Ужас... Ну и салон...

Цитата (Alex-717, 05.03.2012):
> Ужас... Ну и салон...

Если Вы имеете ввиду ВООБЩЕ любой как бы междугородный автобус производства Лидского завода "Неман", то я бы на их месте вовсе не выпускал как бы междугородников и не позорился. городски и пригородные - ладно. Остальные лучше не стОило бы...

Теперь в частности про салон этого автобуса. цвет сидений красный, но он не раздражает. Сидения очень удобные! Молодцы! ;)
http://fotobus.msk.ru/photo/595720/
http://fotobus.msk.ru/photo/595721/

Кстати, последнее время замечаю неплохие сидения в Неманах

http://fotobus.msk.ru/photo/29342/ тут получше будет.

Цитата (IvanFilippov, 05.03.2012):
> http://fotobus.msk.ru/photo/29342/ тут получше будет.

Те же яйца, только в профиль. Только тут расцветка реально вырвиглазная

У Немана стоят Риатовские сидения с откидной спинкой, точно такие же ставят на дорогие туристы типо Мистраля. Да и сам салон Немана неплох. Да он скудноват, но по мнению потребителей, они лучше их прародителя.
Цитата (IvanFilippov, 05.03.2012):
> http://fotobus.msk.ru/photo/29342/ тут получше будет.

Поспи на таких часов 7-8, потом скажешь, что лучше.

Цитата (Aртур, 05.03.2012):
> Поспи на таких часов 7-8

Приходилось спать в школьниках, но не 7-8 часов. Вполне сносно.

Не хочется признавать, но русские так и не научились делать междугородные автобусы, ехать на расстояние больше 300км - пытка.

Что касается именно этого салона, не знаю как мягкость сидений, но после 500 км этот красный цвет выведет из себя, салон междугородного автобуса должен быть в темных спокойных тонах.

Наденут чехлы и будет все нормально.

Цитата (BOSS, 05.03.2012):
> Цитата (IvanFilippov, 05.03.2012):
> > http://fotobus.msk.ru/photo/29342/ тут получше будет.
>
> Те же яйца, только в профиль. Только тут расцветка реально вырвиглазная

Я на таких сидениях уже где-то ехал. Визуально не очень. И не совсем удобные.



Цитата (Alex-717, 05.03.2012):
> Не хочется признавать, но русские так и не научились делать междугородные автобусы, ехать на расстояние больше 300км - пытка.
>
> Что касается именно этого салона, не знаю как мягкость сидений, но после 500 км этот красный цвет выведет из себя, салон междугородного автобуса должен быть в темных спокойных тонах.

Насчёт цвета и длительной поездки вы, наверное, правы окажетесь. а что касается удобства сидений, то мне кажется ехать можно.

Цитата (IvanFilippov, 05.03.2012):
> Цитата (Aртур, 05.03.2012):
> > Поспи на таких часов 7-8
>
> Приходилось спать в школьниках, но не 7-8 часов. Вполне сносно.

И все же междугородный автобус должен быть прежде всего комфортабельный.

Междугородник из городской машины еще ни у кого не получался. В лучшем случае такой вариант может использоваться как служебка

Если Ликино за 10 лет не смогло по человечески конвертировать городской никудышный кузов в междугородник - не показатель. Кто-то подсуетился и сделал 5270.16, у этих всё честь по чести, и багажник герметичный и размеры его нормальные и расположение бака/запаски, аккум блока в норме.
У нефаза есть 37-32, который имеет к городской машине такое же отношение, как и я к еврейской нации. Просто Вы "Там" ездите на Лиазах и Зетрах б/у, оттого у Вас и складывается впечатление, что русские автобусы это поголовное у/г.
Цитата (BOSS, 05.03.2012):
> В лучшем случае такой вариант может использоваться как служебка

Ну в Немановской варианте - да, он ведь как и ЛиГолаз, как бы междугородник с мягким салоном, не больше. Осматрись по сторонам, у кого-то тоже получается делать нормальные тачки.


Цитата (Alex-717, 05.03.2012):
> И все же междугородный автобус должен быть прежде всего комфортабельный.

В России комфортабельный это хрень за 8-9 тонн с гламурной внешностью, дизайнерскими подж*пниками ужасной формы, и красивым салоном. Стоит этой бредновой игрушке вылезти за пределы МКАДа и более или менее развитой сети дорог, создателя этой техники охото в Красноярский край в гулаг сослать. Вот в такие момент думаешь, а может Лаз-699Р или Икарус лучше? Там где Икарус с его древней и простой подвесской пролетает, любая иномарка гремит. А учитывая что "люксы" нашего времени сделаны в Турции, они как моя Калина, от одной зауральской поездочки начинают разбираться по частям. Так что, лучше слушать ворчание камазовского мотора и валяться в унылом Нефазовском салоне на уродливых РИАТовских сидениях. Позвоночник будет на месте.

Цитата (BOSS, 05.03.2012):
> Междугородник из городской машины еще ни у кого не получался.

Согласен! Пусть лучше существуют только городски и пригородные Неман-5201 и 52012

Цитата (Aртур, 05.03.2012):
> Если Ликино за 10 лет не смогло по человечески конвертировать городской никудышный кузов в междугородник ...
Почему за 10? Модель 5268 почти 20 лет назад была создана.

Цитата (a_volk, 06.03.2012):
> Почему за 10? Модель 5268 почти 20 лет назад была создана.

Где оно? Сколько их было?

Цитата (Aртур, 06.03.2012):
> Цитата (a_volk, 06.03.2012):
> > Почему за 10? Модель 5268 почти 20 лет назад была создана.
>
> Где оно? Сколько их было?

кто ж виноват, что в те времена не до междугородников было? Ну не были они востребованы. А сколько бы ни было, насколько я знаю, порезан только один