Какой-то АТУЛ?

Нет, это не АТУЛ. Но ленинградцы приложили к нему руки.
Это автобус Я-6, который поступил в Ленинград в период c апреля по июнь 1932 года. Через три года после эксплуатации автобус был переоборудован в ленинградском автобусном парке № 1, и c 18 августа 1935 года вышел на линию, имея новый обтекаемый кузов. Автобус был оборудован патефонной установкой. Автобус был создан в единственном экземпляре, и других, подобных ему, не существовало. Можно сказать, что он был прообразом знаменитых ленинградских двухосных и трехосных автобусов на шасси ЗИС-8, выпускавшихся в 1936-1938 гг.

из разных источников более достоверное наименование ЯЗ-6

Цитата (Один изучающий, 03.12.2011):
> Через три года после эксплуатации автобус был переоборудован в ленинградском автобусном парке № 1, и c 18 августа 1935 года вышел на линию, имея новый обтекаемый кузов.

т.е. дата съемки - середина-конец 30-х годов?

Других снимков этого автобуса как-то и не попадалось.
Так что, скорее всего в 1935 году и сняли, сразу после переоборудования, во всяком случае, не позднее 1936.

Цитата (Худой, 03.12.2011):
> из разных источников более достоверное наименование ЯЗ-6

А что здесь значит буква З?

Цитата (liaz_togliatti, 03.12.2011):
> А что здесь значит буква З?
Трудно сказать. В те годы была разная маркировка - и просто Я, и ЯГ (грузовые), и ЯС (самосвалы), и ЯТБ (троллейбусы), и ЯА (трёхосные автобусы). Скорей всего буква была добавлена, чтобы отделить этот автобус от серийного автобуса Я-6.

Цитата (Худой, 03.12.2011):
> Скорей всего буква была добавлена, чтобы отделить этот автобус от серийного автобуса Я-6.

В этом предложении не хватает волшебного слова ИМХО.
В Ленинграде ВСЕ автобусы Я-6 называли "ЯЗ-6" либо "Язь". Это название было народным, и оно присутствует в некторых источниках специально, чтобы донести дух того времени.

Цитата (Один изучающий, 03.12.2011):
> В Ленинграде ВСЕ автобусы Я-6 называли "ЯЗ-6" либо "Язь".

Вот она, вот она рыба моей мечты!!!

(извините, не удержался)

Цитата (Один изучающий, 03.12.2011):
> В Ленинграде ВСЕ автобусы Я-6 называли "ЯЗ-6" либо "Язь".

Согласен. Именно поэтому я и написал

Цитата (Худой, 03.12.2011):
> из разных источников более достоверное наименование ЯЗ-6

было у них, кстати, в первое время и народное прозвище - "гробы"... Да,и ещё, кузов и передняя облицовка были сделаны в АП-1 г.Ленинграда.

Цитата (Худой, 04.12.2011):
> было у них, кстати, в первое время и народное прозвище - "гробы"... Да,и ещё, кузов и передняя облицовка были сделаны в АП-1 г.Ленинграда.

Спасибо, это все давно публиковалось, еще к 80-летию...

Меня вот что интересует. Происхождение рыбы мечты BOSS-а, слова "Язь".

Вероятно, мягкий знак мог взяться как вариант прочтения цифры "6".
То есть, возможно, в путевых листах, еще в каких-то парковских документах писали именно ЯЗ6

Насчет индекса - официально не было никакого, так что корректно называть по модели шасси.

Цитата (Один изучающий, 04.12.2011):
> Происхождение рыбы мечты BOSS-а, слова "Язь".

Язь - это грузовик Я-3 (Я-три), из-за сходства цифры три и буквы З. Логично, что кличка перешла с Я-3 и на все прочие изделия ЯГАЗ. Не исключено, что потом народ стал расшифровывать Язь, как производное от Ярославский Завод, и по этой логике "исправил" Я-6 на ЯЗ-6. У ГАЗов и ЗиСов буква З есть, а изделия ЯГАЗа чем хуже?

Цитата (Один изучающий, 04.12.2011):
> Меня вот что интересует. Происхождение рыбы мечты BOSS-а, слова "Язь".

http://www.youtube.com/watch?v=9eKRqyuIEy4

Цитата (Сергей Мурашов, 05.12.2011):
> Язь - это грузовик Я-3 (Я-три), из-за сходства цифры три и буквы З. Логично, что кличка перешла с Я-3 и на все прочие изделия ЯГАЗ.

Это очень хорошая версия

Цитата (BOSS, 05.12.2011):
>...
угу, 5,8 миллиона просмотров как никак...

Теперь по делу.
вот ссылка на авторитетный источник с названием автобуса
http://denisovets.narod.ru/yaaz/yaazpages/ya6.html

>Кожевенная линия

МС - на заднем плане гостиный двор, Садовая улица, на момент съемки улица 3-го июля