Жёлтый. Хотя вот это cs410123.userapi.com/v410123248/30d6/WNjn9KkRsU4.jpg не выглядит ремонтопригодным. 7 утра пересечение 3 павелецкого и павелецкой набережной. Прошу прощения за качество. Останавливаться там негде было и окно открыть я не догадался. Всё самое интересное скрыто каплей.

http://cs416928.userapi.com/v416928190/fd3/0DplKBgKt8I.jpg http://cs416928.userapi.com/v416928190/fdd/XDznP69UO0g.jpg http://cs416928.userapi.com/v416928190/fe7/-TxG-iO015E.jpg http://cs416928.userapi.com/v416928190/fbf/LJMcp1r9i8g.jpg Согнуло, дугой прям стал. Смогут ли восстановить?

Цитата (Александр Марянович, 06.11.2012):
> Согнуло, дугой прям стал. Смогут ли восстановить?

Тут, по-моему логичнее его на зап.части пустить, чем восстанавливать:)

Такие не выживают, явно под списание. Но разбираться будут долго, а до этого ему стоять и стоять...

Интересно, его как в парк потащат. Целиком или половинками:-) на месте выглядит так что проще разрезать лист обшивки и половинками

Интересно, куда его потащат, на Рижскую или Новорязанку?

Обычно такое прячут хорошо и надежно, туда, куда даже сотрудники парка без особого разрешения доступа не имеют

Кстати тут напомнили вот про эту машину: http://fotobus.msk.ru/vehicle/42497/#n47861
Очевидно, что повреждения в этом случае куда меньше, но делать ее не стали - списали.

Что интересно, в интернете пишут о том, что ДТП произошло с сочленённым автобусом.

Цитата (МИГИКЛ, 06.11.2012):
> Что интересно, в интернете пишут о том, что ДТП произошло с сочленённым автобусом.

Ну, теперь он стал сочлененным...

Цитата (BOSS, 06.11.2012):
> Кстати тут напомнили вот про эту машину: http://fotobus.msk.ru/vehicle/42497/#n47861
> Очевидно, что повреждения в этом случае куда меньше, но делать ее не стали - списали.

В том случае не стали восстанавливать по причине "повело" кузов - сложился по диагонали

Цитата (BOSS, 06.11.2012):
> Очевидно, что повреждения в этом случае куда меньше, но делать ее не стали - списали.
Ты сравнил пяти и однолетний автобус.

У МАЗа скорости много было - его чуточку помяло по сравнению с этим.

Да, этот стал сочленённым:-) только узел сочленения уж больно смещён к левому борту.

Цитата (Макс И, 06.11.2012):
> Ты сравнил пяти и однолетний автобус.

Причём тут возраст?!
МАЗ и ЛиАЗ это совершенно разные автобусы по конструкции. И МАЗ куда крепче ЛиАЗа

Цитата (Володя, 06.11.2012):
> У МАЗа скорости много было - его чуточку помяло по сравнению с этим.

В тот МАЗ-103 на полном ходу влетел самосвал, гружённый песком. И его не чуточку помяло, а у кузова "ушла" диагональ

Цитата (Саныч, 06.11.2012):
> Причём тут возраст?!
При том, что пятилетнего списать проще.

Цитата (Макс И, 06.11.2012):
> При том, что пятилетнего списать проще.

Могут списать и одномесячного

Цитата (Саныч, 06.11.2012):
> Могут списать и одномесячного
Да кто ж спорит-то. Вопрос в объёме геморроя.

Мягко говоря, этому кузову-то точно капут. Если списать не получится, останется только отправлять останки в Ликино, чтобы еще пригодные агрегаты поставили на новый кузов...

Цитата (BOSS, 06.11.2012):
> Если списать не получится, останется только отправлять останки в Ликино, чтобы еще пригодные агрегаты поставили на новый кузов...

А не проще оставить в парке на запчасти?

Тут как раз фишка в том что тут агрегаты вроде и не пострадали. Вообще, можно смело сказать, что подвеска и резина - хорошие;-)

Пишут, что виновник ДТП Сетра.

