Голазы Круизы. С этим пополнением действительно можно поздравить.

Цитата (Andrey68, 30.11.2011):
> Голазы Круизы. С этим пополнением действительно можно поздравить.

А со Сканиями типа нельзя?

А с Голаз-Лиазами как будто нет?

Цитата (mYm, 01.12.2011):
> А с Голаз-Лиазами как будто нет?

А тут-то с чем поздравлять?
С низкокачественным убожеством, не приспособленным для дальняка?
В МО, например, они на межгороде ходят 3-4 года, больше не способны. При том, что б/у Хааргазы 1984-85 годов, стабильно отработали по 8-10 лет.

Цитата (A G, 01.12.2011):
> С низкокачественным убожеством, не приспособленным для дальняка?
> В МО, например, они на межгороде ходят 3-4 года, больше не способны. При том, что б/у Хааргазы 1984-85 годов, стабильно отработали по 8-10 лет.

Они на дальняк и не рассчитаны, а 100-150 км вполне нормально ходят. В Кимры по той же МО. То есть ещё и обслуживание роль играет, если оно нормальное, то и автобус не так плох. А откуда взяли новые Скании, из залежей на заводе?

Цитата (Чока, 01.12.2011):
>
> Они на дальняк и не рассчитаны, а 100-150 км вполне нормально ходят.

Они и 100 не тянут.
Недавно ехал на нулевом голазе5256 из Выборга в Питер, все проклял. Китаец в другую сторону был куда круче и комфортнее.


Цитата (Чока, 01.12.2011):
> В Кимры по той же МО.

Что?
Из Кимр давно ходят Голазы 5291 и европейцы. 5256 только на подменах.

Примерно в тех же краях еще Дубна есть - туда пока в основном ЛиГолазы ходят.

Цитата (DimonS, 01.12.2011):
> Примерно в тех же краях еще Дубна есть - туда пока в основном ЛиГолазы ходят.

Это гонево!
ООО "РАТА-Экспресс" точно также массово от этих телег избавляется. Осталось 4 машины, число нормальных машин уже больше.

Цитата (A G, 01.12.2011):
> Из Кимр давно ходят Голазы 5291 и европейцы. 5256 только на подменах.

ХЗ, видел осень 5256. Если 5291 ходят, то это хорошо, 5291 - вещь!

Цитата (A G, 01.12.2011):
> Они и 100 не тянут.

От Посада до Калязина 108 что ли километров. В одну сторону Коннекто МТА, в другую 5256 ТАТа, по ощущениям практически один фиг, разве что в Мерседесе сидячих мест побольше, потому он, конечно, получше. Ну и плавность хода может получше у Мерседеса. Что до эксплуатации, то Мерседесы, конечно, лучше, беспроблемнее.

Думаю не корректно сравнивать Москву и нашу так сказать "провинцию". В Москве убили за 4 года машину - ну и ладно, купят новую...
У нас же новые закупки ждут годами, и когда приходит тот же ЛиГолаз - это настоящее счастье. Главное обслуживать нормально. Вон в троицке ЛиГолазы 2005 года все бодрячком. Проехался летом на одном, судя по состоянию - еще столько же спокойно проездят.
В Челябинске есть ЛиГолазы, но они помоложе. ВВ них я не ездил, но по внешнему состоянию - вроде бы нечего.

Цитата (A G, 01.12.2011):
> Недавно ехал на нулевом голазе5256 из Выборга в Питер, все проклял. Китаец в другую сторону был куда круче и комфортнее.
Китайцы очень тесные, в этом их большой минус. Врядли человеку, имеющему рост выше 180 см будет в них комфортно сидеть.
Что касается Лиголаза, то мне поездка на нем по сравнению с икарусом 256 казалась просто роскошью. Если в нем стоит не ЯМЗ, то вполне себе неплохая машина, хотя качество сборки низкое.

