У этой модификации очень низкая линия остекления. На уровне глаз пассажиров среднего роста и выше обзор отсутствует. Очень неприятно ехать. Интересно, это особенность переделки из грузовой модификации или оригинальный Transit также имеет данный недостаток? Я на оригинальном не ездил, поэтому не в курсе, но склоняюсь к первому.

Особенность базового кузова. Сейчас фирмы, занимающиеся переоборудованиями, как-то ухитряются поднимать линию остекления, но я не знаю, как это выглядит изнутри.
Оригинальных Транзитов с такой крышей в виде автобусов не делают, только пониже ростом.

Спасибо за инфу.

Цитата (BOSS, 23.03.2012):
> только пониже ростом.

А у них такой проблемы с обзором нет?

Цитата (Dissident, 23.03.2012):
> А у них такой проблемы с обзором нет?
Нет, ибо там стоять не получится.

Цитата (Макс И, 23.03.2012):
> Цитата (Dissident, 23.03.2012):
> > А у них такой проблемы с обзором нет?
> Нет, ибо там стоять не получится.

Что интересно - при моём росте 1м 72см я и сидя ничего не вижу, смотрю в раму окна. :)

Мистика: в 222708 сидеть гораздо неудобнее, головой все время бъешься об стойку.
Или это издержки комплектации с антивандалками?

Машина стоит в заброшенном виде у перекрёстка Большого пр. П.С. и наб.реки Карповки. Рядом еще одна - http://www.fotobus.msk.ru/photo/255577/ в битом виде.

Цитата (Михаил Жуков, 24.03.2012):
> Машина стоит в заброшенном виде у перекрёстка Большого пр. П.С. и наб.реки Карповки.

Ещё актуально?

Вряд ли.