Весьма забавно водители получились =)

Такие уставшие ))))

-Вась, езжай, я посплю пока.
-Ну, блииииин.

Ахах, жжошь дружище :)

Молодцы, обновляются. Контора производит впечатление приличной.

Заметно заметно. А что в плане тарификации? Техника то не 2.50 стоит, цена на билет адекватная?

Адекватная. Что на транслайне, что на левой ушатанной ГАЗели - сумма примерно одинакова, а вот разница... Точно не скажу, но от НН до Дзрж около 60 рублей. Насчёт конторы, т-401к всегда стоял особняком от остальных маршруток области и по качеству обслуживания, и по ПС. Насколько мне известно Транслайн фактически принадлежит одной даме, с очень властьимущим мужем всея нижегородской губернии.

Цитата (DarkKnight NNov, 03.02.2012):
> Точно не скажу, но от НН до Дзрж около 60 рублей.

На левых ГАЗелях 50 рублей вроде как до сих пор...

Цитата (DarkKnight NNov, 03.02.2012):
> Насколько мне известно Транслайн фактически принадлежит одной даме, с очень властьимущим мужем всея нижегородской губернии.

Транслайн принадлежит дочери Портнова, а вот кто её муж, не знаю. Но в любом случае, Портнов уже не при делах, так что у Транслайна дела будут идти уже не так сказочно, как раньше. Я помню, как в репортажах Орбита кричала в три глотки, как мэр их обижает) Теперь все может повернуться вспять.
В любом случае, ничего стОящего, кроме 401к маршрута, Транслайн, ИМХО, не сделал. Наклепал кучу оффшорных контор, на которых зарегил кучу ТС, повесил вывески Транслайн и гонял в хвост и гриву. Сейчас вот появился очередной оффшор в виде ООО "Фаэтон" http://fotobus.msk.ru/photo/584676/
То ли ещё будет..

Ну и пусть эксплуатирует ПС :)

Я бы вообще наввозил бы левых спринтеров, посадил бы лиц без гражданства РФ(ибо им можно ездить на номерах иностранного гос-ва, в частности Литвы и платить им, опять же, нужно существенно меньше) и начал бы эксплуатировать маршрут. Вот так как-то.

Я говорю о фактическом владельце, информация о котором слывёт среди водителей, а не документальном.

Цитата (Александр Карпов, 03.02.2012):
> Я бы вообще наввозил бы левых спринтеров, посадил бы лиц без гражданства РФ(ибо им можно ездить на номерах иностранного гос-ва, в частности Литвы и платить им, опять же, нужно существенно меньше) и начал бы эксплуатировать маршрут. Вот так как-то.

А я бы тебя казнил.

Цитата (DarkKnight NNov, 03.02.2012):
> Я говорю о фактическом владельце, информация о котором слывёт среди водителей, а не документальном.

Я тоже о нем же)) Просто им не все показывают / рассказывают, видимо.

Цитата (Yozhik_NN, 03.02.2012):
> Я тоже о нем же)) Просто им не все показывают / рассказывают, видимо.

Не знаю не знаю, кому меньше рассказывают ;)

Нууу, у меня инфа из кулуаров власти, как обычно) Есесно, тоже неофициальная. Хотя наши инфы друг друге не противоречат, ибо
Цитата (Yozhik_NN, 03.02.2012):
> кто её муж, не знаю

Может на дочь мэра городу клюнуло что-то властьимущее)
Другой разговор, что статистика для Транслайна нерадостная. 307 маршрут у них отобрали, теперь тучи сгущаются над т33. Дальше - больше. Все идет к тому, что с таким влиянием они останутся только с этим маршрутом, поскольку их раздачей заведует областной департамент, а туда Сопину дороги нет

Цитата (DarkKnight NNov, 03.02.2012):
> А я бы тебя казнил.

ст.105ч.2 вплоть до смертной казни :D