конечно, вы правы! я Косте раз 10 писал,что 1854 списан,а 1752-1844-1946-вот настоящая цепочка, только он на своем стоит

За всем не уследишь, разберёмся.

а другого 1854 не было?

этот списали,вместо него недолгое время был 1752,который переписали затем в 1844,перекрасили в белый цвет,а потом в 1946

Т.е. 1752 был недолгое время 1854-ым?
Т.е. в базе должно быть:
1854 А863ОС -> 1854 АК437 (на фото)
и
...(ПАТП-10) -> 1752 А712ОС -> 1752 АК407 -> 1854 АК437 -> 1844 АК392 -> перекрасили -> 1946 АК 377?

Готово.

были в пп-9 В-741: 1752,1763,1784,1854,1855,1857.

Цитата (vrs, 22.01.2012):
> ...(ПАТП-10)
Знать бы ее тамошний номер 2***, может там где-нибудь под пленкой, краской сохранился. Как у 1523 из-под рекламы "появился" гаражный №47 из старого ПАТП-1 http://s018.radikal.ru/i509/1201/28/ff429ba9cb34.jpg

1752 был изначально в патп-10 2201; а 1854 был 2163

1854 был 2359->2254, только вносить это не надо. Ибо некуда.

Цитата (vrs, 24.01.2012):
> 1854 был 2359->2254,

Боюсь, вы, путаете,я не знаю какими были 1855,1857,но этот точно был 2163!

А что за 85 в синем кружке?

Бывший бортовой, стилизованный под ограничитель.