Чувствуется Ташкент в салоне. Говорят газовики в этом плане лучше дизельных.

Цитата (Aртур, 29.01.2012):
> Говорят газовики в этом плане лучше дизельных.
Ну так сам двигатель горячее.

Как-то ехал на нем, никакого тепла не почувствовал, может топили плохо, в салоне газом воняет, движок шумно работает. Так себе тачанка.

Ташкент в салоне виден по форме одежды кондуктора ;)

Мда, странно... Ездил на газовом пригороднике, очень тёплый.

Цитата (Fugitive, 29.01.2012):
> Ташкент в салоне виден по форме одежды кондуктора ;)

Вы таки небыли в Ташкенте? Там все так и ходят, особенно в жару:)

Стёклы до неприличия не замёрзшие, а вроде на улице не май месяц)

Скорее всего топят не так, как хотелось бы. На улице около -18. Может только из гаража выехал с обеда. А так да, обычно в среднестатистическом кировском НефАЗе стекла все замерзшие.

Может особенность газовых автобусов, что стекла не замерзают? В бензиновых ПАЗиках тоже стекла не замерзают, тогда как в дизельных толстой наледью покрыты. В 677-х раньше тоже редко когда стекла замерзали.

В бензиновых ПАЗиках итак теплее, батарея от движка очень даже неплохо греет и дует. Ты не представляешь, в Таджике-3205 какая жара бывает, если отопление на всю катушку включить.

Очень похоже что на нем стоят стеклопакеты. Т.к. форточки все таки судя по фото частично замерзли, а двойной низ стекол - не замерз. У 1217 был как минимум один 677 с двойным стеклами - вот где был Ташкент.

Цитата (A_post, 30.01.2012):
> Очень похоже что на нем стоят стеклопакеты.

Нет в нем стеклопакетов.