Сгорел сегодня полностью. Одна кабина осталась.

Интересно, что послужило причиной?

Цитата (andrew409, 15.04.2012):
> Сгорел сегодня полностью.

А откуда информация? Есть ли какие нить подробности?
Очень очень жаль, что горят совсем новые автобусы...

Тачка то на гарантии, так что особо жалеть не о чем)

Цитата (Nestandart, 16.04.2012):
> жалеть не о чем)

Конечно, когда от ТС остаётся труха, уже и не о чем жалеть..

Информация о пожаре подтверждена.

Интерфакс сообщает:

http://www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=241158&utm_medium=twitter&utm_source=twitterfeed

Цитата (Nestandart, 16.04.2012):
> Тачка то на гарантии...

А где его восстановят, на заводе или на СВАРЗе?

Вероятно, проще новый кузов сделать.

обратный отсчет пошел)

Цитата (Lexrudz, 16.04.2012):
> Вероятно, проще новый кузов сделать.

Водилы говорят, сгорел основательно, вроде как не подлежит восстановлению.

По гарантии могут и новый 6213 пригнать, ибо виновник, скорее всего - завод.

В первый день его работы я на нём ехал из Толстопальцево. На Внуковском заводе стояли минут двадцать - водила с механиком копались в шкафчике, вполголоса ругая оборудование =)

Вот он, погорелец наш...
http://www.youtube.com/watch?v=kGsjcM2gu8g
а вот скелет уже:
http://www.youtube.com/watch?v=POd6lHAoyTs

Мне кажется там нечего восстанавливать.
А исходя из гарантии, если конечно же будет признана вина завода, то думаю МГТ сможет раскрутить ЛиАЗ возместить сгоревшую машину новой.
Это Москва вроде как, не то что у нас в глубинке)
У нас до сих пор никто не знает официальной версии из-за чего сгорела эта машина, даже водители которые на ней работали не в курсе.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/122328/#n131350

Тем не менее в троллейбусной секции МГТ было куча случаев, когда после гибели гарантийного ТС при пожаре завод и не отказывался от вины, и не делал ничего нового. Или отказывался до последнего от вины. Некоторые из этих бортов по сей день стоят в ожидании либо решения ситуации, либо образования похожей машины, которая докатает за погорельца хоть что-то. Так что будем посмотреть на сговорчивость завода и настойчивость МГТ.

Если короткое замыкание то скорее всего пожар произошел из-за некачественного монтажа электрики.

Не гвоздик же в электроцепь упал? :D

В Ликино работают Белорусские диверсанты? Вроде только Маз специализировался в системах скорейшего самоуничтожения нового автобуса...

Мда, а так печально, всёже не может Лиаз делать нормально.

На Ликинском заводе так же работают и выходцы из Таджикистана, Узбекистана и других подобных стран.

Цитата (Колян Махов, 17.04.2012):
> На Ликинском заводе так же работают и выходцы из Таджикистана, Узбекистана и других подобных стран.

Сколько %% инфа?
Там обычные подмосковные работяги впахивают

Инфа от моего хорошего знакомого, недавно побывавшего на Ликинском заводе. Он был сильно удивлён, увидев там вышеупомянутых выходцев. И это для телевизора завод набрал на камеру лиц славянской внешности для съёмок в Галилео, но на самом деле там иначе.

Я не раз бывал в Ликино и имею некоторое понятие о том, кто там работает

Колян, я тоже бывал на заводе. При мне работали исключительно славяне - жители Ликино, Орехово-Зуево, Куровского и других городов.

Сегодня загорелся еще один 6213 - 14584. Сработала система пожаротушения, Последствий не знаю.

Может все же эти проблемы возникают в связи с этим большим заказом для Москвы, в следствии чего клепают быстро и абы как.

Складывается впечатление, что проводят проводку небрежно или схема прокладки не продумана. Из-за этого перетирается изоляция и происходит замыкание. Но это только догадки.

Знаю точно что у мазов с этим беда еще та.
Кстати, а у лиаза масса отключается, как у икаров было?

Отключается.

А у маза нет, водители этой машины http://fotobus.msk.ru/vehicle/39633/#n44776 хотели поставить рубильник, но инженер в гараже сказал что нельзя, мол "мозги" полетят. Хотя на ТО машина спокойно стоит по несколько дней без аккумуляторов и все норм.

Цитата (Lexrudz, 17.04.2012):
> Колян, я тоже бывал на заводе. При мне работали исключительно славяне - жители Ликино, Орехово-Зуево, Куровского и других городов.
>
и при мне работали такие же жители округи. Однако и они могут накосячить. Все бывает

Никто и не дает гарантий. Но косяк явно был.

Гармони последних приходов оставили стоять до того, как ЛиАЗ даст гарантии, что не пострадают. А 14180 стоит в разборочном цеху, обещают новый пригнать... Пригонят ли...?

Пригонят. Сегодня довольно много машин оставили в парке. И теперь будут проверять все, куда ставили не соответствующие детали. А помочь найти проблему как раз помог пожар в 14584, в нем нашли причину. Водитель был поощрен за умелые действия при устранении пожара.

Цитата (Lexrudz, 20.04.2012):
> будут проверять все, куда ставили не соответствующие детали.

Там, говорили, что то в моторном отсеке, вроде как изза попадания масла на движок возгорание произошло... Официальная причина установлена?
> Водитель был поощрен за умелые действия при устранении пожара.

Как его поощрили, на доску почета или премировали?)

Цитата (egor272272, 20.04.2012):
> Как его поощрили, на доску почета или премировали?)

Дали денежную премию, 5000 рублей

Цитата (BOSS, 20.04.2012):

> 5000 рублей

Могли бы и больше дать, все таки автобус спас...

Дело не в спасении, а в умелых действиях при возгорании.

Цитата (СтаС, 17.04.2012):
> Тем не менее в троллейбусной секции МГТ было куча случаев, когда после гибели гарантийного ТС при пожаре завод и не отказывался от вины, и не делал ничего нового

Когда есть обоюдные косяки - приходят к обоюдо-выгодному соглашению;)

А фотографии с порезки будут?

1) Резать пока никто ничего не будет
2) Сходите в 14 парк и сделайте, местное начальство вас даже чайком угостит

Может красным пометить?

Цитата (ЛиАЗ - 5256.25, 18.08.2012):
> Может красным пометить?

В принципе да, так как уже давно на заводе и скорее всего разобран, ну а что говорят документы, не знаю...