Самый дальний маршрут у ЧАТа это Сибай и Рудный. Ну ещё сюда можно добавить Магнитогорск с Курганом. Все остальные маршруты не длинее 200 км. Екатеринбург 210 км по счётчику.)))) Всё остальное как раз 100-150 км. Гонять например МАН в Миасс верх расточительности. Проезд стоит копейки,а заполняемость на 100% минимальна(конкуренция блин). За день автобус на маршруте успевает сделать ДВА рейса туда и обратно. При этом утренний из Челябинска мягко говоря не полный и последний из Миасса точно такой же. А есть маршруты ещё короче.
В городе если судить по новостям(вчера) запущен проект по перевозки студентов в медакадемию с "северка". Будут работать как раз ГолАЗы.

Цитата (Виктор Андреев, 01.12.2011):
>
> Китайцы очень тесные, в этом их большой минус. Врядли человеку, имеющему рост выше 180 см будет в них комфортно сидеть.

Китайцы делают четко то, что от них заказывают. Если перевозчик-жлоб хочет стопиццот сидений в коротком кузове - они стопиццот сидений и впихнут.
А нормальную планировку у нас в стране заказывать как-то и не принято... Не вагон-теплушка, ну и хрен с ним.

Цитата (A G, 01.12.2011):

> ООО "РАТА-Экспресс" точно также массово от этих телег избавляется. Осталось 4 машины, число нормальных машин уже больше.
РАТА все свои Лиголазы продает и они еще работают в других краях,просто у всех разные финансовые возможности.В Кимрах еще работают на Тверь.

Цитата (Виктор Андреев, 01.12.2011):
> Китайцы очень тесные, в этом их большой минус. Врядли человеку, имеющему рост выше 180 см будет в них комфортно сидеть.

У меня рост больше 180 см, я абсолютно нормально сидел.

Цитата (Zerro, 01.12.2011):
> РАТА все свои Лиголазы продает и они еще работают в других краях

Ну и зачем продает, если такие хорошие автобусы?

Я не говорю хорошие или плохие,ведь кто то их берет,а у РАТА есть финансы чтобы обновить парк лучшими автобусами.

Цитата (A G, 01.12.2011):
> У меня рост больше 180 см, я абсолютно нормально сидел.
Если речь идет об этих машинах http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=34&mid=378 , то на большинстве сидений в автобусе сидеть просто тесновато,а на некоторых очень тесно.

Цитата (Лёха 174, 01.12.2011):
> Самый дальний маршрут у ЧАТа это Сибай и Рудный. Ну ещё сюда можно добавить Магнитогорск с Курганом.

Ещё до Уфы длинный, а до Катав-Ивановска можно приравнять к Кургану, но для этих маршрутов есть MANы, Круизы, Трансстары. ЛиАЗ-525658 предназначены для маршрутов на Миасс, Златоуст, Екатеринбург, Троицк, Шадринск и тому подобных. К слову, в Челябинске с 2008 года уже работают такие автобусы - до Екатеринбурга на таком вполне нормально: Трансстар, конечно, получше, а вот я как-то туда ехал на таком, а обратно на Икарусе-256, так такой гораздо лучше - он, хотя бы, не тащится 80 км/ч, а то и меньше

У нас новые ЛиАЗы ваши уже засветились... Тут мне кажется дело не только в длине маршрута, но и в "престижности" пункта назначения... Например те же МАНы я в Кургане ни разу не видел, а вот в Екатеринбурге они мне встречались уже не раз

Цитата (Александр(Alexxez) Петров, 03.12.2011):
> е же МАНы я в Кургане ни разу не видел

На той недели С 537 КК 174 по 500 в Курган заслали, рейс на 08:29.

Круизы вышли на маршруты. Парочку сегодня видел из Екатеринбурга,у первого не рассмотрел табличку,а второй по 550-му.

21 декабря на 500 кого-то кинули, снова рейс на 08:29.