У всех новых МАЗ'ов, поступивших в Киев, работает электронное табло.

просто их не включают)

Их включают, просто это не видно на фото.

А нет ли у кого-нибудь фотографии зав. таблички любого вашего 107?

Нету. А что на ней ожидается увидеть?

Да я все думаю чем отличается .467 от .466. Первая мысль конечно это только дизайном, но второе что приходит на ум двигатель. Хотя думаю первая мысль весомее второй)

У наших насколько я понял дизель Mercedes Benz OM926LAIII (240 кВт, Евро 3) + ГМП Voith DIWA D863.3E

Все таки первая мысль была верна. У .466
Mercedes Benz OM906LAIII (205 кВт, Евро 3) и ГМП другая - Voith Diwa D851.3Е

Табличка есть, но сюда не пройдет. Могу сбросить на RCforum если надо.

Информация с таблички; МАЗ-107467, №840, OM926LAIII/ 1-03 - если коротко

То же самое на №843, №847, №848

Кроме дизайна и двигателя, добавлена дверь из кабины в салон и иные, чем в Минске сиденья. Указанная пассажировместимость 112-26-0 или 104-26-1

Цитата (Lupus, 10.02.2012):
> Информация с таблички; МАЗ-107467, №840, OM926LAIII/ 1-03 - если коротко

Спасибо, этого достаточно) фото уже не нужно в этом случае)

Исходя из каталога, то у .466 по больше места получается: 145-24-0, 145-25-0

По-моему, это просто игра цифр заводом, с коэффициентом пересчета площади пола.
Кстати, все вышеуказанные автобусы еще на заводе, поэтому отождествлять их с уже прибывшими машинами не стоит.

Ну почему же, исходя из этого:

Цитата (Santehnik, 10.02.2012):
> У наших насколько я понял дизель Mercedes Benz OM926LAIII (240 кВт, Евро 3) + ГМП Voith DIWA D863.3E

то в принципе все сошлось.

Нет, я про то, что не надо пытаться найти автобусы с этими номерами в данный момент в Киеве.

Значит я не так понял, прошу прощения.

О, лобовое стекло панорамным начали делать, только сейчас обратил внимание.

Цитата (Antonius, 10.02.2012):
> О, лобовое стекло панорамным начали делать, только сейчас обратил внимание.

Это пока только именно на 107.467