Что с этим чудом делать, создавать нам свой профиль?

Зачем?

Если он на постоянной основе работает в Латвии, то надо бы.

Я не вижу смысла. Количество тех автобусов, у которых эстонский гос, но в Эстонии не работают, увеличивается. На пример новые Иризары Симпл Экспресса, которые работают только на маршруте Вильнюс - Берлин и в Эстонию почти никогда не попадают.

Ну так и правильно! Что им делать в Эстонии, если они там не работают?


Цитата (Georg, 30.08.2012):
> На пример новые Иризары Симпл Экспресса, которые работают только на маршруте Вильнюс - Берлин и в Эстонию почти никогда не попадают.

Тут не знаю, зависит от местонахождения перевозчика.

Цитата (Georg, 30.08.2012):
> эстонский гос, но в Эстонии не работают

Вот именно, ключевая фраза - "в Эстонии не работают". Привязка в базе осуществляется по стране/региону работы, а не выдачи госа.

Вообщем создал - http://fotobus.msk.ru/vehicle/465599/.

Цитата (Михаил Исаков, 30.08.2012):
>Тут не знаю, зависит от местонахождения перевозчика.

Вот поэтому латвийский профиль совершенно не нужен. Этот автобус может раз в неделю и дома успеть поработать. И местонахождения перевозчика не в Латвии. Каждую неделю для него профили новые создавать?

Цитата (Алексей Лаушкин, 30.08.2012):
>Привязка в базе осуществляется по стране/региону работы, а не выдачи госа.

Половину финских, шведских, литовских и латвийских автобусов привяжем по стране/региону пребывания??? И кто сказал что

Цитата (Алексей Лаушкин, 30.08.2012):
>Привязка в базе осуществляется по стране/региону работы

что они там работают? Это же не передача в другой парк а аренда. И даже не аренда, а временное место пребывания.

Цитата (Михаил Исаков, 30.08.2012):
> Тут не знаю, зависит от местонахождения перевозчика.

Местонахождение перевозчика Эстония. Суть в том что Эстонские туроператоры заказывают наши автобусы на вес сезон, при том они должны быть постоянно на пример в Италии. То есть заказал экскурсию по Италию, летаешь на место и там встречает тебя эстонский автобус с эстонским водителям.

Поэтому убедительная просьба удалить латвийский профиль и перенести фотографии к эстонскому.

Я тоже за то, чтоб латвийский профиль был удален. Все подобные случаи нельзя запихать под 1 стандарт - их надо рассматривать индивидуально. А именно в этом случае - автобус принадлежит эстонцам и работает тоже на эстонскую фирму, а не арендуется кому-то.
Что касается Симпл и Люкс экспрессов - появилась еще партия этих машин с литовскими госами (и соотвественно - их собственник - фирма состоящая из 1 человека и его почтового ящика).

Цитата (Georg, 31.08.2012):
> Местонахождение перевозчика Эстония. Суть в том что Эстонские туроператоры заказывают наши автобусы на вес сезон, при том они должны быть постоянно на пример в Италии. То есть заказал экскурсию по Италию, летаешь на место и там встречает тебя эстонский автобус с эстонским водителям.

А вот это меняет дело, это уже не есть "постоянная работа". Сейчас поправлю.

Цитата (Сергей Якунин, 31.08.2012):
> Половину финских, шведских, литовских и латвийских автобусов привяжем по стране/региону пребывания???

Я сказал не "пребывания", а "работы". Постоянной работы. В данном случае это не так, как выяснилось. Разобрались.