Цитата (Александр Марянович, 06.11.2012):
> Пишут, что виновник ДТП Сетра.

При таком характере удара это предсказуемо.

Интересно, как себя чувствуют водители и пассажиры, все ли живы - здоровы...

Цитата (Hen, 06.11.2012):
> Интересно, как себя чувствуют водители и пассажиры, все ли живы - здоровы...

Травмирован один пассажир, он в больнице, как сообщают СМИ.
В такое время все-таки транспорт пустой, особенно в тех краях, так что в какой-то степени отделались, что называется, малой кровью.

А что за липецкая машина так чётко в него вошла?

А что там вообще делал эта машина? парковая развозка?

Цитата (Джеймс, 06.11.2012):
> А что за липецкая машина так чётко в него вошла?

http://fotobus.msk.ru/vehicle/254995/#n268386


Цитата (Володя, 06.11.2012):
> А что там вообще делал эта машина? парковая развозка?

Она шла с пассажирами по маршруту 13

Цитата (Михаил Жуков, 06.11.2012):
> При таком характере удара это предсказуемо.
Там светофор и периодически пытаются проскочить на жёлтый, так что варианты есть

Мне кажется, или у 5292 уж очень плохой металл? Разве могли быть такие серьёзные повреждения у новой машины, которой и года нет? Ведь у Сетры повреждения гораздо меньше, чем у ЛиАЗа.

P.S. Тот экипаж, который работал на 04140, примерно 3 дня назад получил новую машину 04127. Следовательно, с новым экипажем 04140 проездила где-то 3 дня...

Цитата (Александр Марянович, 06.11.2012):
> Мне кажется, или у 5292 уж очень плохой металл? Разве могли быть такие серьёзные повреждения у новой машины, которой и года нет?

Сама конструция кузова хлипкая + низкопольность ухудшает крепость кузова.


Цитата (Александр Марянович, 06.11.2012):
> Ведь у Сетры повреждения гораздо меньше, чем у ЛиАЗа.

А теперь подумай, где и кем сделан ЛиАЗ и где и кем сделала Сетра?

Цитата (Александр Марянович, 06.11.2012):
> Мне кажется, или у 5292 уж очень плохой металл?

Хоть дело не в металле, а в конструкции кузова, но действительно, газета газетой. Сетра вообще практически целая.

Цитата (Саныч, 06.11.2012):
> низкопольность ухудшает крепость кузова.

Скажем так: там иначе расположены силовые элементы
5256 при ударе такой силы тоже бы винтом пошел.

Ощущение, что Зетра не тормозила ни разу и остановилась об ЛиАЗ... Пьяный за рулем?

Цитата (BOSS, 06.11.2012):
> Ощущение, что Зетра не тормозила ни разу и остановилась об ЛиАЗ... Пьяный за рулем?
А может уснул? Много же случаев, когда за рулём таких бусов засыпают.

Цитата (BOSS, 06.11.2012):
> Ощущение, что Зетра не тормозила ни разу и остановилась об ЛиАЗ...

А у меня после просмотра фоток сложлось впечатление, что это как раз ЛиАЗ по невнимательности вылез раньше времени. Невозможно не заметить "помеху" спереди-справа, да ещё и за светофором, какое бы время суток ни было. Но не заметить летящий наперерез в сумерках автобус вполне можно, особенно если выныриваешь из жилого массива

И всё-таки Зетра тормозила. Ибо иначе ЛиАЗ перевернулся от удара на правй бок - он и так поворачивал и, судя по всему, выехал довольно далеко, а на таких поворотах его нехило клонит вправо. Мне вообще кажется, что удар-то на самом деле был не особо и сильным.

Кто-нибудь знает - проводились ли вообще краш-тесты 5292-х?

Цитата (liaz_togliatti, 06.11.2012):
> Хоть дело не в металле, а в конструкции кузова, но действительно, газета газетой. Сетра вообще практически целая.

А если Зетре такой ударчик прописать, целехонькая будто будет?

