Ну и ведровер... А блок-фары от чего?

Утиль. В салоне дубак, двери водила вручную открывает.

Цитата (Николай Бондаренко, 15.01.2012):
> А блок-фары от чего

от грузового МАЗа

Цитата (Аndrey999, 15.01.2012):
> Утиль. В салоне дубак, двери водила вручную открывает.
Да, судя по всему, все Тихвинские икары выработали свой ресурс. Я ездил на одном их них, сломался прямо по дороге в питер.

Эта развалина не принадлежит Барсу, он одного местного частника, у него еще МАРЗ ак901-47 есть, этот частник по договору с Барсом работает.
А Икары ПАТП похоже доживают свой век, сейчас вместо них взяты Джеки 6120, во всяком случае 5 Джеков уже есть, хотя и их век не долог, китайцы живут лет 5 в среднем.

Цитата (Аndrey999, 16.01.2012):
> Джеки 6120
Джек, Жак, Як... Как все-таки правильно называется данная модель?

Джак

Цитата (Аndrey999, 15.01.2012):
> В салоне дубак
Что, даже выхлопные газы не греют? Впрочем да, здесь нет такой хреновой теплоизоляции от движка, что нередко встречалось у лазов 695 и им подобным.

Скорее всего здесь нет медных трубок под полом, которые давно исчезли, если не с самого начала... Так то Икарусы делали для людей, это у нас уже их превратили в такой хлам, да морозильные камеры...

Я бы не сказал по внешнему виду, что машина полный хлам.
У Тихвинского парка 100% более убитые, но это частный.
Кстати, заводской номер по нему известен?

Цитата (Михаил Жуков, 17.01.2012):
>
> Кстати, заводской номер по нему известен?

Удваиваю вопрос. В одном из объявлений было указано, что пригнан из моего региона

Цитата (BOSS, 17.01.2012):
> > Кстати, заводской номер по нему известен?

Нет.

А двигатель у него явно не Икарусовский, по звуку напоминает что-то типа Мазовского.

Там и есть ЯМЗ-236

Не знаю какой там, но чадит и рычит не слабо, а разгоняется быстро.

Из Краснодарского края, потом Михайловск т540ее26, с 11.2007-Москва итд
зав № 2505919880375