Такое чувство, что собирали его на заводе "LEGO". )))

Какой красивый! Все-таки умеет наш Ликинский завод выпускать автобусы с хорошим дизайном. То же самое относится и к новым 5292/6213.

Цитата (Виктор Андреев, 20.12.2011):
> То же самое относится и к новым 5292/6213.

Так на фото и есть новый 6213.

Я про 5292/6213.20 и .21 серийные, выпущенные в 2010-11 годах, которые в МГТ.

Интересно, а он по качеству сборки и оснащения лучше, чем обычные серийные? Насколько мне известно, в МГТ в последнее время поступают очень не качественной сборки и оснащаются постоянно разным неиспытанным оборудованием.

Цитата (Виктор Андреев, 20.12.2011):
> Я про 5292/6213.20 и .21 серийные, выпущенные в 2010-11 годах, которые в МГТ.

Да это серийный автобус, просто газовый и покрашен для выставки оригинально. Он ничем не отличается от таких же бело-зелёных газовых автобусов. Ну разве что стекло у него панорамное, но это ж сущая мелочь.

Цитата (Rey W. Zie, 20.12.2011):
> Насколько мне известно, в МГТ в последнее время поступают очень не качественной сборки и оснащаются постоянно разным неиспытанным оборудованием.

Да парки вроде как раз особо не жалуются. И что значит "неиспытанное оборудование"?

Цитата (Чока, 20.12.2011):
> Он ничем не отличается от таких же бело-зелёных газовых автобусов.
Отличается, светотехникой и полупрозрачным сильфоном "гармони".

Вот бы в России все автобусы были такими...

современными

яркими

чистыми

Цитата (Чока, 20.12.2011):
> И что значит "неиспытанное оборудование"?

Означает, что каждая новая партия поступает с разной электроникой, которая помимо отсутствия элементарной взаимозаменяемости, ещё ненадежна и очень часто ломается.

Хватит эти бредни носить от одной фотки к другой. Всё оборудование одинаковое. Изменились только мониторы системы видеослежения, да сплитсистемы ставят две разновидности. В остальном всё одинаковое.