Ой да, помню, они там стояли во всю улицу.

Скажите, а где именно можно почитать факты о старом 80 маргшруте?
Собственно интересуют следующие вопросы:
1) Какими парками обслуживался?
2) Сколько в среднем машин было на линии? (Из детства (1996-1999 годы) отложилось почему-то такое воспоминание, что они шли тройками - 3 машины более-менее друг за другом, потом некоторый интервал, потом опять тройка)
3) Где была диспетчерская? На Хлопина?
4) На нем были исключительно ОБВ?
5) Он же без остановок ходил? Или была все-таки остановка на Карбышева сразу за площадью?

Цитата (ЛВС-90, 07.10.2013):
> Скажите, а где именно можно почитать факты о старом 80 маргшруте?
> Собственно интересуют следующие вопросы:
> 1) Какими парками обслуживался?
В варианте Лесная - пл. Мужества - АП-1 и АП-2, а в варианте Пл. Ленина-пл. Мужества (26.12.1995-21.02.1996) по-моему только АП-1, сейчас уже не помню. Но тогда еще 90 (АП-4?, АП-5 и АП-7) и 100 (АП-1, АП-2 и АП-4?) ходили до Ручьёв.

> 2) Сколько в среднем машин было на линии?
Около 40 в час пик в варианте Лесная-пл.Мужества.

> (Из детства (1996-1999 годы) отложилось почему-то такое воспоминание, что они шли тройками - 3 машины более-менее друг за другом, потом некоторый интервал, потом опять тройка)
Чушь. В день было 712 рейсов, это 1 минута в час пик и 2 минуты в межпик. Реально бывало и до 7 минут доходило, тогда толпа неимоверная скапливалась.

> 3) Где была диспетчерская? На Хлопина?
Да.

> 4) На нем были исключительно ОБВ?
Да.

> 5) Он же без остановок ходил? Или была все-таки остановка на Карбышева сразу за площадью?
Остановок было несколько.
Туда:
1. М.Лесная
2. М.Пл.Мужества
3. ул. Хлопина, диспетчерская (только высадка)

Обратно:
1. Ул. Хлопина, диспетчерская (только посадка)
2. М. пл. Мужества
3. ул. Карбышева
4. М. Лесная

Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2013):
> > 4) На нем были исключительно ОБВ?
> Да.

Примерно осенью 2001-го на 80-м маршруте в СПб пару раз я видел, помимо "Икарусов", даже ГолАЗ-АКА-6226.
А помимо ОБВ, там ничего работать и не могло, сколько помню, там по утрам и вечерам в автобус не влезть было порой.

Цитата (STS, 07.10.2013):
> ГолАЗ-АКА-6226.
Такой модели в нашем городе не было.

Цитата (Андрей Воронцов, 07.10.2013):
> Такой модели в нашем городе не было.

Спешу огорчить: http://fotobus.msk.ru/vehicle/368820/#n408604

На 80 в разное время были и Икарус-435, и ГолАЗ-АКА-6226 и даже Mercedes Turk O345G.
Кстати, кто помнит его турецкий госномер, он с ним работал?

Профиль сейчас добавлю:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/605611/

Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2013):
> В варианте Лесная - пл. Мужества - АП-1 и АП-2, а в варианте Пл. Ленина-пл. Мужества (26.12.1995-21.02.1996) по-моему только АП-1, сейчас уже не помню.

В варианте Пл. Ленина-пл. Мужества (26.12.1995-21.02.1996) - АП-1 и АП2 тоже.

Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2013):
> Но тогда еще 90 (АП-4?, АП-5 и АП-7) и 100 (АП-1, АП-2 и АП-4?) ходили до Ручьёв.
Это было не совсем тогда же, а непосредственно до этого, в декабре 1995. Пока не ввели в действие оборот составов по пл. Мужества и надобность гонять автобусы до "Академической" отпала.
После чего 90 и 100 закрыли, а ввели 80.
АП-4 на одном из них точно был? Что-то он у меня в памяти не отложился.

Саша ну я же даты не просто так написал.
04.12.1995-25.12.1995 (+/- день) - 90 и 100 маршруты
26.12.1995-21.02.1996 - 80, 90, 100 маршруты одновременно, т.к. Мужества уже была открыта, а Лесная ещё нет.
22.02.1996 и далее - только 80ый

АП-4 точно был, а вот на каком маршруте (90 или 100 и был ли на 80 в первой версии) он был, я сейчас сомневаюсь, посмотрю дома.

Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2013):
> Саша ну я же даты не просто так написал.
> 04.12.1995-25.12.1995 (+/- день) - 90 и 100 маршруты
> 26.12.1995-21.02.1996 - 80, 90, 100 маршруты одновременно, т.к. Мужества уже была открыта, а Лесная ещё нет.
> 22.02.1996 и далее - только 80ый

Так вот именно, что в момент открытия Мужества надобность в 90 и 100 отпала (напомню, что с 4.12.95 поезда от "Девяткино" ходили только до "Академической" и там была пересадка на 90 и 100.
Я еще теоретически могу ошибаться насчет 90-го, но 80-й и 100-й одновременно не работали. Когда открыли "Мужества", то как раз и закрыли 100 (и на 99,9% - и 90), а открыли 80 и временную автостанцию для нее на углу Гжатской и Хлопина.
Но т.к. "Выборгская" и "Лесная" еще не работали, то именно 80 как раз и ходил от пл. Ленина.

Мне почему-то кажется, что в этот период работали все три маршрута одновременно. Проверю по записям.

Вот записи:
04.12.95:
90 маpшpyт: 4112 4118 4121 4122 4212 4317 4321 4519 4521 4524 4600 4612 5130 5149 5164 5327 5332 5463 5559 5649 5767 5783 5784 7132 7155 7167 7176 7186 7236 7239 7241 7252 7254 7255 7268 7270 7276 7290 7291 7367 7372 7380 7424 7444 7452 7458 7471 7472
100 маpшpyт: 1318 1322 1323 1324 1328 1333 1334 1336 1340 1341 1342 1343 1344 1349 1350 1353 1355 1356 1360 1364 1365 1369 1371 1372 1380 1382 1384 1387 1390 1392 1396 1397 1425 1428 1440 1443 1461 1462 1468 1469 1472 1473 1474 1483 1485 1490 1493 1498 1530 1533 1534 1539 1542 1550 1551 1553 1558 1559 1570 1580 1583 2634 2636 2637 2645 2658 2670 2769

25.12.95 (откpыта Пл.Мyжества):
80 маpшpyт: 2120 2136 2144 2145 2148 2227 2420 2444 4107 4208 4210 4320 4520 5148 5341 5771 5777 7180 7368
90 маpшpyт: 4112 4118 4121 4122 4212 4317 4321 4519 4521 4524 4600 4605 4612 5130 5149 5164 5327 5332 5463 5559 5641 5649 5767 5783 5784 7132 7155 7167 7173 7176 7186 7236 7239 7252 7254 7255 7268 7270 7286 7290 7291 7367 7372 7380 7444 7458 7471
100 маpшpyт: 1318 1322 1324 1328 1336 1340 1341 1342 1344 1349 1350 1353 1355 1356 1360 1364 1365 1380 1382 1384 1387 1390 1392 1396 1397 1425 1439 1440 1457 1462 1469 1472 1473 1474 1483 1485 1490 1493 1498 1530 1531 1533 1534 1542 1551 1558 1559 1566 1570 1580 1583 1591 2138 2143 2444 2634 2636 2637 2645 2658 2661 2670 2769

23.02.1996 (откpыта Лесная):
80 маpшpyт: 1318 1323 1333 1334 1340 1343 1355 1356 1360 1362 1364 1368 1371 1372 1374 1379 1383 1396 1425 1457 1459 1466 1474 1541 1573 1579 1594 2145 2148 2227 2248 2320 2323 2444 2621 2623 2636

По некоторым бортовым у меня есть сомнения, но в-целом картина по-моему ясна.

Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2013):
> Цитата (ЛВС-90, 07.10.2013):
> > 4) На нем были исключительно ОБВ?
> Да.
Опровергну. У меня точно есть фото ЛиАЗ-5256 на 80-м.

Цитата (STS, 07.10.2013):
> Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2013):
> Примерно осенью 2001-го на 80-м маршруте в СПб пару раз я видел, помимо "Икарусов", даже ГолАЗ-АКА-6226.
Фото АКА-6226 №2440 на 80 тоже существует. Автор - Александр Ермолин.

Цитата (КЖ, 08.10.2013):
> Опровергну. У меня точно есть фото ЛиАЗ-5256 на 80-м.
Выкладывай. Я что-то такое припоминаю еще по Фидо, но фото вроде не было.

