Так его порезали???нет "прощального фото",все же жаль,что не восстановили,теперь о "девятых" речи быть не может(

О каких 9-х?

я так "обозвал" автобусы ГолАЗы из закрытого ПП-9.

Если посмотреть в профиль, можно увидеть там, что эта машина не из 9-го, и стояла в ПП-8 очень давно почти списанной. Почему из этого следует, что о 9-х речи быть не может, мне непонятно.

Я не писал что он с 9-го, всего лишь сравнение.Состояние машин пришедших с 9-го, при дальнейшем разборе на 3/ч,будет таким же...

Состояние любой машины при разборе на з/ч будет таким же. Даже если машины из ПП-9 не выйдут больше на линию (некоторые машины даже не жалко), они пойдут на благое дело, ибо запчастей в них вагон и маленькая тележка. Да, некоторые машины жалко, 1878 и 1756 были любимы мной за хорошее состояние в своё время. Но, собственно, чего жалеть их, время их пришло, и надо сказать спасибо, что те, что живые, ещё ездят.

Учитывая, при каком техобслуживании они ещё ездят, начинаешь задумываться о том, что при нормальном обслуживании они и за 20 лет проездили, как мерседесы 80-х годов сейчас.

Мерседесы 80-х годов в своё время 15-летними приходили как новые, с нормального обслуживания. С нормальным обслуживанием они бы и 40-45 лет проездили.

Ага,1756,машинка была хорошая,несмотря на то страшное ДТП в конце 90-х,была успешно восстановлена и от ходила свой век достойно,а вот собрат пошел на з/ч,еще в пп-9,1778.

Что за ДТП?

Цитата (Игорь_55, 01.10.2013):
> отходила свой век достойно

Ну в последнее время он редким хламом был, постоянно в середине дня у него сходы были.

Цитата (busman, 01.10.2013):
> Что за ДТП?

Машина сначала была закреплена за 14 маршрутом,в первом его варианте: СИБАДИ-п.Николаевка, так вот в Лукьяновке, в конце 90-х в него влетел грузовик, задницу порядком разнес ему, но мастера золотые руки вернули машинку к жизни-вытянули кузов и восстановили узлы ДВС,как говорится комар носа не подточит.

ну вот на этой фотке если присмотреться видны следы аварии http://fotobus.msk.ru/photo/738724/ зад, левый бок