Цитата (Дмитрий Белов, 23.12.2011): > А вы что, знаете? Я, то по лучше вас знаю, по чему табло не работает!!! Хреново знаете. Если человек умеет пользоваться информатором, но сможет и ЭМУ. Разница в одной лишней кнопке
Если это действительно так, в чем я лично очень сомневаюсь, то парочка рапортов быстро научат пользоваться одной клавишей на приборной панели. В понедельник узнаем кто прав.
Цитата (Cерёга, 24.12.2011): > то парочка рапортов быстро научат пользоваться одной клавишей на приборной панели
Простите, пожалуйста, а в вашей машине включение клавиши на панели сразу устанавливает нужный маршрут, если машина вчера ходила по другому, или всё же нужно уметь пользоваться функцией "выбор маршрута". А информатики на новых машинах, как вы знаете, немного другие. На моей машине в выходной выезжал старый и опытный водитель, так он просил ребят поменять маршрут.
Цитата (Профессиональный любитель, 25.12.2011): > Простите, пожалуйста, а в вашей машине включение клавиши на панели сразу устанавливает нужный маршрут, если машина вчера ходила по другому, или всё же нужно уметь пользоваться функцией "выбор маршрута".
Нет, не устанавливает, но этой машины это не касается. Со дня выхода этой машины на линию она ни дня не проработала на другом маршруте. А за месяц можно было научиться включать мршрутник, даже без выбора маршрута. А настроить 227 маршрут можно бвло попросить любого другого водителя с этого же маршрута.
Цитата (Профессиональный любитель, 25.12.2011): > А информатики на новых машинах, как вы знаете, немного другие.
Другие относительно чего? У нас в парке большинство старых машин оборудованы абсолютно такими же информаторами "Селена", как и на новых 5292 и 6213.
Цитата (Профессиональный любитель, 25.12.2011): > На моей машине в выходной выезжал старый и опытный водитель, так он просил ребят поменять маршрут.
А кто мешал на этой машине поступить так же? На этой машине работает один водитель, на линии уже больше месяца. Если маршрутник работает, то таких и надо лечить рапортами. Разобраться с принципом настройки ЭМУ и информатора элементарно, это дело максимум десяти минут, нужно только иметь желание.
P.S. Лично я склоняюсь к тому, что ЭМУ на 18209 элементарно не работает, хотя я могу и ошибаться.
Цитата (Rey W. Zie, 25.12.2011): > а трафареты видно всегда, и ночью и днем.
Неа. На 5256 2-го парка картонки стоят снизу из-за закрашенных основных мест. Так вот, в тёмное время суток, включенные фары слепят стоящих на остановке так, что эту картонку не видать совсем. Был бы ЭМУ, проблемы бы не было. Конечно, ситуация нестандартная, но всё-таки не надо утверждать, что "...трафареты видно всегда, и ночью и днем..."
Цитата (Cерёга, 25.12.2011): > У нас в парке большинство старых машин оборудованы абсолютно такими же информаторами "Селена", как и на новых 5292 и 6213.
Информаторы "Селена" выпускаются разные. Такие, как на новых машинах я, например, вижу впервые. На старых машинах у нас таких нет. Мне тоже кажется, что он просто не работает.
Цитата (Дмитрий Белов, 23.12.2011): > Я, то по лучше вас знаю, по чему табло не работает!!!
Цитата (Дмитрий Белов, 24.12.2011): > Водитель просто не умеет пользоваться, ни информатором, ни ЭМУ.
Ну что, мистер всезнайка и поклёпонаводитель, как я и предполагал система не работает, а не водитель неумеха. Заказали новое переднее табло, после 10 го числа привезти должны.
Да быть то ты можешь где угодно. Только лажу на людей гнать не надо. Привезли запчасти и надо же, водитель в одночасье научился пользоваться и маршрутником, и информатором.
Большинство водителей всё хорошо умеют, или нет запчастей чтоб отремонтировать сломаное оборудование, или не записано на ППК маршруты, из за того, что нет специалистов, а Селеной сможет пользоваться даже ребёнок.
Ссылка