Цитата (КЖ, 08.10.2013):
> Фото АКА-6226 №2440 на 80 тоже существует. Автор - Александр Ермолин.
Нашёл фото Сергея Лаврентьева, где обрезана морда и зад.

Цитата (Михаил Жуков, 07.10.2013):
> Вот записи:
> 04.12.95:
Здесь все логично. АП-4 все-таки на 90 был, значит. Его я все же не так изучал, как 100 по причине отсутствия на нем АП-1, по всему маршруту лишь 1 раз проехал, так что реально не запомнил. АП-5 и АП-7 хоть в Ручьях глаза реально резали, такое забыть нельзя...
Да, про закрытую ради этого тогда 6 от АП-4 вспомнил.

>
> 25.12.95 (откpыта Пл.Мyжества):
> 80 маpшpyт: 2120 2136 2144 2145 2148 2227 2420 2444 4107 4208 4210 4320 4520 5148 5341 5771 5777 7180 7368
> 90 маpшpyт: 4112 4118 4121 4122 4212 4317 4321 4519 4521 4524 4600 4605 4612 5130 5149 5164 5327 5332 5463 5559 5641 5649 5767 5783 5784 7132 7155 7167 7173 7176 7186 7236 7239 7252 7254 7255 7268 7270 7286 7290 7291 7367 7372 7380 7444 7458 7471
> 100 маpшpyт: 1318 1322 1324 1328 1336 1340 1341 1342 1344 1349 1350 1353 1355 1356 1360 1364 1365 1380 1382 1384 1387 1390 1392 1396 1397 1425 1439 1440 1457 1462 1469 1472 1473 1474 1483 1485 1490 1493 1498 1530 1531 1533 1534 1542 1551 1558 1559 1566 1570 1580 1583 1591 2138 2143 2444 2634 2636 2637 2645 2658 2661 2670 2769
>
Тут реально вынос мозга.
А как я на 80 от Финляндского до Мужества на АП-1 катался? Может не весь этот период такое было? И 90 с 100 уже через несколько дней прикрыли, а АП-1 перевели на "длинную 80-ку".

Сейчас нашел свои записи за те месяцы по АП-1.
В листке за вторую половину 12.1995 100 переправлена на 80 (почему-то в списке 3-й колонны на "100/80", в январских и февральских везде фигурирует только 80.
А как раз с 23.02 у меня отмечено резкое сокращение кол-ва машин АП-1 на 80, восстановление пары ранее прикрытых маршрутов (37, 57) АП-1

Цитата (Александр Разумов, 08.10.2013):
> А как я на 80 от Финляндского до Мужества на АП-1 катался? Может не весь этот период такое было? И 90 с 100 уже через несколько дней прикрыли, а АП-1 перевели на "длинную 80-ку".

Честно говоря, не помню, возможно и так было. Но к какой дате приурочили?

Цитата (Михаил Жуков, 08.10.2013):
> Цитата (КЖ, 08.10.2013):
> > Опровергну. У меня точно есть фото ЛиАЗ-5256 на 80-м.
> Выкладывай. Я что-то такое припоминаю еще по Фидо, но фото вроде не было.
Фига ты оперативный. Это ж с плёнки фото было, где его сейчас искать...

> Цитата (КЖ, 08.10.2013):
> > Фото АКА-6226 №2440 на 80 тоже существует. Автор - Александр Ермолин.
> Нашёл фото Сергея Лаврентьева, где обрезана морда и зад.
Точно помню у Саши были снимки спереди и сзади, сделанные им на площади Мужества.

Цитата (КЖ, 08.10.2013):
> Фига ты оперативный. Это ж с плёнки фото было, где его сейчас искать...

Ну вот я этого фото не помню, хотя разговор про него помню.

Цитата (КЖ, 08.10.2013):
> Точно помню у Саши были снимки спереди и сзади, сделанные им на площади Мужества.

Да, нашёл эти фотки. Перевыложил сюда, надеюсь, Саша не обидится:
http://s020.radikal.ru/i714/1310/18/e443f6639385.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1310/f3/c9419db13644.jpg

Цитата (Михаил Жуков, 08.10.2013):
> Цитата (КЖ, 08.10.2013):
> > Опровергну. У меня точно есть фото ЛиАЗ-5256 на 80-м.
> Ну вот я этого фото не помню, хотя разговор про него помню.

Фото №2465 на 80-м: http://fotobus.msk.ru/photo/996961/