Опять работает!

Это что, модификация с турбонаддувом? Или он появился после польского к/р?

Да с турбиной.

На 280.26 в период с 1980 по 1993 устанавливался RÁBA-M.A.N. D2156HM6U

Не знаю шо за Раба там была,но то что турбированная факт,и гудела тоже как турбированная.

А вопрос.На паре машин с польши были моторы о 250 лошадках,что за мотор такой? Динамика была совсем иная,далеко не гармошечная...

**На 280.26 в период с 1980 по 1993 устанавливался RÁBA-M.A.N. D2156HM6U**
Значит, никакого наддува тут нема? А зачем тогда решетка? И вообще, 280.26 разве выпускался в Венгрии, да еще и с 1980 года? Это ж вроде обычные 280.33 после польского КР, где и мордань сменили.

**На паре машин с польши были моторы о 250 лошадках,что за мотор такой?**
А у этого сколько сил? Ждем экспертов.

На этом стоит неродной двиг.а со списанного 250.59.Родной двиг весной сняли и поставили на 260-ый,зачем нема...

Цитата (Aртур, 26.12.2008):
> На этом стоит неродной двиг.а со списанного 250.59.Родной двиг весной сняли и поставили на 260-ый,зачем нема...
>

Хочу огорчить, именно на этом как раз стоит родной, а на таком же (только синем, который стоит в базе запаса) как раз стоит двиг от 250.
А решетка для компрессора

Цитата (IkarusSTR, 10.12.2011):
> А решетка для компрессора

Тем не менее, такая решётка однозначно указывает на то, что двигатель с турбонаддувом. Исключением являются некоторые машины сборки ОАО "Тольяттиазот"

http://fotobus.msk.ru/photo/495746/