Не понял! Почему указан 89 маршрут, если на фото стоят автобусы 85 маршрута?

Первые недели после продления, МУ еще старый.

О! Помню эту машину, последние дни она дорабатывала на 95 маршруте. Сел на на неё на заднее сиденье- а там всё в выхлопе- и водитель такой услужливо от Дмитриева поехал с открытой задней дверью, ибо всё в дыму в салоне. Больше я эту машину на линии не видел

Да, у мерсов достаточно едкая вонища в салоне стояла, хуже могло быть только в Икарусе, особенно в междугороднем, там вообще бяя... камера пыток)))

85 по маршруту пос.Восточный- к/т Художественный ехал 25 минут. Там надо то для маршрута 2-3 машины

Цитата (dr.silver, 11.08.2019):
> Там надо то для маршрута 2-3 машины

Так там 2-3 машины, как помню, и остались после продления до Крупской, но в дополнение до 3 Железнодорожной тогда же был запущен 33.


Цитата (55 RUS, 10.08.2019):
> Да, у мерсов достаточно едкая вонища в салоне стояла

У отдельных экземпляров, не у всех.

Цитата (Night Hunter, 10.08.2019):
> Цитата (dr.silver, 11.08.2019):
> > Там надо то для маршрута 2-3 машины
>
> Так там 2-3 машины, как помню
>

У 4 гаража самый козырный в этом плане маршрут была Пятёрочка. Помню сел на Лобкова на МБТ, ой как она тянулась, а один фиг от конечной до конечной за 15 минут доехала)

Цитата (Night Hunter, 10.08.2019):
> Так там 2-3 машины, как помню, и остались после продления до Крупской

После продления был нормальный маршрут с нормальными интервалами, ОБВ там всё время тусовались. Перед закрытием маршрута было 3 машины, 2 вроде не было.

Как-то в 2007 пытался с Крупской уехать, этот 85 больше часа ждать пришлось, это и есть те самые «нормальные интервалы»?

На всех маршрутах ввиду дорожной обстановки случаются провалы: лет 10 назад работал вожатым в школьном лагере и за 50 минут так и не дождались 69 на Коммунальной, из-за чего не попали на детское мероприятие в ДК Звездный (около 60-70 детей везти на маршрутках руководство не решилось).

Цитата (Night Hunter, 12.08.2019):
> этот 85 больше часа ждать пришлось

Смотря в какое время. С 10 до 11:30 могло и не быть ни одного. Там был у всех маршрутов перерыв, в 11:35 могло пойти 5 Карос 94-го маршрута в течение 5 минут.
Что сейчас толку вспоминать давно не существующие маршруты...

Цитата (vrs, 13.08.2019):
> Что сейчас толку вспоминать давно не существующие маршруты...

Вот именно, тем более ввиду 12 летней давности. В 2007 году я смутно помню где какие маршруты ждал:)))

Цитата (busman, 13.08.2019):
> в ДК Звездный (около 60-70 детей везти на маршрутках руководство не решилось).
60-70 детей можно было свезти на «заказном», 10 лет назад 2 автобуса обошлось в 4000.
Рассчет с родителей. 60 рублей за пострела не такие уж великие деньги

Не знаю, как сейчас обстоят дела с этим, но тогда в школьном лагере автобусы никогда не заказывали у нас: такие мероприятия были 3-4 раза в неделю, и если в Химик/Ермолаева мы обычно с тех краев гурьбой пешком ходили, то в Малунцева/5 театр/Зеленый остров/ТЮЗ исключительно муниципальным транспортом. Да и стоимость, за редким исключением, практически никогда не превышала 20-40 рублей за билет (месяц лагеря стоил от силы рублей 500), так что никто и не думал что-то заказывать. Впрочем, другие школы тоже не особо отличались в этом плане.

Цитата (vrs, 13.08.2019):
> Смотря в какое время. С 10 до 11:30 могло и не быть ни одного. Там был у всех маршрутов перерыв, в 11:35 могло пойти 5 Карос 94-го маршрута в течение 5 минут.
94 тоже молодцы, вечно сбивались в кучи и ездили паровозом, в течение получаса могли раз в 5 минут проехать, потом пауза в час.