Андрей, не поведаешь ли историю о том, почему Донгфенги оказались выброшенными за борт ОАО "Ессентуки-Авто"?

ООО "Техсервис" - это родственная организация. Ей подчинен автовокзал (раньше был в подчинении Ессентуков-Авто), а также городская социалка (в виде двух выходов, по 4 и 10) и какие-то газели (не слежу).
Фактически машины базируются там же, где и были...

Ессентуки-Авто пока продолжает бороться за выживание на пригороде, работают с горем пополам на полутора хромых кобылах.

Там, насколько мне известно, числятся только 2 Донгфенга. А остальные куда делись?

Стоят, все с исходными номерами. Они числятся за одним МУПом и сдаются эксплуатанту в аренду, но сейчас на предприятии всего четыре водителя и смысла арендовать технику, на которой некому работать, нет.

Так Донгфенги вообще больше никакие не числятся, из тех, что были раньше, только эти два. Или они не используются для регулярных перевозок пассажиров?

Они второй год из бокса не выезжают. Живы всего три машины (все сняты), остальные просто стоят.

А помнится, когда-то господин Скоморохин с гордостью заявлял о том, что в городе снова будут автобусы... А еще раньше, когда у нас в Кисловодске настали сложные времена для ПАТП-1, говорили, типа: "Вон, в Ессентуках как хорошо сделали: автобусный парк пустил Газели, и всем хорошо стало, вот бы и у нас так". А в итоге и ЁПАТУ благополучно загнулось, и Донгфенги столь же благополучно гниют.

А в итоге, в Кисловодске есть более менее нормальные автобусы, а в Ессентуках ГАЗельный ад.

Скоморохин, говорят, пошел на повышение в Москву... И ведь автобусы покупались поначалу, только в этом дурдоме они не выжили.
P.S.: А в городе уже появились пробки...

Вопрос покупки новой техники сейчас даже не поднимается...

Стас, автобусы-то есть, но они не ПАТП-1 принадлежат, а автоколонне 1721, которая как раз и воспользовалась образовавшейся нишей и вовремя перепрофилировалась на пассажирские перевозки. А автобусный парк остался преимущественно на межгороде, и то в виде потрепанных Икарусов, по городу катается один ЛАЗ, простоявший два года в консервах, да еще несколько единиц Газелей и ПАЗов и одного УзОтойола.

Все-таки в Кисловодске ситуация сейчас лучше, чем в других городах КМВ. А Ессентуки свой шанс на возрождение транспорта успешно просрали

Вот это прикол!
Из свежего официала китайцев вычеркнул и Техсервис

Оттуда скоро не только Донгфенги исчезнут, но и "Ессентуки-Авто"))

Ессентушники упарываются в лучших традициях: сегодня на маршруте 7А замечен... BAW Street *CRAZY*