные Буратино...

Те же, кто впарил корейцев, не дают.

Цитата (Иван Иваныч, 26.11.2011):
> Что-то я не помню, чтобы у Мана был трехосник

http://file.qip.ru/photo/xHJaHdY1/DSC06095.html наш брат снял буквально недавно в немецком курорте.
Цитата (Иван Иваныч, 26.11.2011):
> ну а ГолАЗ 6228 и Скания - по сути почти одно и тоже.


Цитата (Иван Иваныч, 26.11.2011):
> Кстати, вариант с гармошкой почему-то вообще не рассматривается.

А если контора сменит название, что-то поменяется?
Цитата (Иван Иваныч, 26.11.2011):
> А МАЗы не дают покупать.

Печально, думаю 105-е как раз были бы к месту.

Цитата (Aртур, 26.11.2011):
> А если контора сменит название, что-то поменяется?

Не название, а форма собственности, вполне возможно.

Цитата (Aртур, 26.11.2011):
> Печально, думаю 105-е как раз были бы к месту.

Ставка делается на низкополы, поэтому 105-е по-любому в пролете.

Цитата (Иван Иваныч, 26.11.2011):
> ну а ГолАЗ 6228 и Скания - по сути почти одно и тоже
Да, за исключением маленькой детали. Голаз 6228(как и Волжанин 6270) - это то же, что Скания, только с кузовом из ржавого русского железа.

6228 ИМХО поприятнее 6270.

Верно в сравнении с Питерским Волжаниным и Астанинским Голазом небо и земля. Голаз рулит! Как-то поприятней и удобней ехать в нем

К сожалению в астанинских 6228 летом жуткая духота...