ЛиАЗ-5292.22

Окрас - нет слов, одни междометия.
Это бело-зеленый выставочник перекрасили?

А что ещё было на этой выставке?

Цитата (Александр Яковлев, 23.11.2011):
> ЛиАЗ-5292.22

Да ты чё? А мужики то и не знают...

Цитата (DimonS, 23.11.2011):
> Окрас - нет слов, одни междометия, а ЭМУ Искра радует

Самое интересное, что окрас весьма далек от принятой схемы.

Цитата (DimonS, 23.11.2011):
> Окрас - нет слов, одни междометия.

А мне нравится. Что ещё раз подтверждает народную истину про вкус, цвет и фломастеры :-)

Цитата (Cерёга, 23.11.2011):
> Самое интересное, что окрас весьма далек от принятой схемы.

Можно где-нибудь с ней ознакомиться?

Цитата (Олег Бодня, 23.11.2011):
> Можно где-нибудь с ней ознакомиться?


http://www.metroblog.ru/post/3885/

Цитата (Aртур, 23.11.2011):
> А что ещё было на этой выставке?
http://www.transweek.ru/expo.htm

Цитата (Олег Бодня, 23.11.2011):
> А мне нравится. Что ещё раз подтверждает народную истину про вкус, цвет и фломастеры :-)
Скажем так, желто-черный вариант был сильно лучше...

Ну, это как сказать. Мрачноват он немного. И после перекраски силами парковских маляров из него выйдёт чёрте что. Здесь же окрас немного упростили, чтобы легче было его наносить, заменили некоторые чёрные участки на красные и серебристые. По-моему, вышло здорово. Хотя надо бы фото со стороны дверей для полноценного сравнения.

Стилизованная буква А совсем не в тему, а все остальное смотрится очень даже неплохо

Да, буква а по стеклу - это коечно мощно. На какой-нибудь ФАТПовской мойке через пару раз краска начнёт слезать со стекла, а затем в парке кое-как кое-чем покрасят...

Цитата (BOSS, 24.11.2011):
> Стилизованная буква А совсем не в тему, а все остальное смотрится очень даже неплохо

Если её убрать вместе с полоской, то выйдет окраска, больно уж напоминающая варшавские Solaris Urbino. А вообще-то не стоило так радикально было менять окраску - вполне сошли бы московские бело-зелёные тона, расположенные как-нибудь другим образом: Зелёная кабина и по 6 наклонных полосок на кузове 3 в одну, 3 в другую, в сочетании с молдингом это дало бы намёк на разъехавшуюся в скорости букву "А". И понятна была бы сразу принадлежность транспорта к маршрутному автобусу, и новую краску в автопарки завозить необязательно было бы.

Цитата (Олег Бодня, 24.11.2011):
> после перекраски силами парковских маляров из него выйдёт чёрте что.

После парковской перекраски из любого автобуса выходит черте что, вне зависимости от цветовой гаммы.

Цитата (Александр Марянович, 24.11.2011):
> Да, буква а по стеклу - это коечно мощно. На какой-нибудь ФАТПовской мойке через пару раз краска начнёт слезать со стекла, а затем в парке кое-как кое-чем покрасят...

Наверняка на стекле не краска, а плёнка и отрывать её употеешь.

Всё-таки за основной фон взяли раскраску "школьников"- жёлто- оранжевую. Нелохо, только вот стилизованную букву "А" можно было сделать в светло синих тонах.И перекладину буквы, сделать как подоконную полосу.

Как всегда, как дело перешло от светлых молодых умов в руки пофигистических старперов, реализация потеряла всякий смысл.

А что за скоростные маршруты? Какие на очереди - первые, когда планируется их запустить? Сколько проживут? ;)

Что называется доброе утро, 22 числа был месяц, как запустили 901, с тех пор еще появились 902 и 903.

Посмотрел на Bus.Ruz.Net-е. Все три маршрута далеко от меня находятся, а в интернете новость не попалась мне, как-то.

Весьма приятный окрас, если не считать косых полос.

Цитата (Cерёга, 24.11.2011):
> После парковской перекраски из любого автобуса выходит черте что, вне зависимости от цветовой гаммы.

Почему в городах типо Перми автобусы в аутентичном окрасе служат по десять лет и их ни разу не красят?

Цитата (Aртур, 24.11.2011):
> Почему в городах типо Перми автобусы в аутентичном окрасе служат по десять лет и их ни разу не красят?

Вот когда в Перми и иже с ней плотность движения будет такой же, как в Москве, тогда и будешь сравнивать окраску. А когда новые машины начинают бить чуть ли не через день после выезда на линию, о какой заводской окраске может идти речь?

Цитата (Cерёга, 24.11.2011):
> Вот когда в Перми и иже с ней плотность движения будет такой же, как в Москве, тогда и будешь сравнивать окраску.

Движение в городах миллиониках Урала, особенно в Екатеринбурге может заткнуть за пояс и Москву, тем не менее...
Коэффициент сельских драйверов носящихся на зубилах по нашим дорогам, страшнее Московского, у нас и дорожки не чистят, и жидкостями ничего не заливают, так что интенсивность движения не оправдание.

А перед тобой никто оправдываться не собирается. Скажи спасибо. что тебе объяснили причину.