Цитата (Саныч, 06.11.2012):
> А теперь подумай, где и кем сделан ЛиАЗ и где и кем сделала Сетра?
Ну так Сетра тяжелая и удар был на приличной скорости, вот кузов ЛиАЗа и прекрасно смягчил удар.))

Цитата (rino, 06.11.2012):
> А если Зетре такой ударчик прописать, целехонькая будто будет?
Таки да, интересно, что бы было если бы ЛиАЗ влетел в бочину Сетре.

Однако это всё не прощает Лиазу разрыв сварных соединений...а ведь новая сварка по ГОСТу считается равнопрочной свариваемым деталям...Если бы их поменять местами, то последствия были бы немного хуже ибо Затра высокая и скорее всего, опрокинулась бы, но порвать её точно не поравало бы;) гниленькая она уже;)


Зетра тормозила - это точно. Лиаз практически не сдвинулся с места после удара - он стоял почти в своей полосе. Подвеска и шины у Лиаза - великолепны, но проект кузова - неуд;) Плюс ко всему, у Зетры вывернуты колёса - он пытался уйти от столкновения, но на мокрой дороге в сочетании с экстренным торможением поворот руля на направлении движения не сказывается вообще никак.

Если бы водитель Лиаза перепутал педали и нажал на газ в пол, а не на тормоз - последствия могли бы быть другими. Не знаю, лучше или хуже, но вполне мог быть поцарапаный Лиаз и Зетра в доме...что хуже - неизвестно.

Ну и лететь явно на дурной скорости, понимая, что сейчас уснешь... Реально безумие. Зато по пьяни - только вперед

Цитата (DimonS, 06.11.2012):
> Таки да, интересно, что бы было если бы ЛиАЗ влетел в бочину Сетре.

У Зетры как минимум пол не в самом низу, да и масса поболее будет. И да, она скорее просто опрокинется на бок в этой ситуации

Цитата (Володя, 06.11.2012):
> Однако это всё не прощает Лиазу разрыв сварных соединений...

Вспомните ка МАЗ тягач и "ласточку". Здесь примерно тоже самое. Боковой удар тяжеленной хреновиной.

Бульдог по прозвищу ласточка ехал 120, а этот уже почти стоял в момент удара.

Вспоминать надо МАЗ 6 парка и трамвай. Вот там показательно - кузов узлом завязало, однако, сварные соединения целы.

Если бы Зетра не тормозила - ЛИАЗ её и не подумал останавливать - просто насквозь бы Зетра проехала. Спящий водитель Зетры проснулся бы от холодной ванны в ближайшей речке;) Благо, мимо неё там промазать он не смог бы;) шутки шутками, но очень печально.

Цитата (Володя, 06.11.2012):
> Вспоминать надо МАЗ 6 парка и трамвай. Вот там показательно - кузов узлом завязало

А ссылочку можно на данный МАЗ?

07114 http://fotobus.msk.ru/vehicle/23731/#n27659

Цитата (VLM124, 06.11.2012):
> 07114

Этот я знаю. А меня удивило высказывание Володи про МАЗ 6-го парка.
Даже если и Володя имел ввиду МАЗ 7-го парка, то где тут http://fotobus.msk.ru/photo/93911/ кузов узлом завязало???
При восстановлении заменили частично правый бок.


Вот у этого http://fotobus.msk.ru/photo/95362/ экземпляра "ушла"
диагональ.

А вот ЛиАЗ-5256 с подобным боковым ударом http://fotobus.msk.ru/vehicle/19035/#n15921

Цитата (Саныч, 06.11.2012):
> Сама конструция кузова хлипкая + низкопольность ухудшает крепость кузова.
Нет, низкополы, как правило, имеют более жесткий кузов. Тут дело в том, что Зетра тяжелее и удар был не в пользу ликИно-дулЁвца

Цитата (Виктор Андреев, 06.11.2012):
> Нет, низкополы, как правило, имеют более жесткий кузов.

Да ладно?! Каким, интерсено, образом? Пол низкий и жёсткости свойственно меньше.
Икарус-280/260 так бы не лопнул

Цитата (Джеймс, 06.11.2012):
> Кто-нибудь знает - проводились ли вообще краш-тесты 5292-х?

