Жалко...

Ну теперь будет и салон и кабина и моторный отсек, раз внешний вид опубликовали. Я так долго ловил момент сфотать его целиком, постоянно чем-нибудь заставлен, жаль качество улучшить не удалось. А будет ли кому-нибудь интересно содержимое поворотного круга (узла сочленения)?

Мне будет!

А какой за ним ЛиАЗ стоит?

вспомнил случай в пп4 (мне о нем рассказали) как то на яме ТО1 оставили какой автобус на ночь а утром пришли и обнаружили что нет ни одного амортизатора)))не знаю правда или нет но мне про это рассказывали несколько человек))

Цитата (Bond_0071, 16.01.2012):
> А какой за ним ЛиАЗ стоит?

http://fotobus.msk.ru/vehicle/150289/#n160110

Цитата (MBT, 16.01.2012):
> вспомнил случай в пп4 (мне о нем рассказали) как то на яме ТО1 оставили какой автобус на ночь а утром пришли и обнаружили что нет ни одного амортизатора)))не знаю правда или нет но мне про это рассказывали несколько человек))

Не знаю чему тут удивляться, это вполне возможно, у нас и посерьезнее вещи воровали, а мелочи так постоянно

Цитата (Man in Black, 16.01.2012):
> > А какой за ним ЛиАЗ стоит?
>
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/150289/#n160110

Точно. Есть фото в таком же качестве как это, но думаю выкладывать смысла нет, т.к. есть фото более лучшие.

Цитата (Vas2002, 16.01.2012):
> у нас и посерьезнее вещи воровали, а мелочи так постоянно

Мне дядя рассказывал, лет эдак 25 назад молодой парень с Волги сел на Лазик и слюнями изводился на Икарусы, но не давали, а потом смиловались и дали убитый 255-й, он ему в одиночку(без семьи был, времени вагон) сделал КР, обшивку сделал новую, ходовую перебрал, в гараже по незнанке мотор убили. Через три месяца машина была готова. С месяц отработал, приехал со сменщиком из Челябинска, помыл и поставил.
Ушёл домой, сменщик в курилке в шутку аль в серьёз сказал, мол Икарус то списали... Пришёл утром молодой, а от машины кузов на пеньках. Всё что он ужасным трудом находил на единственную машину в гараже - растащили, даже иконку от панели отодрали. Вот так вот. Правда парень не долго горевал, да и поныне работает, но про тот случай вспоминать не любит.

Интересно, часто ли подобные крысы попадаются на месте преступления и чем их бьют? Теми же снятыми амортизаторами?

У нас подобное воровство было постоянно в последние годы существования а/к 1126.
Был случай - водила на Arna M86 приехал в гараж на обед, поставил автобус, ушёл (хз где обедал, дома или в парке?), возвращается - автобуса нет. "Угнали". Были соответствующие заявления об угоне...
На самом деле некоторые товарищи утащили автобус "за угол" и там разодрали. Утром был полностью рабочий автобус, а вечером - только кузов.

Или - в последние месяцы деятельности а/к 1126. Если не ошибаюсь, главный инженер Саришвили Б. В. со своими "братьями горными" громили понемногу автоколонну, там инструмент украли, тут ЗиЛ-ок угнали на пару дней и вернули - ушатанный в хлам и т.п. - так никакого наказания и не было. Через некоторое время эта тварь ещё ездила на повышение квалификации. Даже соответствующие приказы и ещё какие-то бумажки у меня сохранились по этому случаю.

Это последствия полного отсутствия контроля за деятельностью таких "руководителей".

Цитата (Man in Black, 18.01.2012):
> Интересно, часто ли подобные крысы попадаются на месте преступления и чем их бьют?

Тож из прошлого. Стырили как то с Икаруса колпаки, ещё в 80-е... ну обиделись водители сильно, а у стыревшего в этот момент Лазик на КР мотора стоял. Подошли к моторосту, наказать же надо, не сажать же его, семья да дети, надо морально задушить. В то время можно было достать пропитанный Дуб, очень прочный. Из него наточили три поршня, аккуратные такие, Токарь прям загордился. Втихаря вместо металических, поставили эти приколюшки, но только после того как водитель проверил что мотор хорошо работает. За ночь замутили всё. Утром довольный такой водятел вышел на рейс, до автовокзала от гаража 3.3км, пол пути не проехал, движок чуть не разнесло. Разобрали, а где поршня? Растворились? Ну и влетело водителю :)

На 111 (Нефаз-5299) украли дощечку, которая на задних сиденьях отделяет ноги пассажиров от открывающихся дверей. Крысы есть везде...

Что по нему известно в настоящее время:стоит или порезан?Что по 1392? Когда увидим последнее фото 1279?

Цитата (Neval, 19.05.2012):
> На 111 (Нефаз-5299) украли дощечку, которая на задних сиденьях отделяет ноги пассажиров от открывающихся дверей. Крысы есть везде...

эта дощечка "на скорость не влияет" , на 111 каленвал лопнул он стоит неподъемных для пп1 денег))) тем более я думаю там ни датчика нагрузки и прочего навесного уже нет))) 118 дай Бог ума дадут и она наконец поедет) но думаю сейчас пп1 не будет заморачиваться на ремонте в свете последних событий (приход камминзов)

Да спишут скорей всего, т.к. восстановление дорого обойдётся

Списать госимущество не так просто

Разобрать не просто, а оставить голый кузов гнить в гараже — элементарно.

если верить базе то в первой колонне стоит 15 машин а во второй 5 ) но в то же время во второй колонне больше машин))) вот и делайте выводы

Цитата (Kron55, 06.10.2012):
> Да спишут скорей всего, т.к. восстановление дорого обойдётся

будет стоять в боксе как и все остальные вставшие машины))) у пп1 стояло пять а может больше карос от которых осталась только ферма (не помню точно) и которые на сайте уже числятся списанными, по факту это так, но на бумаге - нет. Иначе бы их давно порезали.Быть может их наконец порежут тк пришла замена)

Цитата (Игорь_55, 06.10.2012):
> Что по нему известно в настоящее время:стоит или порезан?Что по 1392? Когда увидим последнее фото 1279?

Ответил в ЛС

Значит пока держат для численности. Напоминает ситуацию в трам. депо, где стояли два почти разобранных вагона 4 года, но потом всё-таки их официально списали.

Цитата (Aртур, 11.02.2012):
> Стырили как то с Икаруса колпаки

Как-то так сложилось, что у нас на троллейбусе - разные мелочи от Икаруса, в том числа и колпаки - это просто предел мечтаний. Так вот во втором депо водитель их купил, поставил на троллейбус, и каждый вечер снимал и забирал с собой, что бы не украли...