Классная Setra, ездил на такой же S215H по маршруту Москва - Тула, очень комфортно доехал.) А как понять маршрут 917/603, когда табличка только 603? Он как то по двойному маршруту следует?

917 Москва-Павлово, через НН. От Москвы до НН едет с табличкой 917, а по приезду сюда переставляется на 603, НН-Павлово.

Получается в своё время отбирал 1 рейс у ПавловоПАП?

Цитата (DarkKnight NNov, 30.11.2011):
> 917 Москва-Павлово, через НН. От Москвы до НН едет с табличкой 917, а по приезду сюда переставляется на 603, НН-Павлово.

Хм, интересно, а что сразу не написали в табличке Москва - Нижний Новгород - Павлово?

Цитата (Antonius, 30.11.2011):
> а что сразу не написали в табличке Москва - Нижний Новгород - Павлово?

Нынче на АТПшных Андаре пишут:
http://fotobus.msk.ru/photo/465117/

У НПАТа в своё время был и такой вариант:
http://fotobus.msk.ru/photo/261714/

Хотя гы, в этой машине походу попросту 917 таблички и не было:
http://fotobus.msk.ru/photo/140675/

Цитата (DarkKnight NNov, 30.11.2011):
> 917 Москва-Павлово, через НН. От Москвы до НН едет с табличкой 917, а по приезду сюда переставляется на 603, НН-Павлово.

Вообще, я всегда считал, что от Павлово до Москвы есть прямой путь в обход НН, по которому, например с ЛиАЗа, перегоняли новые автобусы, да и не только с него. Один из таких моментов в своё время удалось засечь http://fotobus.msk.ru/photo/223232/ . Исходя из этого, как я полагаю, на снимке что-то типа нулевого рейса от НН до Павлова, который гармонично вписали в расписание 603 маршрута

Цитата (DarkKnight NNov, 30.11.2011):
> Получается в своё время отбирал 1 поезд у ПавловоПАП?

На самом деле ППАП уже давно не выполняет 100% рейсов на Павлово. До 2008 года НПАП-6 выполнял минимум 2 самостоятельных рейса. Один из них был в 6:40 из НН, на нем работала ГАЗель, а вот второй рейс выполнялся уже днем, на нем работал Икарус. В свое время удалось прокатиться на ГАЗельном рейсе. Водитель работой на маршруте был крайне недоволен. Во-первых, план, из 15-ти мест в каждом направлении он должен был провести от конца до конца 14 пассажиров, в то время как ПП был таков, что сделать это было реально только в пятницу, и то там было не более 8 человек. Плюс постоянные вызовы на работу во выходные дни. В общем, не айс. В конце 2007 года, когда прошла вторая волна отдач автобусов в областные парки, ГАЗели так же были розданы и на смену им на 603 маршрут пришло вот это чудо http://fotobus.msk.ru/photo/482086/ и именно тогда эра 6 парка на маршруте завершилась
Вот такая история

Хех, а регалась Isuzu похоже вообще в Лукоянове...

А я думаю, что регалась она как раз таки в НН, а вот владелец родом из Лукоянова, просто адрес РЭО уже не узнаешь

В принципе возможен и такой вариант.

Короче, 917 маршрут - это Павлово - Дзержинск - Москва (в обратную сторону без заезда в Дзержинск, почему то).
Так что просьба ко всем больше такие маршруты, как 917/603 не писать.

Цитата (Yozhik_NN, 03.12.2011):
> Короче, 917 маршрут - это Павлово - Дзержинск - Москва (в обратную сторону без заезда в Дзержинск, почему то).

917 Москва-Н.Новгород-Павлово, не?
http://fotobus.msk.ru/photo/465117/

Цитата (DarkKnight NNov, 04.12.2011):
> 917 Москва-Н.Новгород-Павлово, не?

Спасибо, исправлено
Скорее всего они включили НН в МУ, дабы не делать отдельный трафарет под 603 маршрут, ведь если они поедут с трафаретом 917 маршрута с Лядова, то пассажиры просто их не поймут)
А ехать без пассажиров до Павлова и вовсе невыгодно