В бок автобусы при сертификации не бьет никто в мире (только газобаллонные, когда баллон под полом - тогда лупят имитатором легковушки в область баллона).
Автобусы бьют фронтально и опрокидывают, большего от них не требуется.

Да, я имел ввиду 07114. Кузов там получил удар примерно такой же по силе, и последствия там не сильно легче...только сварка выдержала, а тут нет. На горб на крыше посмотрите.

Цитата (Володя, 07.11.2012):
> Кузов там получил удар примерно такой же по силе

А если подумать? Кузов там слегка пострадал!


Цитата (Володя, 07.11.2012):
> только сварка выдержала, а тут нет

Какая нафиг сварка?! Что за ахинею Вы несёте? Конструкции кузовов МАЗа и ЛиАЗа совершенно разные и сварка тут не причём. Если не знаете толком в действительности, то Orbit и Stimorol вам в руки

Ничего не буду больше комментировать имеющий глаза увидит то что есть на самом деле, а проплаченый фанат будет кричать что всё нормально.

Кузов любого тс делается чтоб сминаться, а не рваться....и попробуйте объяснить что удар в борт не является расчётным дтп тому, кому оторвёт ноги этим разрывом. Ехала бы сетра суть быстрее были бы половинки.

Цитата (Володя, 07.11.2012):
> Ничего не буду больше комментировать имеющий глаза увидит то что есть на самом деле, а проплаченый фанат будет кричать что всё нормально.

Разрешите поинтересоваться, где нанимают таких специалистов и сколько платят? Я бы нанялся на подработку :)

Да я бы тоже;)

Цитата (Саныч, 06.11.2012):
> Икарус-280/260 так бы не лопнул

Новый не лопнул бы. А вот старый -ХЗ.

Цитата (Саныч, 06.11.2012):
>
> А теперь подумай, где и кем сделан ЛиАЗ и где и кем сделала Сетра?

Боковой и фронтальный удар - разные вещи! Не путайте!

Говорят, что не смогли отбуксировать в 4АП, сейчас стоит в 9-м парке.

Я вот только не пойму, тут пишут, что уснул, что превысил и т.д. А ссылку, на реальный источник никто так и не кинул. У меня, если честно, по фото сложилось ощущение, что ЛиАЗ хотел проскочить.

Цитата (Andrey68, 08.11.2012):
> Говорят, что не смогли отбуксировать в 4АП

не удивительно.

Ну по причинам ДТП надо думать хотябы после того, как станет известно работал ли светофор в момент ДТП.

Цитата (Саныч, 06.11.2012):
> Да ладно?! Каким, интерсено, образом? Пол низкий и жёсткости свойственно меньше.
> Икарус-280/260 так бы не лопнул
Я слышал, что у них более жесткая рама. Если неправ, поправьте

Пришел слух, что вина признана обоюдной, водитель ЛиАЗа попал на хорошие деньги...

Говорят, стоит на Рижской. Замотанный в пленке.

Цитата (Александр Марянович, 09.12.2012):
> Говорят, стоит на Рижской. Замотанный в пленке.

Да, так ещё и рядом со списанной ХБИ.

На Рижской давно нет. Мои предположения - СВАРЗ или Новорязанка.

Тут скорее в Ликино делать, если вообще делать...
И то, "клона" типа 14180

Прошла инфа, что сегодня был на Горьковке и ехал своим ходом!

В какую сторону?:)

Цитата (Александр Марьянович, 30.03.2013):
> Мои предположения - СВАРЗ или Новорязанка.
Насколько помнится, был аналогичный случай в пятом парке, машина 05270. Повреждения похожие, но послабей. Её на СВАРЗе сделали, более полугода уже на линии.

Никто не знает что сейчас с машинкой? Два года нет новостей.

Так и будет стоять на СВАРЗе, еще лет 8... Судебные разбирательства.

Так и стоит на Новорязанской или перетащили куда? Или списали?

На Новорязанской его уж давно нет. Была инфа, что на СВАРЗе