На 30 маршруте появился вот такой экземпляр http://kolesa.kz/a/show/5968705 с частными номерами.

как то он от шаолиня не особо отличается)

Да, они похожи, я сначала подумал, что это новая модификация, он чуть выше Шаолиня.

Какой-нибудь кооперативной фирмы однодневки :)

Вот такой взял Омск http://pics.livejournal.com/mib55/pic/000dgp5y/s640x480 - про компанию-производителя ничего не известно

Кажется в KZ недавно машины с такой эмблемой выставлялись на продажу, писалось про доставку от завода к китайско-казахской границе... Но бренд не помню
Отдельно акцентировалось внимание на то, что это не Shaolin, а новый производитель

Антонг вроде бы

Да его в КОлесах рекламировали с поставкой к Семипалатинску и Усть-Каменогорску

Да, называется Антонг. У нас в Караганде уже два таких у частных лиц на 29 и 30 маршрутах. Пока еще не удалось на них проехаться.

Они продают его http://spec.drom.ru/12499327.html
Заодно оттуда для базы можно утянуть модель.

Цитата (gvp, 26.03.2012):
> Заодно оттуда для базы можно утянуть модель.

И вин с таблички

Модель добавлена в список - можно данные вносить

У Шаолиней последней поставки над колесами были другие арки, и форточки были сверху http://fotobus.msk.ru/photo/663197/. А сегодня на 30 маршрут вышли два новых Шаолиня Таксокомбината. Колесные арки и форточки точно такие же как на данном экземпляре. Я думал что может какие-то остатки 2011 года, а нет выпуск 06.2012г. Китай видать делает разные виды. И еще новшество и на первой и на второй двери стоят (не знаю как правильно их назвать) рычаги выключения дверей, как на немцах сверху двери с помощью которой выпускают воздух и дверь можно открыть руками.

У нас их сейчас только под заказ тащат, комплектацию можно выбрать без проблем, хоть двойной стеклопакет :)

такие модели как эти хуже,полукруглые намного лучше http://fotobus.msk.ru/photo/139239/

Цитата (Sulik, 03.08.2012):
> такие модели как эти хуже,полукруглые намного лучше http://fotobus.msk.ru/photo/139239/

Чем они хуже? Их тем более не выпускают больше, там движка 105 идёт и по ходовке разница, на них просто с запчастями больше выбора в Караганде.
Новые сейчас активно берут скоро никаких проблем не будет.

Их перестали называть памойками?)

Нет, их так и называют "памойками",у меня дядя на китайце ездит,все водители жалуются что у них двигатель слабый

Зато свою стоимость в 25000 долларов оправдают за год работы, а затем работают на хозяина. Шаолини 2006 года принесли своим хозяевам минимум 100 000 прибыли с одного автобуса и бегают до сих пор.

Я имел в виду такие квадратные слабые чем полукруглые

У меня отец одно время на "памойке" работал по 012 и 014, а я с ним гонялся на MAN UL 292 по 45 и 56, и он тож жаловался на движок что догнать меня не мог, а вообще все они неважные машины. Хвалили только ютонги 2-го парка.

Цитата (wpwpr, 05.08.2012):
> а я с ним гонялся на MAN UL 292 по 45 и 56, и он тож жаловался на движок что догнать меня не мог
=====
Сравнили тумбочку и пригородный автобус с мощным движком.

Цитата (Nikolay_k, 05.08.2012):
> Сравнили тумбочку и пригородный автобус с мощным движком.

Тумбочки ютонг например с новья догнать очень проблемно было да на мане пригородном. Кстате все MAN UL 292, 272 и 242 называли в Караганде самолетами.

У отца какая машина была?может я его знаю

Цитата (Sulik, 05.08.2012):
> У отца какая машина была?может я его знаю

Непомню, это более 5 лет назат было, он в рейсе работал и немного на 014.А вообще мы с ним в третьем парке работали.

Цитата (wpwpr, 05.08.2012):
> Цитата (Nikolay_k, 05.08.2012):
> > Сравнили тумбочку и пригородный автобус с мощным движком.
>
> Тумбочки ютонг например с новья догнать очень проблемно было да на мане пригородном. Кстате все MAN UL 292, 272 и 242 называли в Караганде самолетами.

Эти "попмойки" созданы не для того чтобы гоняться) им это только в плюс, пассажиры целей будут :)

Добавьте пожалуйста в базу Shaolin SLG6660CGE M 770 KCN VIN: LGC17CCD4AF101562.