Для загаживание парковской маляркой, дорогущего ПС, это не повод.

Цитата (Aртур, 24.11.2011):
> и жидкостями ничего не заливают
Оно и к лучшему, а то московские реагенты приводят сами по себе весьма скользкие при нарушении технологии (что происходит в 99.(9)% случаев)...

> Почему в городах типо Перми автобусы в аутентичном окрасе служат по десять лет и их ни разу не красят?

Возможно, что в этих городах, в отличии от Мск, СПб и т.п., просто нет лишних денег, которые надо откатить и распилить на бесполезном ТО, в том числе окраске (соответствующего качества)

Цитата (Cерёга, 24.11.2011):
> Вот когда в Перми и иже с ней плотность движения будет такой же, как в Москве, тогда и будешь сравнивать окраску.

Помоему на плотность движения влияет количество автомобилей на душу населения, вроде так. Если так, то вот такой рейтинг...
1. Владивосток 566 авто на тыс. чел.
2. Красноярск 384 авто на тыс. чел.
3. Сургут 378 авто на тыс. чел.
4. Тюмень 374 авто на тыс. чел.
5. Краснодар 350 авто на тыс. чел.
6. Москва и Калининград 338 авто на тыс. чел.
Источник: http://www.avto.ru/news/news_11382.html
Так что насчёт плотности во тебе реальные цифры...

Вот только в Москве одних жителей 10 миллионов, или это уже неважно?

Цитата (Сергей Иванов, 25.11.2011):
> Вот только в Москве одних жителей 10 миллионов, или это уже неважно?

А площадь по которой эти 10 миллионов расселенны вроде немалая...

Цитата (Андрей Владимирович, 25.11.2011):
> А площадь по которой эти 10 миллионов расселенны вроде немалая...

Достаточно малая, плотность населения в Москве очень высокая. Одна из самых высоких по России, если не самая высокая.

Окраска похожа на ту, что у школьных 5256, вот бы и их тоже на эти скоростные маршруты отправили...

Выяснил, это - перекрашеный бело-зеленый. Буква-пленка, остальное -краска.

Об этом все и так догадались...

Красили на ГолАЗе.

Цитата (Cерёга, 24.11.2011):
> Вот когда в Перми и иже с ней плотность движения будет такой же

Серёга, у Вас какой то нездоровый патриотизм насчёт "своей" Москвы и прочего "ЗакаМКАДья". Кстати, читая Ваши многочисленные комментарии насчёт новых ЛиАЗов, думаю тоже самое.

Цитата (REM, 25.11.2011):
> Серёга, у Вас какой то нездоровый патриотизм насчёт "своей" Москвы и прочего "ЗакаМКАДья".

Причем тут патриотизм? Суровая реальность такова, что пробки здесь самые большие, а культура вождения самая низкая по стране.

Сегодня незадолго до закрытия выставки на него повесили госы:

http://s008.radikal.ru/i304/1111/35/584fc2fbccbc.jpg

Можно смело загонять его в БД фотобаса: Т 221 МО 150

Госномер на вашем фото "левый". Данный кузов не имеет зав таблички вообще. Со слов представителя, который присутствовал у этого агрегата, это перекрашенный на ГолАЗе ЛиАЗ-5292.22, который был на КОМТРАНСе в бело-зелёном исполнении.

Цитата (Александр Марянович, 25.11.2011):
> Данный кузов не имеет зав таблички вообще.

Почему же, имеет.

Цитата (Александр Марянович, 25.11.2011):
> Госномер на вашем фото "левый".

А какая разница? Он едет своим ходом, с госзнаками - в чём проблема-то?=) А то что нет таблички... Этого не может быть.

Насчёт КОМТРАНСа. Я сам спрашивал этого "представителя" - тот ли это .22. Он сказал, что не тот. Либо это был не тот же самый человек. Он же разглагольствовал там о стоимости данного автобуса (8 000 000 р.)

Цитата (Джеймс, 25.11.2011):
> Насчёт КОМТРАНСа. Я сам спрашивал этого "представителя" - тот ли это .22. Он сказал, что не тот.
На вопрос, тот ли это зеленый выставочник он ответил положительно.

Цитата (Александр Марянович, 25.11.2011):
> Госномер на вашем фото "левый".
Не левый, а заводской ЛиАЗа. "Левые" бывают у киношников.

Цитата (Джеймс, 25.11.2011):
> А то что нет таблички... Этого не может быть.
Может. Выставочный 6213.70 тоже долго колесил по стране без таблички.

Выбитый VIN надо было искать в моторке... У зеленой машины он там был

Цитата (Макс И, 26.11.2011):
> Может. Выставочный 6213.70 тоже долго колесил по стране без таблички.

У обоих был вин в моторе.

Цитата (Александр Гуров, 26.11.2011):
> У обоих был вин в моторе.
Я говорил за табличку, а не за VIN.

машина уже в 14ап

Цитата (Qwerty, 03.12.2011):
> машина уже в 14ап
Будущий маршрут можно угадать с первого раза)))

Цитата (Qwerty, 03.12.2011):
> машина уже в 14ап

какой борт?

Цитата (Sklep, 03.12.2011):
> какой борт?
14449 насколько мне известно.

спасибо, будем ждать и снимать на линии :)