Fotobus
Baskíria, Higer A80 sz.: 107
  Baskíria Higer A80 sz.: 107 
Vezetőállás

Készítette: Ruslan_NF · Baskíria           Dátum: 19 január 2012, csütörtök
Загрузка...

Statisztikák

Publikálva 19.01.2012 22:09 MSK
Megtekintések — 535

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

20.01.2012 00:10 MSK
Link
Ильгиз · Baskíria
Nincsenek fotók
По ходу автобус дали бывшим водителям Лазов,Икарусов и убитых Нефазов... Спереди уже всё заляпано, грязно, в пятнах, и т.п, к концу этого года он станет страшным)
20.01.2012 09:05 MSK
Link
Ruslan_NF · Baskíria
Fotók: 498
Побег на момент фото 31,5 тыс. км
20.01.2012 09:37 MSK
Link
Антон-1991 · Almaty
Fotók: 965
Цитата (Ильгиз, 20.01.2012):
> По ходу автобус дали бывшим водителям Лазов,Икарусов и убитых Нефазов... Спереди уже всё заляпано, грязно, в пятнах, и т.п, к концу этого года он станет страшным)

Зря вы так всё-таки зима и грязь везде, если бы летом такое состояние было то я бы согласился)
20.01.2012 13:35 MSK
Link
Aртур · Baskíria
Fotók: 10772 · Térségi adatszerkesztő
Цитата (Ильгиз, 20.01.2012):
> По ходу автобус дали бывшим водителям Лазов,Икарусов

На Нефтекамских Икарусах и Лазах работали самые лучшие водители, не один год, сами ухаживали за ними. А на Лазике который ходил в Староболтачево работал заслуженный работник автотранспорта.
Хватит уже паразитировать на тему старых автобусов? Из-за уродов которые заваливали звонками о том что в салоне Икаруса им почудился запах солярки, им жизнь сократили на годы! Вначале с Уфы убрали, а потом просто добили.

Цитата (Ильгиз, 20.01.2012):
> и убитых Нефазов...

Где в Нефтекамском ПАТП хоть один убитый Нефаз то? Даже на междугородниках порой годами один водитель работает, подскадка в НефтПАТП - нонсенс!!
Цитата (Ильгиз, 20.01.2012):
> к концу этого года он станет страшным)

С тем экипажем что на нём - нет.
20.01.2012 23:04 MSK
Link
Ильгиз · Baskíria
Nincsenek fotók
Поживём увидим, вспомнишь мои слова, как табличка спереди отвалится или тому подобное что то, в ближайшем времени этот автобус начнёт два рейса выполнять в день, там и экипаж подмениться, а летом странным образом перестанет на нём работать кондиционер, а просто будет продувать уличным воздухом. Что ты Икарусофил, это ещё ничего не значит, изжил он себя морально и физически, а насчёт этого автобуса посмотрим.
20.01.2012 23:21 MSK
Link
Ruslan_NF · Baskíria
Fotók: 498
Он и так 2 рейса делает, второй в 15.40 из нефтекамска и в 20.05 обратно


Цитата (Ильгиз, 20.01.2012):
> то ты Икарусофил, это ещё ничего не значит

Началось...
21.01.2012 01:24 MSK
Link
Ильгиз · Baskíria
Nincsenek fotók
А с синим 707 что случилось, обычно же он выполнял функцию двойного рейса в день?
21.01.2012 01:34 MSK
Link
Aртур · Baskíria
Fotók: 10772 · Térségi adatszerkesztő
Цитата (Ильгиз, 20.01.2012):
> Поживём увидим

Я поживу и увижу миллионный пробег автобуса, в правильном гараже и нормальным обликом.
Цитата (Ильгиз, 20.01.2012):
> в ближайшем времени этот автобус начнёт два рейса выполнять в день

Он выполняет пиар функцию маршрута №588 с максимальным выходом на Уфу, чтобы пассажир знал что на него не совсем плевать. 5 лет в таком режиме он должен и выдержит.

Цитата (Ильгиз, 20.01.2012):
> а летом странным образом перестанет на нём работать кондиционер, а просто будет продувать уличным воздухом

Уффф, как меня бесит это враньё. ВМ 334, ВР 707, у обоих даже год назад работал кондиционер. На 334-й даже фрион заправляли, ибо без кондиционеа в нём ужасно ехать. Про 707 молчу, он всю дорогу вылизанный и всё у него работает.
Я на всех машинах ездил, не раз и не два и в холод и жару.
Цитата (Ильгиз, 21.01.2012):
> А с синим 707 что случилось

Ничего, 5 лет, пробег 1 миллион с хвостиком, зачем над ним измываться и ускорять процесс старения/увеличения расходов. Теперь он спокойно будет работать как и все.

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.