А сзади что за барбухаи? Это случайно не запасник музея?

Именно он!

11376 - в качестве донора для него?

Может наоборот, это капиталенный 08199 донор для почти оригинального 11376.

08199 мало чем изменился после КР(разве что салон), форточки у него изначально были такие и он не гнилой в отличие от 11376.

А смысл менять ему колеса? Видно же, что тут передние диски - ржавые, в то время как должны быть покрашены в серебряный цвет.

А ничего, что передний мост неродной?

А может не мост, а ступица?)

Неродной мост у него уже давно, но просто озадачивает, почему с него сняли родные колеса с покрашенными дисками(передние) и поставили с не крашенными? Не удивлюсь, если он уже не на ходу, хотя списали его в нормальном состоянии.

Машину в свое время вывели из эксплуатации как раз по причине технической неисправности.

Списывают все автобусы в нормальном состоянии, а потом разбирают (разукомплектовывают). Диски могли снять из за того, что они нормальные, а поставили изношеные, с изношенными отверстиями под шпильки, или лопнутые.

Насколько мне известно, машина ездила до последнего дня по 715 маршруту и списали её из-за набранного пробега и 15 летнего возраста, которого она достигла как раз в ноябре 2010 года.

Цитата (Rey W. Zie, 13.12.2011):
> и 15 летнего возраста

Жги еще, откуда тогда на линии достаточно машин 96 года, им же уже 15 лет?

Не в курсе, в честь чего его списали, но очень приятный автобус был - прошлым летом на нем много раз ездил.

Могут списать просто по пробег + возраст, не очень зависимо от технического состояния, у нас например мы знаем о списании машины недели за две точно, до даты её остановки, причём перед списанием машина может пройти ТО-1 или даже ТО-2.

Цитата (Сергей Иванов, 14.12.2011):
> Цитата (Rey W. Zie, 13.12.2011):
> > и 15 летнего возраста
>
> Жги еще, откуда тогда на линии достаточно машин 96 года, им же уже 15 лет?

Значит не хватает пробега, всё таки требуется 750.000 тысяч, а некоторые машины (435/415) почти не выходят на линию, особенно в зимнее время.

Цитата (dielektrik, 14.12.2011):
> всё таки требуется 750.000 тысяч

Еще один "знаток", ну не буду мешать...

Цитата (Сергей Иванов, 14.12.2011):
> Цитата (dielektrik, 14.12.2011):
> > всё таки требуется 750.000 тысяч
>
> Еще один "знаток", ну не буду мешать...

Именно 750.000 и не сотней километров меньше, это называется срок эксплотации.

Цитата (dielektrik, 14.12.2011):
> Именно 750.000 и не сотней километров меньше, это называется срок эксплотации.

Вообще-то норма списания по пробегу для автобусов, поступивших по 2001й год, составляет 588236 км. Для поступивших с 2002 года списание идет по сроку "эксплотации", который выражается в годах :)и составляет от 3 до 10 лет в зависимости от года поступления и вместимости автобуса.

То, что в парках могут устанавливать свои нормы по пробегу, не значит, что так будет и во всех остальных парках. 588 тысяч км - минимум, а дальше в парках уже смотрят по обстоятельствам.

А вы не путаете с нормой амортизации?

Ну хорошо, пусть это будет нормой амортизации, только когда машина самортизирована на 100%, и остаточная стоимость её становится равной нулю (а по советским нормам это будет при 588 тыс.км), то её можно без проблем списать. Чем и пользуются во многих парках, списывая едва докатанные И-415 и И-435. А откуда в вашем парке взялись цифры 750 000 км, да ещё и "ни километром меньше" - нам неясно.

Мне самому не совсем ясно, но её произносят все, хоть многие машины если верить Вам можно списать, а вместо этого они почти не выходят из ремзоны.

Хорошая видео экскурсия на Ikarus-280.33C № 08199 за 2009 год http://youtu.be/x7YGNNRJTVw

Всё, Машину увезли с этого места.
Так-же увезли 11376, 12249, и Leyland Den Oudsen!

Куда интересно?На ТРЗ?

По паркам распихали скорее всего

Ну и как? По факту, что-нибудь ещё осталось от пациента?

Те, кто знают, всё равно не выдадут

Экспонат перепрятан.

Экспонат пошел на гвозди.

Обидно...

Эээ ... а что так неудачно перепрятали-то?

Цитата (BOSS, 19.05.2014):
> Экспонат перепрятан.


Цитата (BOSS, 17.11.2014):
> Экспонат пошел на гвозди.

Видимо прятать они учились у мультика "Котёнок по имени Гав"...

Цитата (Лайонел, 20.11.2014):
> Эээ ... а что так неудачно перепрятали-то?

Непрофильный, хихи, экспонат)

Так 11376 есть ведь ещё, чего печалиться

Машина была списана из-за разрушения фермы в районе заднего моста- узла сочленения. Сварка уже не спасала. Такое восстановимо только при сложном и профессиональном КР (не СВАРЗ). А так машина была очень ухоженной и хозяйской, шофер с ней много сам возился, и списывать её никто не планировал в ближайшие 2-3 года. После списания он сам лазил по салону и забивал деревяшками все двери, что-то снимал в салон, вылез через форточку - чтобы машину не разворовали - он знал, что она в музей едет. Но...

Цитата (DKV, 15.06.2015):
> чтобы машину не разворовали - он знал, что она в музей едет. Но...

Всё равно разворовали, прямо там где и стояла.

Интересно, а где же у него топливный бак, если на его месте вторая дверь стоит?