Народу непривычно много для 389)

31 декабря, шопинг, как сейчас бы сказали:))

Ну да, и к тому же не было дурацких "китайских" маршруток...

Цитата (Макс, 02.01.2012):
> Ну да, и к тому же не было дурацких "китайских" маршруток...

Да и у народа не было столько личного автотранспорта...

Цитата (Макс, 02.01.2012):
> Народу непривычно много для 389)

И вот прошло 27 лет с момента этого фото и маршрут закрывают из-за низкого пассажиропотока...

Водители с 389 утверждают обратное, есть народ, мол)
Завтра, кстати, в 10.00 торжественное открытие нового моста в Колпино
http://www.newskolpino.ru/news/2016-11-30/zavtra-sostoitsya-torzhestvennoe-otkrytie-novogo-mosta-cherez-izhorskiy-prud-v-kolpino/

Цитата (Александр Стаканов, 30.11.2016):
> Водители с 389 утверждают обратное, есть народ, мол)

Может и есть, если впереди не прошёл 337,337А или 336). А бывает , что все дружненько гуськом едут полупустые).

Ну так расписания маршрутов дублирующих друг друга составляются от балды

Да плюс дезорганизацию вышеуказанных дублирующих маршрутов хорошо вносит бесячий усть-ижорский переезд... Какое тут расписание не составляй,все в кучу соберутся на этом переезде , а потом в догонялки играют...

И про заводской переезд ещё не забываем)

389 продлили бы лучше до Рыбацкого (только именно до метро, а не до станции на Грибакиных!) по трассе почившего К-220, вот толку бы с него было больше! Потому что 327 не всем удобен (Танкистов/Павловская/Ленина/Пролетарская западнее Слуцкой).Мне нравился к-220, в "социальном" виде с удовольствием пользовался бы им!

Цитата (Александр Стаканов, 30.11.2016):
> И про заводской переезд ещё не забываем)

Про этот я вообще молчу- величайшее зло человечества! :-)

Цитата (Макс, 30.11.2016):
> 389 продлили бы лучше до Рыбацкого

и стоял бы на перееездах вместе со всеми:))

А 325 и 364 когда поедут?

Со 2 декабря http://orgp.spb.ru/2016-328/

Цитата (Hoffermann, 30.11.2016):
> 325 и 364

Надеюсь , их усилят, а не по 2 наряда оставят, как сейчас, иначе толку в них никакого...

Спасибо

С 389 перепадает 3 машины, наверно это все усиление :)

325 вообще какой то дикий маршрут. его в Павловске продлили дальше вокзала, и в колпино еще такие крюки делать...

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> С 389 перепадает 3 машины,

На 389 уже давно 2 наряда, а не 3! Водитель с 325 сказал, что эти 2 машины и перекинут на 325.
Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> 325 вообще какой то дикий маршрут. его в Павловске продлили дальше вокзала

В Павловске продлили только 179, а 325 так и ходит только до вокзала!

Цитата (Макс, 01.12.2016):
> 325 так и ходит только до вокзала!

А нужен ли он вообще в Павловск?

Нужен конечно!

Цитата (Макс, 01.12.2016):
>
> В Павловске продлили только 179, а 325 так и ходит только до вокзала!

Ой сорян

Цитата (Александр Стаканов, 01.12.2016):

> А нужен ли он вообще в Павловск?

Сомнительно. лучше бы его кольцевым сделали, чтоб на фидерной гнал на заводской, откуда стартовал. а так он уедет в павловск, там и пропадет на пол дня. реал ведь редкоход будет

Цитата (Макс, 01.12.2016):
> Нужен конечно!

Я когда в павловске часто бывал, он меня всегда подводил. почти никогда по расписанию не ездил. потом на него забил и всегда ехал 179-374

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> он меня всегда подводил. почти никогда по расписанию не ездил

Так расписание не соблюдается из-за пробок! Это сейчас почти везде так...

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> всегда ехал 179-374

Хорошо когда есть проездной, делай хоть по 10 пересадок, а вот тем у кого его нет- 60 рублей платить,чтобы добраться до соседнего пригорода, до которого рукой подать??? А потом мы хотим , чтоб народ с авто пересел на общественный...Да и никогда не будет толку от маршрута,на котором всего 2 наряда (точно так же , как например, от 117). Маршруты с двумя-тремя нарядами это пережиток совдепии...

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> Сомнительно. лучше бы его кольцевым сделали, чтоб на фидерной гнал на заводской, откуда стартовал. а так он уедет в павловск, там и пропадет на пол дня.

Вы не путайте, 325 (бывший 470) изначально существовал для прямой беспересадочной связи Колпино и Павловска, а не для того чтобы круги по Колпино нарезать... Для этого полно местных, внутрирайонных маршрутов.

Цитата (Макс, 01.12.2016):
> Хорошо когда есть проездной, делай хоть по 10 пересадок, а вот тем у кого его нет- 60 рублей платить,чтобы добраться до соседнего пригорода, до которого рукой подать??

