Фотобус
Москва, Ikarus 260 (280) № 14318
  Москва Ikarus 260 (280) № 14318  —  маршрут 720
Москва, Улица Покрышкина

Автор: Земледелец           Дата: Май 1997 г.
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 23.12.2011 23:42 MSK
Просмотров — 1259

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +122
divan4hikk+1
Капибарин+1
ESP-1237+1
Vasek1991+1
Paul+1
Василий Фрескин+1
Nikita Filchenkov+1
Artemio+1
Meteor216+1
Лев Лёвочкин+1
Snite2010+1
Hen+1
Manjak+1
iluxa+1
Seroom+1
Ramirez+1
Костя+1
Макс Сергеич+1
Denis+1
Stanislav Dudnev+1
PPS+1
Станислав Лаврентьев+1
Cедой+1
alextown+1
Павел Мельников+1
Berdovka+1
Knuckles+1
DarkKnight NNov+1
ariss_ka+1
IVZ+1
Prorok+1
Andrey_Sheva+1
Nikitenok+1
pavel007+1
wendel+1
ИА.+1
Maksimus+1
Семен Семеныч+1
Yozhik_NN+1
mYm+1
Бараш Алексей+1
Александров Николай+1
Михаил (FanTrans)+1
Gabik+1
Олег Бодня+1
gusakyur+1
Butters+1
Vovcikans+1
Technicman+1
МАЗ+1
ЛиЯзовецц+1
Grenadier_Thomas+1
Veter+1
Fritz Derlein+1
семён кузнецов+1
Владислав Фоменко+1
Иван Ревенков+1
Фима+1
Алексей Мякишев+1
Alexey Kholmogorov+1
ЖЕКА42rus+1
sav2403+1
max6855+1
Исайченков Валерий+1
nik0352+1
MurBus+1
dimon46rus+1
Ваныч+1
Dima61+1
belarso+1
Подвалков Александр+1
Янис Витолс+1
пассат+1
Fugitive+1
Mettal+1
Dima66+1
Станислав Богомолов+1
Sklep+1
Palmer+1
barin2011+1
Олег Довгалюк+1
Петрович+1
lexus+1
istok+1
427+1
dimas1713+1
Андрей С.+1
Abramov_Anton+1
VLM124+1
Михаил Селивёрстов+1
emercome19+1
Илья С.+1
Silent alarm+1
с.чекалкин+1
спринтер85+1
BOSS+1
Сидик из ПТУ+1
Streletz+1
Владимир М.+1
VVN+1
Александр Марьянович+1
Вован+1
Евгений Мамыкин+1
Ellez+1
ВАЗ 21053+1
Тихий+1
Andruschka1985+1
Serginho+1
Д.Матвеев+1
Александр Сологубов+1
cluber+1
Антон-1991+1
Савин Роман+1
Ник Харлей+1
Pavel_Икарус280+1
Aртур+1
Пересунько Вадим+1
Lexrudz+1
Борис+1
egor272272+1
САНЁК 76 RUS+1
Сергей Иванов+1

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 10

24.12.2011 10:14 MSK
Ссылка
Вован · Москва
Фото: 132
Интересно много ещё обрубков было в такой окраске в 14 парке?
24.12.2011 21:55 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2156
Вот почему по СПб отдельный раздел с Ikarus-260 (280) исключили, а по другим регионам оставили? Так было намного логичнее, стоит вернуть...
24.12.2011 22:00 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 10781 · Модератор комментариев / Общий редактор
Что логичнее? Они у Вас модель по документам меняли?
25.12.2011 01:09 MSK
Ссылка
Andrej Butkovskyi · Харьковская область
Фото: 108
Вот мне интересно... если у нас в области один Ajokki дубы из ГАИ зарегистрировали как Swebus 3314, и у него в документах так и написано - вводить под него в базе фотобаса модель Swebus 3314 или нет? :)))
25.12.2011 01:11 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 10781 · Модератор комментариев / Общий редактор
Суть немного не в этом. Если Икару при перепилке официально меняли модель, то тогда Ик-260 (280). А в большинстве случаев, насколько я знаю, такие автобусы остаются Ик-280.
25.12.2011 01:29 MSK
Ссылка
Andrej Butkovskyi · Харьковская область
Фото: 108
> Суть немного не в этом. Если Икару при перепилке официально меняли модель, то тогда можно. А в большинстве случаев, насколько я знаю, такие автобусы остаются Ик-280.

Суть все-таки в этом. Московские 260(280) де-факто чем-то отличаются от немосковских "перепилок", за исключением места их изготовления? Если нет - зачем их разделять в базе? Гораздо удобнее именовать все перепилки 260(280), так можно избежать путаницы. Посмотрите на список моделей "Газелей". Разве пишут в документах машины "ГАЗ-322131 (ООО "Автосервис-Центр")" или "ГАЗ-322131 (ООО "Дизайн-центр")"? Обычно - только ГАЗ-322131. Обозначения "Дизайн-центр" и "Автосервис-центр" введены на этом сайте для того чтобы мы, любители, могли легче разобраться в происхождении этих машин. Та же ситуация с 260(280). Если меня интересует, существовали ли в городе Н. в автопарке № 100 "обрубки" Икарус-260 - мне достаточно посмотреть список моделей и увидеть там обозначение 260(280). Если же оставлять "обрубкам" индекс 280, или, что еще хуже, для одного оставлять, а для другого писать 260 - выйдет еще та путаница.
25.12.2011 01:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Цитата (Макс И, 25.12.2011):
> Если Икару при перепилке официально меняли модель, то тогда Ик-260 (280).

Кстати у машины на фото ни в одном документе смена модели не оформлена. Она и списалась как И-280.
25.12.2011 02:28 MSK
Ссылка
Фото: 53911 · Общий редактор
Вспомнился в таком окрасе Одесский 263.00 - http://fotobus.msk.ru/photo/17931/ "Солидно" смотрелся в отличии от жёлтых собратьев)
25.12.2011 11:40 MSK
Ссылка
Фото: 53911 · Общий редактор
Цитата (Andrej Butkovskyi, 25.12.2011):
> Вот мне интересно... если у нас в области один Ajokki дубы из ГАИ зарегистрировали как Swebus 3314, и у него в документах так и написано - вводить под него в базе фотобаса модель Swebus 3314 или нет?

Нет, конечно-же нет... То что в ГАИ часто тупят при первичной регистрации "редкого" транспорта это факт... Было когда у нас первые И-Ваны поабзывали БАЗ А07921, а эталоны 2005 года попадались как марка "А", модель "079". Тоже можно сказать и о всём различном, что построено на базе шасси Вольво, Сканий, Месрсов - зачастую так и лупят марку автобуса как за шасси, хотя по факту это к примеру Иризары, Ноджи, Теззелеры, Саффлы и т.п.
25.12.2011 11:44 MSK
Ссылка
Фото: 41926 · Общий редактор
Цитата (Макс И, 25.12.2011):
> Если Икару при перепилке официально меняли модель, то тогда Ик-260 (280). А в большинстве случаев, насколько я знаю, такие автобусы остаются Ик-280.

У нас обрубки оформляли как Икарус-263. В списке http://kirov.news-city.info/docs/sistemsr/dok_iegiko/page4.htm все 263-и - это обрубки.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.