Фотобус
Литва, Säffle 5000 № 820
  Литва Säffle 5000 № 820 
Литва, Vilnius, autobusų parkas (Vilniaus autobusai)

Автор: Mettal · Литва           Дата: 24 декабря 2008 г., среда
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 25.12.2008 20:12 MSK
Просмотров — 491

Подробная информация

Комментарии · 10

26.12.2008 00:43 MSK
Ссылка
Фото: 4
Вот кто был праобразом нашего Си-Ри! А крышу все же можно и пониже сделать. А как получилось, что автобус сачковал 12 лет? Или он все-же не совсем новый?
26.12.2008 06:43 MSK
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5162
А по-моему здорово похож на МАЗ-103, вернее на ту модель Неоплана, что послужила его прообразом. Разве что линия окон прямая, а перед почти мазовский. Где тут Ситиритм углядели???
26.12.2008 09:31 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12429
На 103, конечно, куда больше похож, а мордочка очень напоминает Икарус 415 :)

И все таки, каким это макаром он - новый?
26.12.2008 15:55 MSK
Ссылка
Mettal · Литва
Фото: 15024 · Локальный редактор
BOSS новый потому, что только в этом году его купили. По данным Fredrik Mattsson это ex.(Sweden*LWZ 478) AB Linjebuss 3358 -> Swebus AB 1103 -> Arriva Sverige AB 6903. В этом году "Vilniaus autobusai" планируют выпустить 50, а в следующем еще около 100. Конечно не знаю к чему это приведет - у них и так сложная финансовая ситуация, а так же придется списывать довольно новые Каросы (1996-97г. выпуска).
26.12.2008 17:31 MSK
Ссылка
Фото: 4
**Где тут Ситиритм углядели???**
Это скорее вопрос, где тут Маз с Неопланом углядеть можно :) Это же почти чистейший Ситиритм! Передний свес один к одному, колесные арки одной формы (только у Си-Ри на пару см больше), одинаковая высота крыши от верхней линии окон до верхней точки крыши, двери такие же абсолютно, и окна такие же, разве что у нашего чуть подлинней и повыше будут. И что тут похожего на непропорциональную какракатицу с малюсенькими колесами?...
26.12.2008 21:12 MSK
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5162
Ну вот посмотрите на Неоплан: http://fotobus.msk.ru/photo/54127/ Я особой разницы не вижу, причём морды почти идентичны. У Ситиритма же морда лица решена СОВСЕМ по-другому
26.12.2008 23:13 MSK
Ссылка
Mettal · Литва
Фото: 15024 · Локальный редактор
>Это скорее вопрос, где тут Маз с Неопланом углядеть можно :)— SS
На самом деле где тут? У них совершенно разные бамперы и сами морды находятся под разными углами. Скорей только сам МАЗ похож на Неоплан. А у этой модели даже передный щиток открывается как дверцы - http://fotobus.msk.ru/photo/60482/.
27.12.2008 21:50 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5265
Какой СитиРитм, какой МАЗ-103, какой Неоплан? Он что, целиком низкополен? Сравнивайте с 93-им ЛиАЗом или Омнилинком. Внешне непохожи? А, ну если это самый главный критерий...
27.12.2008 22:58 MSK
Ссылка
Савин Роман · Москва
Фото: 1745
SS, ну сколько можно бред нести? Не было у СР прообразов, все сами думали(а жаль). У этого экземпляра абсолютно никаких внешних сходств с СР нету.
-=Передний свес один к одному=-
Совершенно разные.
-=одинаковая высота крыши=-
Вы измеряли?
-=двери такие же абсолютно=-
Если Вы про ширину проема, то см. выше
-=и окна такие же=-
Вы хотя бы для сравнения откройте фотографию СР прежде чем такие глупости говорить.
-=И что тут похожего на непропорциональную какракатицу с малюсенькими колесами?...=-
Можно обойтись без тупых приколов?
28.12.2008 01:27 MSK
Ссылка
Фото: 4
**SS, ну сколько можно бред нести? Не было у СР прообразов, все сами думали(а жаль). **
**-=Передний свес один к одному=-
Совершенно разные.**
Ну а Вы, судя по всему, участвовали в разработке Ситиритма... Ну что ж, очень интересно почитать такое высокопоставленное мнение... Кстати, какой же тогда там передний свес?

**Вы хотя бы для сравнения откройте фотографию СР прежде чем такие глупости говорить.**
А там, кстати, еще одна строчка завалялась и ее тоже неплохо принять во внимание.
А насчет фото - я сегодня этот автобус (Си-Ри) раз 7 видел, и фото уже не обязательно.

**Можно обойтись без тупых приколов?**
Увы, это правда. Я бы лучше придумал если прикол, но тут по-другому не назовешь.

**У этого экземпляра абсолютно никаких внешних сходств с СР нету.
**
Вот мне очень интересно, под каким углом тут нужно посмотреть, чтобы он стал похож на Неоплан или 103. И причем здесь морда. Морда зависит от времени разработки, а общий дизайн - от выбранного направления. Об этом можно долго рассказывать, но здесь условно второе направление дизайна низкопольных автобусов (как и у Си-Ри), а у Неопланов, 103 и прочих - третье (т.е. явная диспропорция в размерах колес и окон, т.к. колеса здесь делаются особо маленькими исключительно для ровного асфальта, как правило некруглые арки (т.к. они дешевле) и др. признаки).

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.