Вот мне интересно... если у нас в области один Ajokki дубы из ГАИ зарегистрировали как Swebus 3314, и у него в документах так и написано - вводить под него в базе фотобаса модель Swebus 3314 или нет? :)))
Фото: 10781 · Модератор комментариев / Общий редактор
Суть немного не в этом. Если Икару при перепилке официально меняли модель, то тогда Ик-260 (280). А в большинстве случаев, насколько я знаю, такие автобусы остаются Ик-280.
> Суть немного не в этом. Если Икару при перепилке официально меняли модель, то тогда можно. А в большинстве случаев, насколько я знаю, такие автобусы остаются Ик-280.
Суть все-таки в этом. Московские 260(280) де-факто чем-то отличаются от немосковских "перепилок", за исключением места их изготовления? Если нет - зачем их разделять в базе? Гораздо удобнее именовать все перепилки 260(280), так можно избежать путаницы. Посмотрите на список моделей "Газелей". Разве пишут в документах машины "ГАЗ-322131 (ООО "Автосервис-Центр")" или "ГАЗ-322131 (ООО "Дизайн-центр")"? Обычно - только ГАЗ-322131. Обозначения "Дизайн-центр" и "Автосервис-центр" введены на этом сайте для того чтобы мы, любители, могли легче разобраться в происхождении этих машин. Та же ситуация с 260(280). Если меня интересует, существовали ли в городе Н. в автопарке № 100 "обрубки" Икарус-260 - мне достаточно посмотреть список моделей и увидеть там обозначение 260(280). Если же оставлять "обрубкам" индекс 280, или, что еще хуже, для одного оставлять, а для другого писать 260 - выйдет еще та путаница.
Цитата (Andrej Butkovskyi, 25.12.2011): > Вот мне интересно... если у нас в области один Ajokki дубы из ГАИ зарегистрировали как Swebus 3314, и у него в документах так и написано - вводить под него в базе фотобаса модель Swebus 3314 или нет?
Нет, конечно-же нет... То что в ГАИ часто тупят при первичной регистрации "редкого" транспорта это факт... Было когда у нас первые И-Ваны поабзывали БАЗ А07921, а эталоны 2005 года попадались как марка "А", модель "079". Тоже можно сказать и о всём различном, что построено на базе шасси Вольво, Сканий, Месрсов - зачастую так и лупят марку автобуса как за шасси, хотя по факту это к примеру Иризары, Ноджи, Теззелеры, Саффлы и т.п.
Цитата (Макс И, 25.12.2011): > Если Икару при перепилке официально меняли модель, то тогда Ик-260 (280). А в большинстве случаев, насколько я знаю, такие автобусы остаются Ик-280.
Ссылка