http://fotobus.msk.ru/photo/595217/ Cравните окрас этих автобусов и посмотрите мой последний комментарий ;)

На маршруте я заметил машины из :
12 парка : 12212,12242,12291,12355,12378 и вот самое интересное 12502,12503,12504
15 парка 15289,15290,15291,15300,15380,15445,15449,15452

Мне кажется двери пора бы преобразить, они для этого автобуса никакие.

Двери надо вообще ставить прислонные.

Ну или хотя бы по качеству не ниже уровня МАЗовских.

Цитата (Lexrudz, 05.02.2012):
> Ну или хотя бы по качеству не ниже уровня МАЗовских.

Ну у сзади стоящего ГолАЗа по стилистике тоже ничего.

Цитата (Lexrudz, 05.02.2012):
> Ну или хотя бы по качеству не ниже уровня МАЗовских.

А чем мазовские двери лучше Лиазовских? По-моему и эти ему очень идут...

Цитата (Cерёга, 05.02.2012):
> Двери надо вообще ставить прислонные.
Ставили ведь
http://fotobus.msk.ru/photo/11052/
http://fotobus.msk.ru/photo/390324/
ну и апельсинка
http://fotobus.msk.ru/vehicle/245154/#n366697

А чем мазовские двери лучше Лиазовских? По-моему и эти ему очень идут...
Это другой уровень во всем...

Прокатился от радиорынка до Динамо на 15445. 25 минут. Пахнущий свежей краской и пластиком салон. Зачехленный турникет. Приятно, черт возьми .

Сидел и думал-чего же мне эта окраска напоминает?Думал и допёр)
Экс-школьники 5256.25-11! Ну потрудился чуток и подогнал их под экспрессовский окрас) Итак, встречайте, экспресс супер-эконом класса!:D
http://s018.radikal.ru/i521/1202/c9/b2b965b73ae2.jpg

Цитата (Камыч, 06.02.2012):
> http://s018.radikal.ru/i521/1202/c9/b2b965b73ae2.jpg

неплохо кстати

Цитата (Lexrudz, 05.02.2012):
> Ну или хотя бы по качеству не ниже уровня МАЗовских.
У Ситиритма двери красивые (их еще Тролза на показушные экземпляры ставит).

Цитата (DimonS, 06.02.2012):
> У Ситиритма двери красивые (их еще Тролза на показушные экземпляры ставит).
эти двери делает отдельная фирма. Среди ее заказчиков, например еще РоАЗ, ТрансАльфа..

Цитата (Камыч, 06.02.2012):
> Сидел и думал-чего же мне эта окраска напоминает?Думал и допёр)
> Экс-школьники 5256.25-11! Ну потрудился чуток и подогнал их под экспрессовский окрас) Итак, встречайте, экспресс супер-эконом класса!:D
> http://s018.radikal.ru/i521/1202/c9/b2b965b73ae2.jpg

Кстати когда выбрали эту схемму окраски, я сначала так и подумал, что подгоняли под школьники что-бы их ставить на экспрессные маршруты. Непонятно почему их на них не ставят . Как говорится уже готовый подвижной состав для экспрессных линий. Уж больно нелепо выглядят школьники на обычных маршрутах.

Цитата (Manjak, 06.02.2012):
Зачехленный турникет.

Значит турникет там всё- таки есть. Странно зачем он там нужен когда он отключен и на экспрессных линиях использоваться не будет. Ведь машины в спецокраске будут использоваться только на экспресс-линиях. В Мосгортрансе как всегда полезные штуки в комплектацию не заказывают из-за экономии, а дотумкать на турникете можно съэкономить - никак. Пусть лучше посто так болтается, съедая место в салоне. Лучше бы вместо турникета второй валидатор-бы установили.

Цитата (mirag, 06.02.2012):
> Как говорится уже готовый подвижной состав для экспрессных линий. Уж больно нелепо выглядят школьники на обычных маршрутах.

Ненизкопольно, нестатусно, непредвыборно...

Цитата (mirag, 06.02.2012):
> а дотумкать на турникете можно съэкономить - никак.

Стоимость самого турникета мала по сравнению с самой системой.

Цитата (mirag, 06.02.2012):
> Лучше бы вместо турникета второй валидатор-бы установили.

Дык уже давно все машины идут с двумя валидаторами. Что очень удобно на одном экспрессном маршруте ;)

Цитата (Iwan Iwanycz, 06.02.2012):
> Дык уже давно все машины идут с двумя валидаторами. Что очень удобно на одном экспрессном маршруте ;)

Так посадка-то всё-равно в переднюю дверь, через один валидатор.

Кое-где и во вторую дверь. Не буду называть места, но тем не менее такие есть.

Цитата (DimonS, 06.02.2012):
> Ставили ведь

Ставили на выставочные машины. Однако город тупо заказывает стандарт, а потом колхозят всякие резиночки, что б закрыть щели над дверями.

Цитата (mirag, 06.02.2012):
> Цитата (Manjak, 06.02.2012):
> Зачехленный турникет.
>
> Значит турникет там всё- таки есть. Странно зачем он там нужен когда он отключен и на экспрессных линиях использоваться не будет. Ведь машины в спецокраске будут использоваться только на экспресс-линиях. В Мосгортрансе как всегда полезные штуки в комплектацию не заказывают из-за экономии, а дотумкать на турникете можно съэкономить - никак. Пусть лучше посто так болтается, съедая место в салоне. Лучше бы вместо турникета второй валидатор-бы установили.

Некоторые автобусы 12 АП снимаются с этого маршруты на другие обычные маршруты, например, несколько дней назад видел 12212 на 687-ом маршруте в Строгино.

Цитата (Камыч, 06.02.2012):
> Сидел и думал-чего же мне эта окраска напоминает?Думал и допёр)
> Экс-школьники 5256.25-11! Ну потрудился чуток и подогнал их под экспрессовский окрас) Итак, встречайте, экспресс супер-эконом класса!:D
> http://s018.radikal.ru/i521/1202/c9/b2b965b73ae2.jpg

Мягкая двухдверка будет покошернее жесткого низкопольника.

Цитата (IvanFilippov, 19.10.2012):
> Мягкая двухдверка будет покошернее жесткого низкопольника.

САС в том числе и имиджевый проект, никто туда ставить старые машины в здравом уме не будет.