И уже почти разобран. Я так понимаю в ТПАТП-3 складывается дефицит всякой мелочёвки, т.к., всякого рода фонари и фары, щетки стеклоочистителя, зеркала. Какие у нас не аккуратные водители, постоянно всё теряют)))

Слышно что-нибудь про него?

Пока стоит на том же месте.

Цитата (Вадим, 28.12.2011):
> Какие у нас не аккуратные водители, постоянно всё теряют)))

Не теряют, а воруют свои же в парке.

Совершенно случайно удалось выяснить дату и место случившегося: 18 октября 2011 г. на ост. "ул. Громовой" по одноимённой улице. Что характерно, новогородской автобус, а был с пассажирами. Журналисты причиной возгорания посчитали короткое замыкание, которым тут и близко не пахнет.

Цитата (liaz_togliatti, 17.10.2012):
> Журналисты причиной возгорания посчитали короткое замыкание, которым тут и близко не пахнет.

Думаю, что в данном случае это, во-первых, не журналисты, а во-вторых, не ошибка в прямом смысле. Почти наверняка такую причину возгорания указали в своих сводках пожарные. Короткое замыкание - это стандартная _предварительная_ причина, которую указывают при возгорании автотранспорта, если на месте происшествия не обнаружено явных следов поджога, либо иных причин. Настоящая же причина обычно выявляется гораздо позже, после проведения пожарно-технической экспертизы.

Проблема с этими МАЗами проста : Малый моторный отсек и недостаточное охлаждение двигателя, этот МТО подходит для МБ, а не для Дойца.

Проблема вот в чем, рядом с выпускным коллектором проходят маслянные магистрали, дешевые хомуты лопаются и раскаленное масло "хлещет" на не менее более раскаленный коллектор и турбину = ПРОФИТ.

Сейчас же, со слов водителя все машины получили автоматическую систему пожаротушения.

Цитата (ЛиАЗ677Тольятти, 19.10.2012):
> Сейчас же, со слов водителя все машины получили автоматическую систему пожаротушения.

Только срабатывает она далеко не всегда, в Москве отказы случались

Цитата (Евгений Леонтьев, 19.10.2012):
> Короткое замыкание - это стандартная _предварительная_ причина, которую указывают при возгорании автотранспорта, если на месте происшествия не обнаружено явных следов поджога, либо иных причин.

Вот как, спасибо, не знал.

Цитата (ЛиАЗ677Тольятти, 19.10.2012):
> Сейчас же, со слов водителя все машины получили автоматическую систему пожаротушения.

Действительно, такие системы установили ещё в конце весны-начале лета.

Владимир, установили именно по этой причине.

90 % МАЗов 075 сгоревших в Самаре, сгорели от попадания масла на выпускной коллектор

и еще момент, на 95 % уверен, что он больше никогда не поедет.

Цитата (ЛиАЗ677Тольятти, 19.10.2012):
> и еще момент, на 95 % уверен, что он больше никогда не поедет.

АР997, который взорвали в 2007 году, получил куда более крутые механические повреждения, но тем не менее его на полном серьезе собирались восстанавливать, составили смету, и даже начали внешнюю обшивку выправлять. Хотя тогда я был не на 95, а на 100 % уверен, что машина уйдет в утиль по окончании расследования.

Сейчас с автобуса сняли всё ценное, и поставили голый кузов в пару к 997 на отдельно огороженную площадку, примыкающую одной стороной к забору троллейбусного депо №3. Так что я даю все 100%.