А почему не работают?

Данные автобусы арестованы. На фотографиях видно, что все неработающие автобусы опечатаны. Всего 20 МАЗ-103, 6 МАЗ-104, 1 МАЗ-104С, 1 МАЗ-107. Еще несколько автобусов стоит на территории в нерабочем и полуразобранном состоянии. Из "Мартовских" в настоящее время работают только 13 перекрашенных жёлтых МАЗ-103 (на маршрутах в "МЕГУ"), несколько МАЗ-256 (на маршрутах 23 и 652, они взяты в аренду другими перевозчиками) и прочие автобусы, работающие на заказных перевозках (5 из 6 ЛиАЗ-5256, 3 ПАЗ-3204, 2 Хюндай-Юниверс, 2 Волжанина-5270, последняя оставшаяся Скания и т.п.).

А почему арестованы? Долги?

> А почему арестованы? Долги?

Насколько я понимаю, как и в случае с "Транс-Лайном" в 2010 году, хозяева не платят лизинговые платежи (все маршрутные автобусы у них в лизинге). Да и сам "Март" на грани банкротства. Автобусам уже второй раз не повезло.

Кароче видимо такая же песенка, что у нас была с РегионАвтоТранс - Тольятти :(

Такая была у самарского ОАО "АТП-3". В случае же с "Транс-Лайном" и "Мартом" ситуация совсем иная, они не вымогали деньги у муниципалитета.