Сборка семская.

Что такое "семская"?

Семипалатинская

Ясно, спасибо. Салон у него очень классный и планировка получше, чем у BS106. http://fotobus.msk.ru/photo/630682/

Цитата (WEST, 25.03.2012):
> Салон у него очень классный и планировка получше, чем у BS106. http://fotobus.msk.ru/photo/630682/
Я бы не сказал, что классный - не все сиденья удачно стоят, а эти дурацкие боковые ручки совсем ни к чему (сделали бы хотя бы откидные, как в МАЗ-206, или вообще бы не делали).

У нас у Сибэкспресса полно таких жёлтых машин, поступивших с 2010 года.

Пользуясь BS106 на дальнем востоке, я вспоминал эту машину. Да, не все сиденья удачно стоят, но в BS106 половина сидений неудачно стоят.

Цитата (WEST, 25.03.2012):
> Ясно, спасибо. Салон у него очень классный и планировка получше, чем у BS106. http://fotobus.msk.ru/photo/630682/

А мы плюёмся от такого салона :)

Ну, смотря с чем сравнивать. Никогда лиаз не будет комфортнее трамвая, никогда дэу не будет комфортнее лиаза, никогда газель не будет комфортнее дэу.
В общем, лучший из худших)))
То ли ещё будет... http://auto.mail.ru/article.html?id=36738

Цитата (WEST, 26.03.2012):
> не будет комфортнее

Комфорт - понятие сугубо субъективное и зависит от того, какой трамвай и какой ЛиАЗ. А решать за всех, как минимум, неправильно.
Другое дело, что в Дэу ни разу не катался ещё пока, и мне было бы интересно в нем прокатиться, даже если он не столь кошерен, как трамвай

Цитата (WEST, 26.03.2012):
> Пользуясь BS106 на дальнем востоке, я вспоминал эту машину. Да, не все сиденья удачно стоят, но в BS106 половина сидений неудачно стоят.
BS106, как и Aerocity 540, бывают разные.
В основном именно так и есть.
В некоторых практические все сидения стоят неудачно, но попадаются на редкость удачные экземпляры, где даже специальные подставочки под ноги приварены.

Да что тут говорить, автобус под корейцев делают. Потолок 190 см, как мой рост, поручни почти вплотную к потолку и такие тоненькие, что сломать боишься. По факту всего одна дверь, переднюю редко открывают. Сиденья на арках, что с подставочками что без, это ужас. Окна низкие, едешь стоя - в асфальт смотришь. Плюсов на мой взгляд только два: герметично закрывающаяся сдвижная дверь (при -30 это важно) и кнопки требования на каждой боковой стойке и даже на потолке.

Цитата (WEST, 27.03.2012):
> Да что тут говорить, автобус под корейцев делают.

А вы в ЛиАЗе-677 когда последний раз ездили, особенно на передней площадке?

За два дня до этого и как раз сидел около перегородки водителя. Дверь была узковата, а так нормально всё...

Модель смените на 090