Поздравляю с обновкой :)

Аналог Шпунтовских?

Можете смело ставить .20 после 5292.

Как это определить по внешнему виду, 20 или 21?

Возможно по светотехнике.

Цитата (Виктор Андреев, 17.03.2012):
> Как это определить по внешнему виду, 20 или 21?
По виду - никак. Только по табличке.

А бортовые им дадут?

Добавил данные с зав. табличек.
Бортовые, думаю, дадут. Куда ж без них.

Цитата (Олег Бодня, 17.03.2012):
> Добавил данные с зав. табличек.

Стесняюсь спросить где у вас косяк. Буква В в вине указывает на 2011 год выпуска, а никак не на 2012.

Это машины с тем хорошим Мановским мотором Евро-3?

Новые машины вероятно уже с евро-4 идут.

Цитата (Чока, 17.03.2012):
> Новые машины вероятно уже с евро-4 идут.

Вот блин, четко же написано 529220, значит никаким Евро-4 тут и не пахнет.

Цитата (Cерёга, 17.03.2012):
> Буква В в вине указывает на 2011 год выпуска, а никак не на 2012.

Исправил. Спасибо за поправку!

Цитата (Олег Бодня, 18.03.2012):
> Исправил. Спасибо за поправку!

А можно хотя бы на одну табличку посмотреть? В Москве все номера из этой сотни уже 2012 года выпуска.

Кстати хотел спросить,этот ЛиАз чем отличается от московских?

А фары ЯТП на 5292 двух типов?

Цитата (zelgin, 18.03.2012):
> Кстати хотел спросить,этот ЛиАз чем отличается от московских?

Как минимум, отсутствием кондиционеров в салоне

Цитата (Администратор, 18.03.2012):
> А можно хотя бы на одну табличку посмотреть?

Фото заводской - http://s52.radikal.ru/i135/1203/4b/349f1529592c.jpg

Как стало известно, другие 2 ЛиАЗ-5292 ушли в Армавир, также в троллейбусное управление. Вообще же, по информации от руководства КТТУ, в край должно поступить порядка 30 автобусов этой модели - в рамках реализации программы по доступности городской среды для инвалидов. Но пока подтверждена отправка в 23 регион только 5 ЛиАЗ-5292.

А в нормальной стране тачки подобного толка - это не нечто сродни НЛО, и приходят в гаражи они совсем в других количествах... ):

Угнать трактор, что ли...

У нас и гаражей-то почти не осталось. Автоколонны в Краснодаре, Армавире и Новороссийске - всё, тю-тю... Автобусы приходят в _троллейбусные_ депо. Дурдом да и только.

Здрасьте. Зачем они Армавиру? Там и те несчастные 4 Нефаза пристроить на маршруты не могут, а тут еще два 5292 пригнали. А остальные 25 что, по всему краю раскидают? Верится с трудом.

А зачем Краснодару эти 5292? С тем же успехом 2Е можно было бы усилить тремя "Нефазами", пустив вместо них на дачные маршруты восстанавливаемые 5256 из автоколонны.

У нас в крае автобусы закупаются не потому что они нужны, а потому что это стало необходимо по какой-то причине свыше. Если бы ориентировались на нужны городов, то список поставляемой техники был бы совсем другим.

Веселее будет в совсем диких местах, где круче 695 и не видали ничего

Таких диких мест у нас мало. В оставшихся живыми краевых ПАТП есть относительно современная техника, но только междугородная, т.к. на пригороде и городе работать на машинах БВ сейчас получается только себе в убыток. За редкими исключениями. В Динском АТП вообще молодцы - взяли в своё время в лизинг 12 пригородных "Манов". Есть информация, что хотели взять ещё, причём уже что-то на межгород, но, увы, не сложилось.

Основная беда в том, что краевые власти только чего-то требуют, а взамен идут жалкие подачки типа пары десятков "китайцев" и "Нефазов". Вот теперь низкопольники раздают. А нормальной взвешенной программы по обновлению парка в регионе как не было, так и нет.

Армавиру они нужны, только как замена совсем раздолбаным ЗиУшкам, так как работают они только на троллейбусных маршрутах. 20-ый маршрут не оправдал себя с БВ, да и сейчас ГАЗели и Хюндаи даже с утра не полностью заполнены. К существующим маршрутам намертво прилипли "крышующие" частников конторы, по другому это я назвать не могу.