Окей, я живу на заводском и он туда раньше не ходил, один фиг 60 платить приходилось)) но зато уже завтра можно будет ехать всего за 30, но при этом прождав его часок-другой, потом пол колпино обпетлять с входом в переднюю дверь (хорошо хоть в тельмана не заезжает:), и там еще в пару-тройку пробок встрять, крутотень!))) зато тридцаха на кармане)

А я ничего и не путаю, изначально и написал что маршрут - дичь. зачем именно 325 взяли как раз и не ясно. можно было тот же 389 сделать кольцевым через новый мост, а 325 не трогать.

Цитата (Макс, 01.12.2016):
> Вы не путайте, 325 (бывший 470) изначально существовал для прямой беспересадочной связи Колпино и Павловска
Изначально он существовал для прямой экспрессной связи Колпино и Пушкина

http://www.kolpinec.ru/news/kolpino_news/v_kolpinskom_avtobusnom_parke_sostoitsya_prezentatsiya_novykh_avtobusov/

А это что еще за суета? чего они там все презентуют то?

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> http://www.kolpinec.ru/news/kolpino_news/v_kolpinskom_avtobusnom_parke_sostoitsya_prezentatsiya_novykh_avtobusov/
>
> А это что еще за суета? чего они там все презентуют то?

103-ие пришли, в базе же всё отмечено.

Да вот смотрю я базу каждый день....обычно в топ выходят фотки от Александра перегон новых такчек, а тут нет ничего, вот и не в курсах

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> смотрю я базу каждый день.

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> обычно в топ выходят фотки

Вы как-то определитесь, базу Вы смотрите или топ ;)

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> а тут нет ничего
Очередь в последнее время не блещет оперативностью;)

Цитата (Иванов Константин, 01.12.2016):
> 103-ие пришли, в базе же всё отмечено.
НЯП, первая пачка в АП-2 пойдёт

Цитата (Алексей Лаушкин, 01.12.2016):
> ;)

Блин, без интонации получилось) я имел ввиду, типа да вот мне делать нечего каждый день смотреть что там в базе ;)

Цитата (Hoffermann, 01.12.2016):
> я имел ввиду, типа да вот мне делать нечего каждый день смотреть что там в базе ;)

Есть кнопка "изменения в БД", там сразу всё видно, если нет кучи изменений по маршруткам. Достаточно один-два раза в день смотреть, все же смотрят и всё знают.

Цитата (Макс, 01.12.2016):
> Надеюсь , их усилят, а не по 2 наряда оставят, как сейчас, иначе толку в них никакого...
Мдя. Расписание что у одного, что у другого - раз в час. На Портале отображаются по 325 3 машины, по 364 две

Понятно всё с ними. проще 392а подождать

Цитата (Александр Стаканов, 02.12.2016):
> Мдя. Расписание что у одного, что у другого - раз в час. На Портале отображаются по 325 3 машины, по 364 две

Ну и нафиг, спрашивается, тогда нужна такая "реорганизация маршрутной сети"? В очередной раз, для показухи - "продлили, мол ,маршруты по новой трассе, улучшили транспортное обслуживание жителей" ...

Когда ловил неделю назад К-294, на 325 было никак не три машины!

Так 3й наряд ввели со вчерашнего дня с продлением трассы.

А сейчас на 364 вообще одна машина по порталу.

Цитата (Макс, 03.12.2016):
> Так 3й наряд ввели со вчерашнего дня с продлением трассы.

Мне за час три машины точно попалось, а я полный круг не ждал.

Был на одной из новых остановок. По расписанию средние интервалы - минут 30-40, но на 364 маршруте в выходные так и осталось 7 или 8 рейсов.

Цитата (Михаил Жуков, 03.12.2016):
> Мне за час три машины точно попалось, а я полный круг не ждал.

2 наряда было на 325 до продления трассы! Ты с 374 не путаешь?

Не путаю, но раз было два, наверное, глючу...

Цитата (Александр Стаканов, 02.12.2016):
> На Портале отображаются по 325 3 машины

Всё-таки на 325 сделали 4 наряда- 3441 и 3436 + взяли с резерва 3459 и 3653, и диспетчерскую отметку, как я понял, перенесли в Павловск. На Заводском и так тесно...

А какая разница, на Заводской-то он не перестал ездить;)

Цитата (Александр Стаканов, 09.12.2016):
> А какая разница, на Заводской-то он не перестал ездить;)

Ну , возможно, там просто разворот, нет отстоя, обедов и проч.). Хотя у предыдущей версии 325 основное регулирование было от Колпино, но в Павловске они тоже отмечались. Теперь основное регулирование (обеды и проч.)в Павловске , а вот есть ли вообще отметка на Заводском- честно говоря ещё не понял...

Вот так вот ездит 364-ый :) http://pixs.ru/showimage/3641jpg_4988826_24439088.jpg

P.S. На 390 та же фигня, все 4 машины на Заводском.

Очередной показатель мастерства "Организатора перевозок"). А вообще вторая машина на 364- что есть, что ни нет, всё равно до 15.30 или 16.30 только работает наряд.