Живут же люди, ёлы-палы. У нас в подобных населённых пунктах ПАЗ-672 или ЛАЗ-695, а то и вообще Рута..

было бы штук 50 таких, вот бы "жили", а на фото просто попытка сделать что-то.

Право же, не понимаю этих испытаний и выёживаний, денег то всё равно нету, и будут ли? До вступления в ВТО смысла думать и мечтать о таком - нет.

Цитата (Aртур, 31.12.2011):
> Право же, не понимаю этих испытаний и выёживаний, денег то всё равно нету, и будут ли?
Ну, немножко Regio и множко Universe в этом году ведь закупили... Другое дело, что они закупались под выгодный коммерческий пригород/межгород... А в самых ближних а\к вполне можно и такие машины (а еще лучше - Lion's City LF) "на Москву" ставить - и сидушек достаточно и танцплощадка приличная - всяко лучше, чем в Universe "в мясо" ехать.

Цитата (DimonS, 31.12.2011):
> Другое дело, что они закупались под выгодный коммерческий пригород/межгород...
К сожалению, не только под выгодный, но и под убыточный тоже (абсурдное явление "убыточная коммерция" в МТА встречается сплошь и рядом).

Цитата (Aртур, 31.12.2011):
> на фото просто попытка сделать что-то.

А что, надо сидеть и жить со старыми машинами, как в дирёвне?
Автоколонна на свои средства может любую технику закупать после определенных согласований, в чем проблема?

Все сидят и ждут халяву)

Цитата (DimonS, 31.12.2011):
> под выгодный коммерческий пригород/межгород...
======
Как тут отметили, не только под выгодный, но и не только под коммерческий.

Цитата (A G, 31.12.2011):
> А что, надо сидеть и жить со старыми машинами, как в дирёвне?

Я этого не сказал, но пока перспектив к массовости таких машин не видится.
Интересно за сколько купили его и сколько русских автобусов можно было взять на эти деньги.

Цитата (Aртур, 31.12.2011):
> Интересно за сколько купили его и сколько русских автобусов можно было взять на эти деньги.

http://media.www.park5.ru/preview/pp/9/tehnicheskie_harakteristiki_man_lions_city_a21.jpg?t=1258446042 - цена тестируемого МАНа в ФАТПе - 270 000 евро.

Например на самых "жирных" городских маршрутах в Тюмени, этот МАН окупился бы через 12 лет, при существующей цене проезда в 14 рублей. На эти деньги можно было бы купить три МАЗа-103.

http://fotobus.msk.ru/photo/583228/ и это будет ни чуть не хуже Мана, но в количестве три шт )
Цитата (Jumbocruiser, 01.01.2012):
> цена тестируемого МАНа в ФАТПе - 270 000 евро.

Ивантеевка его взяла не за эти деньги, машина поюзанная, по внешке это видно. Просто решили скинуть машину которая уже не блестит ;)
Цитата (Whistler, 31.12.2011):
> Все сидят и ждут халяву)

В колонне в которой я работал её ждут, хотя параллельно выводят часть активов в ООО чтобы уже скоро приобрести Маны низкополы, потому что сгнившими Нефазами всё покрыть нельзя.

Цитата (Aртур, 01.01.2012):
> > Все сидят и ждут халяву)

Халява - это снижение пошлин на б/у при вступленние в ВТО ???

Губу не раскатывайте ага ;) Эти идиоты вначале сельское хозяйство кончают, а уж потом и промышленность.

Цитата (Aртур, 01.01.2012):
> и это будет ни чуть не хуже Мана
до того "прекрасного! момента, пока редуктор заднего моста не заклинит...

Цитата (Aртур, 31.12.2011):
> было бы штук 50 таких, вот бы "жили", а на фото просто попытка сделать что-то.
>
> Право же, не понимаю этих испытаний и выёживаний, денег то всё равно нету, и будут ли? До вступления в ВТО смысла думать и мечтать о таком - нет.

Артур, это не испытания. Ивантеевка за свой счет взяла этот автобус. По централизованным договорам этот автобус вообще не проходил.

Цитата (Aртур, 31.12.2011):
> Интересно за сколько купили его и сколько русских автобусов можно было взять на эти деньги.

Учитывая, что автобус не совсем новый, то вряд ли бы хватило на 5292, а с б/у российскими автобусами МТА возится на собирается. Итак есть планы начать избавляться от машин 2006-го года, часть из которых уже капиталку прошла.

Цитата (Иван Иваныч, 01.01.2012):
> Учитывая, что автобус не совсем новый
А поподробнее?

Цитата (Иван Иваныч, 01.01.2012):
> то вряд ли бы хватило на 5292
Базовый 5292 стоит около 6 млн, бус на фото - дешевле?

Цитата (DimonS, 01.01.2012):
> А поподробнее?

Автобус 2008-го года, чего подробнее-то? Где он тусовался 3 года одному только МАНу пока известно.

Цитата (DimonS, 01.01.2012):
> Базовый 5292 стоит около 6 млн, бус на фото - дешевле?

Комиссионные автобусы стоят явно меньше начальной цены.

В тему:

цена MAN А78 - 9 300 000 рублей http://www.avito.ru/items/rostov-na-donu_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_gorodskoj_avtobus_49725443

цена MAN А21 - 10 900 000 рублей http://www.avito.ru/items/rostov-na-donu_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_gorodskoj_avtobus_man_lions_city_a21_s_zavoda_49726186

MAN Classic A74 - 7 300 000 рублей http://www.avito.ru/items/rostov-na-onu_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_gorodskoj_avtobus_man_lions_classic_a74_49727068

Цитата (Иван Иваныч, 01.01.2012):
> Автобус 2008-го года, чего подробнее-то? Где он тусовался 3 года одному только МАНу пока известно.
=====
А это не может быть "еврохламом", т.е он не мог где-нибудь в Германии уже работать?

Теоретически может быть, но лично я склоняюсь к версии, что это бывший тестовый образец.

Все-таки ФАТПовский...
Его стоимость меньше 8 млн рублей при пробеге 50000 км.

Цитата (Iwan Iwanycz, 01.01.2012):
> Итак есть планы начать избавляться от машин 2006-го года, часть из которых уже капиталку прошла.

Это от каких таких машин?

От ЛиАЗов 5256

А разве в МТА есть ЛиАЗы 5256 2006 г.в.? Не припомню что-то, вроде последние 5256 до 2005 г.в., когда была крупная поставка городских .25 и пригородных .25-11 и .26-01.

Есть же гробы и постарше, и их много...

Цитата (Antonius, 12.01.2012):
> А разве в МТА есть ЛиАЗы 5256 2006 г.в.? Не припомню что-то, вроде последние 5256 до 2005 г.в., когда была крупная поставка городских .25 и пригородных .25-11 и .26-01.

Они самые и есть.

Цитата (BOSS, 12.01.2012):
> Есть же гробы и постарше, и их много...

Если часть этих автобусов уже прошла капиталку, это о чем-то говорит?

Цитата (Iwan Iwanycz, 12.01.2012):
> Если часть этих автобусов уже прошла капиталку, это о чем-то говорит?

Там что-то списанное мелькало... Выдающийся показатель.

Ну, то разбитыши - когда тачки разносили совсем в тоталь